【太平洋汽車網 用品頻道】很多車主在使用機油添加劑的時候，一開始是拒絕的。有車主會認為我用的是全合成機油根本不需加添加劑，在無機油添加劑之前，發動機可謂是“摩擦摩擦，似魔鬼的步伐”， 當我們用測試的3種全合成機油加了添加劑後，“Duang，unbelievable！”效果怎麼樣現在不說，反正在測評的時候小編驚呆了，前提條件下機油添加劑是高端有品牌有保證的牌子，以下小編帶大家一起來看看機油添加劑的神奇效果。

體驗讀圖模式

可以這麼理解吧，機油添加劑作為發動機深度養護用品是有它存在的理由，某些情況下确實是必須的。猶如人的生命靠空氣、水、食物維系，卻依然存在健康問題，生存環境是關鍵因素。

● 我們是如何測試的：取樣→實測

為了能在同等情況下測試不同的機油，我們首先在正規的機油店分别購買了：2瓶進口的1L熱銷全合成機油，1瓶4L的國産全合成機油。同時我們也選購了150元一瓶的高端機油添加劑和這3種全合成機油進行一系列實測，測試一下加了機油添加劑後是真有用。

● 我們的測試方法

我們測試的儀器，叫“潤滑油抗磨極壓試驗機”，這種試驗機根據梯姆肯試驗機試驗原理，采用标準的砝碼負重，利用杠杆的原理，使磨擦點的高硬度鋼圈軸承與鋼珠摩擦，使用機器随機配備的油盒分别加滿幾種不同的潤滑油進行摩擦對比試驗，可以根據砝碼負荷，電流表顯示電流大小，鋼圈與鋼珠磨痕的大小來明顯判定潤滑油的抗磨損性能。

為了保證測試條件都是一樣的，我們用的3種均為全合成機油。測試時候皆在空轉預熱10-15秒後再加砝碼，每做完一次測試，我們都對軸承進行打磨，以恢複到同等測試條件。

1、我們此次的樣本選用皆為全合成機油。

2、測試時皆在空轉預熱10—15秒後再加砝碼。

3、每做完一次測試，都需對軸承進行打磨，以恢複到同等測試條件。

● 測試結果：高品質的機油添加劑确實有用

為方便閱讀，我們将測試結果首先呈現，具體的測試對比将會在第二頁詳細說明。測試結果表明：在同等測試條件下，經過我們實測發現，在未加機油添加劑前，3種全合成機油能負重的砝碼平均為4個/6斤重。當我們添加了高品質的機油添加劑後，發現除了M機油負重10個/15斤重，S和C機油居然能負重16個/24斤重。所以，實測證明高品質的機油添加劑的确是有用的。

其實在我們測試過程中，小編就發了一條測試信息在朋友圈，裡面有人回複說“更容易損傷發動機”，對此，我們也咨詢了專業人士，原因有三：第一劣質機油添加劑裡含有雜質(比如40元左右的添加劑大多比較劣質);第二工藝制作不成熟;第三沒有起到好的潤滑效果，反而使得油水分離，起到反作用。

有關劣質機油添加劑對于發動機的磨損程度，以及如何判斷機油添加劑的優劣，我們都将會在下期具體呈現。

● 不加添加劑的磨損情況

在同等測試條件下，我們首先不加機油添加劑的情況下對比一下這3種不同品牌的全合成機油的磨損情況。測試很簡單，我們隻需将機油倒進油盒裡，然後空轉預熱10-15秒後，通過杠杆原理增加砝碼，最後可根據砝碼負荷，鋼圈與鋼珠磨痕的大小來明顯判定3種機油在不加添加劑情況下的磨損情況。

除此外，用到的工具還有光滑無痕的鋼珠，用來測試機油的磨損程度有多大。

測試完一款機油後切記要把鋼圈軸承打磨平滑，以便讓其餘2款的機油也是在同等條件下做的測試。

測試完後，我們就可以根據機油所負重的砝碼、鋼珠磨損程度等做個對比。

不得不說，國産機油對汽車發動機的磨損比進口機油傷害要大。

● 加了添加劑的磨損情況

測試完沒加添加劑的3種機油磨損情況後，我們将購買的150元高品質機油添加劑加進這3種機油裡面進行測試，用實測說話，證明加了高品質的機油添加劑是否有效。

測試步驟和剛才測試的程序一樣，首先對鋼圈軸承進行打磨，安裝油盒，把鋼珠裝在杠杆凹槽上然後擰緊，杠杆安裝後就能測試了。由于今次是加了添加劑的測試，所以多了一個步驟，就是在機油裡加添加劑然後攪拌。

加了添加劑的全合成機油，實測發現負重均為未加添加劑前的四倍。

實測證明了高品質機油添加劑對發動機的損傷更少。

● 總結

我們用實測證明了高品質機油添加劑對發動機損傷更少。廣大車主們都有個誤區，用了全合成機油就不必用添加劑了，其實這是錯誤的。高品質的添加劑不論是對全合成機油或半合成機油，添加後能有助于對發動機的養護，以及減少發動機的磨損。但前提條件是，機油添加劑必須确保是高品質的，因為山寨的添加劑往往是反效果。這點我們将會在下一期具體呈現。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!