随着生活水平的提高，汽車走進尋常百姓家，即便是四五線小城市，擁堵逐漸成為常态。遇到擁堵路況頻繁起步時，簡單便捷的自動擋車型少了很多換擋，确實方便了很多。但有些司機開自動檔汽車時習慣D檔開到底，這樣不僅對汽車有損傷，也會帶來一些安全隐患。

那麼，自動擋汽車在等紅燈時挂什麼檔好呢？今天小編就和大家一起來聊一聊。

首先我們了解一下分别挂D、N、P擋等紅燈會有哪些影響?

1、挂D擋 踩刹車：這種方法在短時間内是可行的，因為連接發動機和變速箱的液力變矩器中被動輪是固定的，會産生一個反作用力，并且施加到連接發動機的主動輪上，使得發動機的負荷增加，實際上相當于刹車在阻止車輛前進。發動機電腦就會對此做出反應，增加噴油量，油耗就會在這段時間增加。必須要注意的是，如果此時不經意間松了刹車，即使不加油門，挂D檔的車也會向前行駛，很容易發生意外追尾事故。

2、挂N擋 拉手刹：相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處于空轉狀态，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。這種方法既能使我們在停車的時候得到适當的休息，不至于身體過于緊張，又能保證車輛在遭到事故的時候，不會出現大的零部件的損傷。

3、等紅燈時不建議挂P擋：當車輛挂P擋停車等紅燈時，變速箱中的一個鈎子就會扣住齒輪，使彼此之間相互受力，時間一久，會加劇變速箱的磨損。變速箱齒輪被扣住了，要是這時被後車追尾，就會直接将變速箱頂裂，甚至頂爛，從而導緻變速箱直接報廢，修起來要花幾萬塊錢。而且很多車挂P檔後，後備箱會處于可被打開狀态，易給不法分子留下作案機會。

上面已經排除了挂P擋等紅燈的可能，在D擋和N擋之間，我們又該如何來選擇呢?

如果是30秒以内的等待時間，建議D擋踩刹車。因為時間比較短來回換檔更加麻煩，而且省不了多少油，頻繁換檔操作會增加離合器變速箱磨損，這部分的維護成本遠大于你省下的一點油錢。如果是30秒以上，一分鐘以内，建議N檔拉手刹。這樣可以把右腳釋放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，同樣也非常的安全。

至于有人說頻繁切換N/D檔會磨損自動變速箱，這一點你就不用多慮了，将檔位切換成n擋之後，電磁閥是斷電不進行工作的，與行駛過程中的升擋降擋切換次數相比，根本就不值一提。

前面說過不建議P擋等紅燈，但熄火等紅燈是可以的。有些1分鐘甚至幾分鐘的超長紅燈，如果一直保持發動機怠速，将會白白消耗大量燃油。而熄火等紅燈隻有在再次啟動的瞬間會消耗燃油，消耗的量也是非常少的，大概相當于 10 秒左右怠速的燃油消耗量。也不需要擔心熄火再啟動會對發動機造成損耗，因為汽車平均擁有超過 5 萬次的啟動壽命，以正常的使用頻次來看，一部車在 10 年内的啟動次數需求都遠遠達不到 5 萬次。

所以從駕駛經濟性的角度去說，建議超過 1 分鐘以上時長的紅燈，采取熄火處理。這樣的駕駛習慣日積月累，可以為你節省下很多的燃油。同時，從保養發動機的方面來看，減少長時間怠速的機會，将會大大減少積碳的生成，拉低了發動機故障的概率，甚至可以說是從側面提升了駕駛的經濟性。

自動擋車型越來越成為年輕一代車主的不二選擇了，那麼我們就要适應自動擋車型的駕駛特點，根據不同的情況來進行判斷，做出更加正确的選擇，成為一名合格的自動擋老司機，而且良好的駕駛習慣也能增加我們車輛的使用壽命喲。

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