最近，小漁夫在某社區平台上發現一些網友，沒有一點專業的外貿基礎知識和經驗就進入了外貿這個行業，結果他們發現做外貿和想象中的并不一樣，就開始後悔怎麼沒有一點準備就入了行。

入行外貿，掌握基本的貿易基礎知識是作為外貿人的基本職業素養。花點時間，花點精力去學習，是有這個必要的。正所謂：“磨刀不誤砍柴工”。

接下來，小漁夫結合題主的問題，做一些進出口貿易知識的梳理，希望可以幫助更多外貿新人。

一、關于出口、進口、貿易的定義

1. 什麼是出口？

出口是在一個國家生産并出售給另一個國家的買家的商品和服務。出口與進口共同構成了國際貿易。

2. 什麼是進口？

出口是在一個國家生産并出售給另一個國家的買家的商品和服務。出口與進口共同構成了國際貿易。

3.什麼是貿易？

貿易是一種基本的經濟概念，涉及買賣商品和服務，買方向賣方支付賠償金，或當事方之間進行商品或服務的交換。貿易可以在生産者和消費者之間的經濟體内進行。國際貿易使各國能夠擴大原本可能無法獲得的商品和服務市場。這就是為什麼美國消費者可以在日本，德國或美國的汽車之間選擇的原因。作為國際貿易的結果，市場包含了更大的競争，因此，價格也更具競争性，這為消費者帶來了更便宜的産品。

二、貿易出口流程

外貿出口流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報檢、報關、裝船、提單、交單、結彙，用幾個字來簡單概括的話，就是“約—貨—款—運—單”。

1.報價

在國際貿易中一般是由詢盤、報盤作為開始。通俗意義上也可以說“詢價、報價”，但實際的内容包括：所購産品量的标準等級、質量等級、規格型号、技術參數、包裝方式、交貨期的要求、運輸方式，然後是價格。

常用的報價基于三種貿易術語：FOB“船上交貨”、CFR“成本加運費”、CIF“成本、保險費加運費”。

2.訂貨

貿易雙方就報價達成意向後，一般需簽訂《購貨合同》，約定商品名稱、規格型号、數量、價格、包裝、産地、裝運期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等内容這标志着出口業務的正式開始。

3.付款方式

信用證付款方式（L/C）、電彙（TT）付款方式和直接付款，是比較常用的國際付款方式。

①信用證付款方式

信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類，但最常用的還是跟單信用證，即附有指定單據的信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件，是銀行信用。

②電彙付款方式

TT付款方式是以外彙現金結算，由客戶将款項彙至貴公司指定的外彙銀行賬号内，有前、後TT之分，“前、後”是相對于船期來講的。

③直接付款方式

買賣雙方直接交貨付款：一般是現金或支票。一般是要求做大貨前，客人至少付款的30%；出貨前或裝船後付清餘額；否則不給正本提單。

4.備貨

備貨在整個貿易流程中，居于舉足輕重的重要地位，技術、數量和交期須按照合同逐一落實，尤其在L/C付款條件下交期更顯重要。

5.包裝

包裝是産品的重要組成部分，必須要在保護性、标識方面做到合格和專業。

6.通關手續

①屬法定檢驗的出口商品，須辦出口商品檢驗證書，這是出口報關的前提。

②有的客戶還會要求第三方機構的檢驗證實或自己派驗貨員過來檢驗，我們也需要及時聯絡、送檢和取得證書，在L/C付款方式下，此檢驗證實也是需要提交的重要單據。

7.裝船

無論做FOB還是CIF，我們都要積極與貨代聯系定艙，越早越好，讓貨代選擇價格優惠、信譽好、船期、航程核實的船公司，應在交貨期兩周之前向貨代發出書面訂艙通知，随後盡早确認拉櫃日期。

①整裝集裝箱（也叫整櫃出貨）

②拼裝集裝箱：一般按出口貨物的體積或重量計算運費。

8.運輸保險

通常雙方在簽訂《購貨合同》中已實現約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中海洋運輸貨物保險條款所承保的險别，分為基本險别和附加險别兩類：

①基本險别有平安險、水漬險和一切險三種。

②附加險别。附加險别有一般附加險和特别附加險兩種類型。

9.提單

提單是出口商辦理完出口通關手續、海關放行後，由外運公司簽出、供進口商提貨、結彙所用單據

所簽提單根據信用證所提要求份數簽發，一般是三份。出口商留兩份，辦理退稅等業務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續。

10.結彙

出口貨物裝出之後，進出口公司即應按照信用證的規定、運輸文件（箱單、發票、提單、出口産地證明、出口結彙）等單據。在信用證規定的交單有效期内，遞交銀行辦理議付結彙手續。

三、進口貿易流程

進口貿易的基本流程包含以下這些步驟：

步驟1 ：

選擇産品後，進口商會寫信給海外供應商以發送價格表和産品目錄。

步驟2 ：

收到價格表和目錄後，進口商将目錄顯示給潛在客戶，而無需透露供應商的名稱和地址。

步驟3 ：

–如果潛在客戶給予了滿意的答複，則進口商與海外供應商聯系，以索取産品樣品，并以空運方式付款。同時，進口商與海關核對産品的适用關稅和其他進口要求。

步驟4 ：

假設接收到的産品樣品被進口商接受，然後進口商訂購空運試件并向供應商支付預付款。進口商應将國内标志，标簽和其他要求告知國外供應商。供應商的信用證明可以從供應商，銀行和美國商務部獲得。與潛在客戶聯系以訂購該産品。

步驟5 ：

當貨物到達機場時，進口商與海關經紀人安排清關。進口商設定售價。

步驟6 ：

如果試運貨很容易售出，則進口商通過海運訂購大批運貨，并準備正式的價目表和産品目錄。

進口定價：示例

每件商品的成本（從德國進口）

數量

本地代理費

産品的成本

本地代理費

貨櫃費用

貨運到目的地

保險

目的地代理費

陸路運輸

關稅

港口稅

總登陸成本

每件商品的到岸成本

建議售價

四、航運與物流基礎知識

在進出口貿易流程中，其中一個環節就是物流運輸。對外貿從業者來說，掌握航運與物流基礎知識，也是對專業知識的一種補充。

1. 貨運代理

如果你對物流流程不熟悉，那麼使用貨運代理可以在成本和時間方面提高效率。

2. 空運

空運一直以來都是高成本重量的運輸方式，事實是這是國際上最快的運輸方式。

空運有什麼優勢？

時間 –空運貨物節省時間–比運輸，鐵路或公路運輸要快得多

可靠 –航班通常具有可靠的到達和離開時間，幾乎沒有延誤，因此，空運貨物很可能會準時到達

保險費較低 –由于裝運時間太短，所以航空貨運的保險費通常較低

安全 –航空貨物的運輸受到安全的嚴格管理，因此貨物被盜或損壞的可能性很小

更少的倉儲要求 –空運貨物的清關時間很快，通常要比貨船少，因此清關速度很快，對本地倉儲的需求也低得多

3. 提單（BL）:

提單在運輸和貿易文件中經常被引用；特别是在進行跨境交易或将貨物運往海外時。

提單 通常縮寫為BoL或B / L。

它是船舶作為收據所載貨物的清單 ；由船長提供給托運貨物的人。BL由貨物承運人簽發，以确認他們已收到要裝運的貨物。

提單的标準是什麼？

提單要求是可協商的，并且被廣泛認為具有三個主要目的：

最終收據（已裝載貨物）

運輸合同條款

貨物所有權文件

4.集裝箱運輸

集裝箱運輸已有50多年的曆史，并且在國際标準化組織（ISO）的領導下不久就開始了标準化工作。

集裝箱三種尺寸類型：

§ 20'GP = 20'DV = 20FT = 20'= 20英尺通用

§ 40'GP = 40'DV = 40FT = 40'= 40英尺通用

§ 40'HC = 40'HQ = 40英尺高的立方體

5.滞期費

滞期費是未遵守租船協議中約定的規則的結果。具體來說，就是在約定的時間内未能向租船的船東支付裝卸費用的費用。

租船時，通常有一定的時間安排取貨和倉庫收貨。指定的時間通常不超過3天。

了解誰負責延誤；收貨人，收貨人或其他當事方的罰款被視為對裝船或卸貨的任何延遲負有責任。運輸設備的任何不當滞留（通常超過48小時）也可能導緻延誤。這也稱為 拘留指控。

6.進口普通艙單（IGM）和入境單

IGM是由承運人在目的地海關所在地填寫的法律文件。它包含到達該目的地的所有貨物的詳細信息。

IGM是由貨物的承運人向有關海關部門準備的文件。該文件必須包含到達海關目的地的貨物的所有詳細信息。

你無法逃避填寫此文檔，因為當貨物到達目的地時，這是一項強制性要求。每個國家的政府都堅稱，一旦進口貨物到達海關所在地，承運人必須填寫“進口一般艙單”。

導入一般清單中包含的詳細信息包括：

·IGM編号

·電話号碼

·進口商名稱

·進口商地址

·貨物說明

·裝貨港

·商品的其他各種詳細信息

入境單是由進口商或其海關代理完成的法律文件。填寫此文件的主要原因是要通過進口報關程序才能收到任何進口貨物。

入境單是進口商或其海關經紀人向有關海關部門填寫的法律文件。将貨物帶出海關的唯一方法是确保承運人準備的入境單符合所有必要的進口報關手續。

一旦每個國家的海關官員批準了貨物，它們就可以傳遞到下一個目的地，即進口商的預定位置。

入境單包括：

·港口代碼

·許可證号碼

·海關代理代碼

·IEC（進出口代碼）

·進口商名稱

·進口商地址

7.HS代碼（海關編碼）

HS代表協調制度。它是由WCO（世界海關組織）開發的，用作描述所運輸貨物類型的多用途國際産品術語。今天，海關人員必須使用HS代碼清除 進入或跨越任何國際邊界的每種 商品。

HS代碼結構

HS代碼可以描述如下：

它是一個六位數的識别碼。

它有5000個商品組。

這些小組有99章。

這些章節共有21節。

它以法律和邏輯結構排列。

定義明确的規則支持它在全球範圍内實現統一分類。

8.HSN碼

HSN代表“協調系統命名法”。WCO（世界海關組織）将其開發為一種多用途的國際産品術語，該術語于1988年首次生效，其願景是系統地促進世界範圍内的商品分類。

HSN如何運作？

HSN是一個六位數的代碼，它按照法律和邏輯結構對5000多種産品進行分類。為了實現統一分類，HSN得到了明确定義的規則的支持，并在全球範圍内被接受。

HSN分類通過幫助識别受審核國家/地區中特定産品的稅率而廣泛用于稅收目的。它也可以用于涉及索賠利益的計算中。

但這還不是全部-它也适用于進出口。HSN代碼有助于确定通過一個國家進口或交易的所有物品的數量。

9.IGST，SGST和CGST

商品及服務稅（GST）是表示一種稅收，一種國家政策的術語。消費任何商品或服務的最終用戶需支付商品及服務稅。當我們觀察GST消除稅收的級聯效應的方式時，便得到了IGST，SGST和IGS的概念。這些術語具有以下含義：

IGST：綜合商品和服務稅

SGST： 國家商品和服務稅

CGST：中央商品和服務稅。

10.原産地證書

原産地證書（CO）是國際貿易文件，證明特定出口裝運的貨物是在特定國家/地區完全獲得，生産，制造或加工的。海外買家通常會要求海關清關，付款管理和進口關稅減讓。每份原産地證書均受原産地規則約束。

原産地規則是确定産品國家原産地所需的标準。在原産地規則方面，政府的做法存在很大差異。這些規則是作為自由貿易協定（FTA）的一部分進行談判的，并且在每個FTA下都各不相同。自貿協定通常使貿易更便宜，更容易為所有各方提供便利。

原産地證書的類型

根據不同的原産地規則，CO有兩種主要類型：

非優惠CO –原産國不符合任何優惠關稅待遇的條件。這些是CO的主要類型，也稱為“普通CO”。

3. 優惠CO –貨物根據FTA的規定可降低關稅，或将其出口到具有這些特權的國家或地區時可享受免稅。（例如歐盟）

五、外貿書籍

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