随着社會飛速發展、經濟騰飛、城市化進程加速、新農村建設發展，太陽能路燈在我們生活中得到了廣為應用，展現出巨大的市場潛力。随着國家的大力支持與推廣，太陽能路燈的市場規模将快速增長。前瞻保守估計，2014年我國太陽能路燈行業市場規模将達到79億元，2020年将在600億元左右。

傳統照明設備耗能巨大，存在能源浪費，影響生态環境的問題，而且極大限制了照明設備的利用效率，而新興的智慧太陽能路燈由于具備節能環保、 維修保養成本低、使用便捷高效等優勢，成了路燈照明的優選方案。

我愛方案網上架智慧太陽能路燈，節能環保

智慧太陽能路燈由太陽能電池闆、太陽能控制器、太陽能蓄電池、燈杆、燈源、附件六大組件組裝而成。我愛方案網近日上架智慧太陽能路燈解決方案，可提供太陽能控制器pcba闆子，也可提供一整套路燈解決方案。

此智慧太陽能路燈方案的原理是通過智能化改造，将光源組合成智慧、環保、感知、互聯的智能微電網，這樣的新能源環保方案得到市場的高度認可。該方案将傳統的脈寬調制（PWM）控制器改為充電效率高的最大功率點追蹤（MPPT）控制器，将高能耗電光源鈉燈換成新型燈具，并在每盞燈上面安裝1個智能控制器，用戶可遠程控制燈具的開關、亮度及自動開關時間，按需照明，實現二次節能。

該方案可對接入控制器的設備進行數據采集，可實時通過無線獲取數據，并能精準計算，記錄生成報表，方便統計費用。

智能化水平高，燈控自動靈活

太陽能路燈的控制方式包括兩種，一種是自動模式，一種是時控模式。

自動模式是通過采用光感傳感器采集設備所在環境的環境亮度，将采集到的環境通過算法換算出當時的環境亮度是否處于天黑或者天亮狀态。當檢測到環境亮度達到了天黑标準則将開啟路燈；當檢測到環境亮度達到了天亮标準則将關閉了路燈。

時控功能模式是通過人工設置時間來實現燈光控制。時控包含6個時間段，可根據用戶需要自動調節負載亮度時間和功率。例如：

　·開啟時間18：00，亮度為30%，結束時間19：00

　·開啟時間19：01，亮度為50%，結束時間20：00

　·開啟時間20：01，亮度為70%，結束時間22：00

　·開啟時間22：01，亮度為50%，結束時間00：00

·開啟時間00：01，亮度為30%，結束時間01：00

自動模式可以大大減少了工作人員的介入操作，但是卻不能根據實際情況靈活控制，可能出現路燈過早或者過晚開啟。定時控制方式可以精确控制路燈的開啟和關閉，并且可以根據天氣情況靈活設置。本方案結合兩種控制方式的優勢，采取光控模式優先于時控的策略：如果天黑到一定值，就算階段一的開始時間還沒到，也會開燈，相反，如果天亮到一定值，就算最後一個階段的結束時間還沒到，也會關燈。

如果用戶想要控制某個項目中設備單獨的開燈、關燈、調光，可以開啟地圖模式。地圖模式注重俯瞰全局，能夠看到設備所在的位置、在線數和亮燈數統計。

維修保養費用低

相對于其他普通路燈，維修保養費用更低，隻要安裝之後基本不要後期的維護保養，為客戶節省成本。傳統的白熾燈路燈或是普通的節能燈前期的投入費用雖然低，但是後期的維修保養費用相當高。太陽能路燈安裝費用很低，不用挖溝布線，節省了更多的成本，也有效的縮短了工期。

一旦太陽能路燈出現故障，終端上會展現使用設備上報的故障告警信息，如太陽能闆故障、LED空載、LED過流、内部溫度異常、電池低壓等，故障一目了然，維護變得更加便捷。

并且，它可以根據電池所剩電量，自動調節負載功率，避免因電池電量不足導緻的無法亮燈的現象。

此智慧太陽能路燈具有主研發模組和大數據技術管理相關數據擁有多項專利和軟件著作權，是成熟可量産的方案，目前已完成第一期10萬套的開發，正進入二期研發階段，客戶來自四家物聯網公司。太陽能路燈引起了各大開發商與路政的青睐，紛紛開始使用這種新型太陽能路燈，預計近幾年該方案全面撲向市場能夠獲得全國智慧路燈5%左右的市場份額。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!