前段時間，公安部發布了多項公安交管優化營商環境新措施，比如取消申請小型汽車、小型自動擋汽車、輕便摩托車駕駛證70周歲的年齡上限，施行把6年以内的7至9座非營運小微型客車（面包車除外）納入免檢範圍的舉措等。

随着時間的推移，這些措施終于要在本月正式執行了（11月20日起實施）。對于老車主，不知道自己的愛車是否要上線檢測，可以參考下面的這個表。

來源：網絡

對于糾結大五座、六座和七座車的消費者而言，新政策無疑更加堅定了他們選擇7座車的決心。不過，目前市面上的7座車，有2 2 3和2 3 2兩種座椅布局可選，究竟買哪一種更合适呢？針對這個問題，今天疆哥就來跟大家聊聊這兩種座椅布局的優缺點。

一.2 2 3座椅布局

優點：空間靈活、上下方便

缺點：照顧多娃不便，儲物空間略有不足

應用車型數量：74款

2 2 3座椅布局最大的優點就是空間靈活性了，靠着那着可移動的第二排座椅，每個乘客差不多都可以相互協調出一個舒适的乘坐空間來，隻要車的空間不是太小的話，基本都不用擔心坐得憋屈。而且第二排中間空出的過道，還能讓坐後排的乘客快速通過，不用“牽一發而動全身”。

當然，它的優勢在某些場合下，就成為了“硬傷”。比如二胎的家庭，照顧者要麼二選一，主要照顧其中一個娃，另外一個則需要放到第三排；要麼就是坐到最後一排的中間位置，既不方便也不夠安全。在遇到多人乘坐但又不滿載時，2 2 3布局的人員乘坐、物品攜帶也不好分配，像坐5人時，就必須有一個人是孤單的。而且，第三排落座了，座椅無法折疊，還會削減後備箱的儲物空間。

因此，多數情況下是6-7人乘坐時，2 2 3布局還是比較合适的。所以，有許多載客需求或者商務用途的MPV車型，都采用這種座椅布局，其中最典型的莫過于别克GL8、豐田埃爾法等。

二.2 3 2座椅布局

優點：退可五座，進可7座，空間利用率高

缺點：上下不方便、舒适性相對一般

應用車型數量：95款

至于2 3 2座椅布局的優點，則是主要集中在乘坐方式的多種多樣上，5人乘坐，完全不用打開第三排，給後備廂騰出一個巨大的儲物空間來。并且部分車型的第三排左右座椅，還能單獨折疊起來，這時坐人或置物都方便一些，大大提升車内的空間利用率。

不過美中不足的是，第二排座椅的三座設計直接侵占了整個車寬，所以在第三排乘客在上下車時往往需要放倒或移動第二排座椅，便利性略顯不足。

總的來說，如果經常是6人以下出行，偶爾會有6-7人的應急情況出現，2 3 2的座椅布局是比較合适的。因此，較多強調實用性的SUV車型，都選擇采用2 3 2的座椅布局，其中比較典型的當屬豐田的漢蘭達和大衆途昂等。

小結

在了解完2 2 3和2 3 2座椅布局的優缺點之後，大家在購買7座車的時候，應該根據自身的用車需求，選擇适合自己的座椅布局。

簡單概括下就是，經常接近滿載，又比較追求舒适商務，那就選2 2 3布局；乘員數通常比較少，但偶爾會有多人出行需求的，就選2 3 2布局；而不同座椅布局提供的可選車型，疆哥也在上面做了個表格出來，給大家有需要的話可以自行篩選一下。如果你對7座車感興趣的話，又會怎麼選呢？歡迎關注“車域無疆”，在下方留言分享你的觀點和看法。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!