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車載音響如何增強效果

汽車 更新时间:2025-05-01 01:57:31

車載音響如何增強效果?來源:訊飛蘇州當您在汽車上專心駕駛的時候,是否總被嘈雜的噪音幹擾?是否會分神于其餘乘坐者播放的各種聲音?是否無法獲得一個沉浸式的私享駕駛空間?,我來為大家科普一下關于車載音響如何增強效果?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!

車載音響如何增強效果(智能車載音響功能揭秘篇)1

車載音響如何增強效果

來源:訊飛蘇州

當您在汽車上專心駕駛的時候,是否總被嘈雜的噪音幹擾?是否會分神于其餘乘坐者播放的各種聲音?是否無法獲得一個沉浸式的私享駕駛空間?

科大訊飛飛魚車載智能音頻管理系統憑借出色的硬件處理能力和軟件算法能力,可以實現路噪主動降噪、獨立聲場分區、虛拟現場等多樣化功能。強大功能的背後,離不開整套系統的“心髒”——功放平台。作為車内音效處理的核心單元,功放具備基礎音效處理、高階音效處理、NVH處理、車内語音通話、車内警報音處理等功能。其中,基礎音效和高階音效的處理是整個功放平台的功能重心所在。

将音頻由主機播放後通過 A2B 傳輸給功放,是基礎音效的處理模式。而高階音效的實現更為複雜,需借助于揚聲器陣列的相互作用,形成或還原特定聲場效果。本期推文将繼續走進聲學實驗室,聚焦聲場重建和主動降噪兩大功能,探尋基礎音效和高階音效各自的技術原理以及兩者間的關系。

尊享“皇位”,極緻聽音體驗聲場

為了在汽車内搭建一個理想的音頻系統,需要營造與汽車環境适配的空間聲場,這是智能音頻系統功能發揮的前提基礎。科大訊飛首席調音師陸恒良指出:“由于車内空間狹窄逼仄,乘坐位并不處于揚聲器的中央,再加上揚聲器的安裝位置複雜,種種因素賦予造就了汽車聲場的特殊性。”與耳機和家用音響相比,汽車音響的音效實現更為複雜。不僅需要依托超高算力的音頻數字處理芯片為支撐,同時也需結合車内實際情況,對車内所有揚聲器進行系統化調校處理,進而生成汽車獨有的聲場,以滿足乘客在特定環境下的音效所需。

除了實現音效均衡與強化等基本功能外,當此技術與高階算法融合,還可升級為高階音效,釋放更強大的動能。聲場重建技術配合視覺OMS系統,對車内乘客位置進行精準定位,并通過對揚聲器發聲順序及聲波傳導角度、相位、均衡等維度的控制,實現不同位置的音效優化,打造“最佳聽音位”。以主駕模式為例,基于車載聲學環境和乘客分布情況,系統調動車内所有揚聲器為主駕座位服務,此時該座位獲得的聲音精準且飽滿,聽感接近于聽HIFI音箱的體驗,主駕位的音效水平得到最大化提升,形成“皇帝位”般尊享體驗。

▲科大訊飛飛魚車載智能音頻管理系統"最佳聽音位"功能

總而言之,系統給了每位客戶最大的聽覺自由,将”聽資源“的分配權通過技術叠代交到了車主手中。同等揚聲器實現固定功效,在開啟主駕模式時,系統将最大程度優化主駕位的聽感體驗;而在開啟全車模式後,每個座位音效就都将得到優化,“都吃大鍋飯了,所有座位的聽感體驗勢必會削弱”,陸恒良說。

精準降噪,全方位差異化處理

科大訊飛智能音頻管理系統既為了優化汽車揚聲器的音效,為車内乘客帶來極緻聽享體驗,也緻力于建造一個安靜舒适且不受幹擾的私享空間。而降低四面八方傳來的噪聲,便是重要的一步,也是聲學技術的難點。

根據聲場的相消幹涉原理,從任意角度發射一段能與之相抵消的聲波,中和聲波的疏密度,從而減少空氣壓力變化,維持原本聽音環境的穩定,這就是主動降噪的底層邏輯。

▲主動降噪的技術原理

影響汽車降噪功能實現的因素衆多,噪音源、汽車内部空間構造及需降噪的區域都提升了降噪實現的難度。以耳機為例,耳塞、耳朵結合處的聲場與耳機外部的聲場相隔離,因此可控性更高,降噪會更易實現。而汽車噪音源複雜,是路噪、風噪、發動機噪聲等多種噪音的混合體,且噪聲在車内的傳遞路徑複雜,會受到多種介質的阻擋。更主要在于,降噪區域不像耳機隻用阻隔人耳與耳機接觸的貼近區域,而是人頭部周圍的一片空間,這就使得汽車降噪難度大大攀升。

此外,噪音種類、頻率、空氣壓力變化、車型等因素也會影響降噪功能實現過程中對算法的運用。例如,汽油車需降低發動機噪音,而新能源汽車雖無發動機噪聲,輪胎胎噪和路噪卻更明顯,所以針對此類車型,需要降低其路噪以減少對車内聽音環境的幹擾。

▲汽油車車内噪聲組成

▲新能源汽車車内噪聲組成

為處理好這些差異化因素,車載聲學團隊通過采集不同的參考信号,借助于算法計算各控制單元的輸出值,同時誤差麥克風實時檢測靜音區的噪聲值并反饋給自适應控制系統,以實現精準降噪。陸恒良表示,由于聲波永遠處于變化之中,必須實時采集相關信号作出多維度的針對性調整,才能達到良好的降噪效果。

,時長00:15▲科大訊飛飛魚車載智能音頻管理系統的降噪功能

高階音效和基礎音效的核心區别在于軟硬件的資源投入量不同。高階音效的實現需要較大運算量,因此硬件支持的運算率要達到一定數值,其投入的算力也更大。例如,為使全車音頻系統更均衡,團隊會對音樂做大量提取和重建,還會人為補償類似于空間采樣的效果,打造出音樂廳、演唱會等多種聲音場景,滿足多元聲音需求。所以,硬件及算法條件更好的高階音效,其帶來的聽感會更為自然飽滿。

如若将功放平台比喻成“心髒”,那麼揚聲器便是“人臉”,它能給你帶來最直觀的感受,你的體驗感好否也與它直接相關。為什麼揚聲器被稱為音效系統的“臉面”?好聽的聲音是如何調試出來的?下一期同系列推文聚焦揚聲器的系統架構和音效調校,敬請期待。

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