如果想買一台空間大的車，那中型SUV是個不錯的選擇，不僅裝載能力強，還會有7座版本車型可供選擇，但是，該買什麼排量才好呢？

本期文章，我們就來聊一聊三款合資中型SUV的排量該怎麼選。

本期列舉的三款車分别為廣汽本田冠道、别克昂科威和現代全新勝達，下面就一起來看看它們各排量的推薦度究竟如何吧！

冠道有兩種動力總成可供選擇，其中1.5T發動機搭配CVT變速箱，2.0T發動機搭配9擋手自一體變速箱，還是比較好區分的；

1.5T車型和2.0T車型的配置基本相同，2.0T車型貴就貴在動力總成更先進，動力更強，那麼我們就從日常駕駛感受方面将兩者做一個對比：

我們先來說說2.0T版本：2.0T版本車型的參數在上面表格已經有體現，從參數上來看，本田的這台2.0T是比其他廠家的2.0T發動機參數更漂亮的，它的最大馬力和最大扭矩都稱得上是前列水準。

實際駕駛感受也同樣如此，這台2,0T發動機的後續動力儲備相當充足，在中後段加速完全不用擔心，而且搭配的9AT也同樣不是擺設，在高速120km/h速度巡航時可以挂上9擋，保證了燃油經濟性；

不過，這台2,0T發動機的油門踏闆調校的并不是很靈敏，不過有着這麼強大的2,0T發動機撐腰，這也是可以理解的。

1.5T車型則略有不同，搭配CVT變速箱，發動機出力變得更平穩更線性，說白了就是沒有2.0T車型那樣有勁兒，但是1.5T車型的油門踏闆調校的很靈敏，所以在市區内開車不會感覺到笨重或是肉。

雖說如此，1.5T車型在轉速升高後的中後段加速依舊不錯，也不會有後勁不足的感覺，所以，綜合價格和大多數人的使用需求來看，1.5T車型應對家用就足夠了，畢竟大多數人還是将它作為一台大空間家用車，在城市内使用。

昂科威有兩種排量可供選擇，其中1.5T車型搭配7速雙離合變速箱，2.0T車型則搭配6擋手自一體變速箱。

相比于1.5T車型，2.0T車型的動力要強上不少，和冠道相近，2.0T車型的0—100km/h加速時間達到了7.77秒，的确是夠快。

此外，2.0T車型搭配的6AT變速箱也更能清楚的理解駕駛員的意圖，和發動機的配合更流暢，換擋速度夠快，低速時還不容易闖動。

1.5T車型的動力雖然也比較不錯，但是7擋幹式雙離合依舊逃不過一貫的問題，在低速蠕行時會有闖動，而且急加速時，深踩油門之後将近一秒鐘，變速箱才會有降擋的動作，至少在主觀駕駛感受上，1.5T車型是不如2.0T車型的。

不過，1.5T車型的價格相比于2.0T車型要便宜不少，而且2.0T車型全系均為四驅，這對于對四驅沒有需求的消費者來說，無疑是浪費的，所以結論應該是這樣的：

1：如果您對于駕駛感受沒有太多需求，或者您是個新手開新車，那1.5T車型是個非常實惠的選擇；

2：如果是個老司機，喜歡開車更順心，那2.0T更适合您，而且四驅系統對于駕駛方面也有一定的加持作用。

勝達是本期三款車型中唯一一款有自吸發動機的，也是唯一一款有手動擋車型可選的。

配置方面，我們用同樣為23.98萬元的2017款 2.4L 自動兩驅智能型和2017款 2.0T 自動兩驅智能型做對比，可以發現，2.0T自動兩驅智能型相比下多了前/後排頭部氣囊、GPS導航系統等配置，更重要的是，2.0T版本為7座車型。

實際駕駛時，還是2.0T車型給人感覺更好，發動機發力更積極，不用你将轉速拉到多高，就可以有不錯的動力輸出，在城市中開遊刃有餘。

2.4L車型雖然在中低速時表現也不錯，油門踏闆也比較靈敏，但是給人的動力感受依舊不如2.0T車型。

所以總結來看，2.0T車型更值得推薦，不論是四驅、7座還是油耗表現，2.0T車型相比于2.4L車型來說都更有競争力。

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