變速箱選直接檔還是超速檔?後橋速比選哪個?我的車子跑多快才最省油?這恐怕是每一個要買車的司機都要思考的問題,但是由于部分卡車經銷商的銷售人員并不是很專業,推薦的時候往往是根據經驗推薦,缺乏足夠的數據支撐。
比如,跑高速的客戶往往都傾向于選擇小速比,那多小的速比才是合适的“小速比”?3.7?3.08?還是2.86?導緻部分司機沒有選擇到合适的産品,使用的時候要麼油耗偏高,要麼經濟時速不高。
本文将通過一個簡單的公式,為廣大司機朋友提供一個簡單、快捷和有效的車輛時速計算器,幫助大家知道自己的車子到底跑多快,應該選擇哪種速比。
一、車速計算器公式由于常規重卡從發動機到輪胎,全部都是機械硬鍊接,發動機轉速确定後,經過變速箱和後橋的不同速比轉化,傳遞到車輛輪胎的轉速也是确定的,通過輪胎的周長,可以比較容易計算出此時車輛的實際行駛速度。
經過推導和簡化,車輛速度計算通行公式如下(詳細推導過程将在下一期文章介紹):
車輛速度Ua=0.377*(發動輸出轉速n*輪胎滾動半徑r)/(變速箱所選檔位速比ig*後橋總減速比io),計算後的結果是公裡/小時。
計算時要用輪胎的滾動半徑(單位:米),該尺寸不能将輪胎直徑簡單除以2,由于載重滾動時,輪胎會變形,輪胎的滾動半徑大約是自由半徑的0.93~0.95,不同品牌、産品系列、胎壓、載重、速度等因素都會對輪胎實際的滾動半徑産生一定的影響。
比如以常用的12R22.5的輪胎為例,其滾動半徑r大約是0.52米(不同品牌、不同載重略有差異)。
二、車速計算器應用小王準備買一輛6x4牽引車,計劃選擇濰柴WP13.550E501發動機(最大扭矩轉速1000-1400rpm,額定轉速1900rpm),法士特12JSD240T變速箱(最高檔速比1),後橋有3.08和2.85兩種選擇,輪胎是12R22.5。
比較糾結到底應選擇那種後橋速比,那麼把上述兩種速比代入到公式中,計算發動機轉速在1200rpm(經濟車速)、1400rpm(高效車速,兼顧經濟性和速度)和1900rpm(最高車速)時車輛的時速如下:
注:考慮到重卡的傳動效率大約在95%左右,而儀表表現車速比實際車速又高出5%左右,因此上述計算結果與車輛表顯車速接近。
通過上述表格,可以比較清楚的看出,2.85速比的經濟到高效車速是82~96km/h,而3.08速比的隻有76~88km/h。
如果小王經常跑高速2.85的速比顯然更合适,如果想進一步提高運營車速,還可以将變速箱升級為超速檔,如果經常跑國省道,那麼3.08速比更合适。
除了計算最高檔速時對應的時速,該公式其實可以計算任何一個檔位時車輛的速度,隻需要将上述公式中變速箱檔位速比從1改為該檔位的速比即可,比如超速檔的0.83。
三、車速計算器的局限該公式可以适用于輕卡、重卡和乘用車等所有直接機械連接的手動變速箱和AMT變速箱,但不适用于帶液力變矩器的自動擋(傳統意義的AT變速箱)和CVT變速箱。
未考慮風阻、載重、輪胎與地面附着力和儀表顯示誤差等因素;也未考慮離合器半離動的瞬時工作情況;因此該公式的計算結果與實際車速存在一定的誤差。
需要特别提醒的是,由于未考慮載重的情況,默認為改發動機足夠大,可以保證車輛正常行駛,不能用把一個100馬力的發動機裝在小王的牽引車上,拉上100噸的砂石料,還要要求跑到時速80km/h以上。
如果綜合風阻和載重等因素,那麼車速計算器将更加複雜,計算偏差也更加大,卡車之家App中也提供了非常專業的計算器。
仍以小王為例,選用3.08速比時,轉速1200rpm時,卡車之家App計算出來的時速是77.3km/h,與上述公式結果基本一緻,卡車之家還提供了爬坡能力的參考。
卡車之家車速計算器中的發動機、變速箱和後橋速比選擇範圍有限,對于卡車之家App上不能提供的選項,可以通過我的公式計算,算出不同的配置下,自己的愛車到底跑多快。
理論計算終究有局限性,與各位車友共享,歡迎大家就自己的實際駕車體驗和計算結果進行比較,并在評論區中留言。(文/卡家号:賣卡車的麥子)
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