對于司機而言，系安全帶已經成為了一種習慣。打開車門後進入車内的第一個動作就是系安全帶，這一動作是為了保護自己的人身安全。但有一部分司機，總覺得不系安全帶很潇灑，或者在無監控的地區不系安全帶，不要存在僥幸心理，一定要遵守交規。但有些車友開車戴好安全帶同樣被罰？老司機：系帶不标準，不罰你罰誰呢？

第一種情況車主佩戴好後，副駕駛卻沒有戴。這種情況同樣被視為未系安全帶，所以也會被處罰。如今道路上的監控布置非常多，而且每個路口都有電子眼。為了保障行車的安全性，必須要做到遵守交規的每一個細節。隻有注重細節與安全的司機，才不會被處罰。一些老司機駕駛習慣良好，從未有過違章的行為。開車上路後，不僅要做到自己系安全帶，也要提醒副駕駛系安全帶。

第二種情況系的方式不對：在駕校内教練會教你安全帶的正确佩戴方式，而且在練車的過程中，第一步就是系安全帶。教練從一開始就會培養你的習慣，另外系安全帶也有标準，比如有些朋友系安全帶的方式不對，從手臂下方穿過，直接系在卡扣上。這樣的方式是錯誤的，而且也并未起到安全帶的保護作用。還有些人為了方便，直接将安全帶從身後穿過。這種行為不可取，系得不标準當然要被處罰。

第三種情況在收費站解開後，駛出高速卻忘記系了。犯這種錯誤的朋友不在少數，因為以前的收費站都需要取卡收卡，并且通過人工窗口繳納費用。一旦停的距離較遠，必須得解開安全帶，才能把卡給到收費站的人員。在繳納完過路費後，駛出高速時便忘了系安全帶了。不過後來有了ETC就方便很多，而且也不需要在收費站停留，直接通過即可，發生以上忘系安全帶的事件也減少了。

第四種情況是身穿與安全帶顔色一緻的衣服：有許多網友反饋，自己确實系了安全帶，但仍然被監控記錄下來，判定未系安全帶給出了相應的處罰。自己穿的衣服顔色與安全帶相同，在某些路段，攝像頭的像素不高，所以才會産生錯誤判斷行為。倘若自己遇到了類似的情況，可以上報交警部門，解釋是由于衣物顔色的關系導緻錯誤判斷。交警部門核實後，根據實際情況，就會取消此次的懲罰。

如果上車駕駛時未戴好安全帶，車輛會開始報警，儀表盤上未系安全帶的标志也彈了出來。此時就在提醒駕駛員或副駕駛系安全帶了。但有一部分朋友，為了不系安全帶，特意購買了卡扣，直接扣上便消除了報警提示音。應該取消這類卡扣的售賣，讓駕駛員與乘客養成系安全帶的良好習慣。相信在大家身邊，有不少人會這樣做。系安全帶确實影響舒适感，但為了自己的生命安全，必須得系。

現在知道為什麼有些人系安全帶，也會被處罰了吧。汽車的誕生是為了方便人們出行，有了車後确實便利很多。但如今汽車數量增多，道路安全成為了主要問題。經常遇到車輛擁堵，開車變得逐漸困難，需要駕駛員更加集中注意力，千萬不能分心，不然的話極其容易造成追尾事故。系上安全帶，就算發生了事故也能保護好自己的性命。希望大家出行平安，系好安全帶！

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