财經網汽車頻道訊 昨日（12月28日），海馬汽車（000572.sz）發布了一則公告，稱旗下子公司海馬汽車有限公司與湖南科力遠新能源股份有限公司（以下簡稱科力遠），合作終止。據了解，該合作簽署時間剛滿一年。
根據公告，雙方終止合作的原因是，因項目推進過程中外部不可控因素變化，經雙方協商，一緻同意終止該協議。海馬汽車有限公司與科力遠簽訂了《合作終止協議》，決定終止上述《戰略合作協議》。
海馬汽車表示，上述合作終止協議的簽訂是雙方協商一緻的結果，雙方均無需對相關事項的終止承擔賠償及法律責任。合作終止不會對公司業績及生産經營産生不利影響，也不會影響公司未來的發展戰略及經營規劃，不存在損害公司及股東利益的情形。
在2017年12月26日，海馬汽車發布公告稱，将于科力遠簽訂戰略合作協議，并就海馬汽車 M6 混合動力整車（以下簡稱“協議産品”） 的開發、生産制造、銷售推廣等方面達成共識。
在合作内容中，科力遠向海馬汽車有限公司提供混動系統，定制并購買基于海馬 M6 車型上搭載科力遠提供的混動系統的混合動力産品 （即協議産品）。
根據百度百科介紹，湖南科力遠新能源股份有限公司成立于1998年1月，是一家集先進儲能材料、先進電池、電動汽車動力電池能源包及其延伸産品的研發、生産、銷售和服務于一體的國際化高新技術企業。
也就是說，海馬汽車當初選擇與其合作，看上的是科力遠的電池技術。
而且根據當初合作協議，至2021年底合作生産協議産品的産銷目标為累計不低于 15 萬輛。其中，2019年和2020年由科力遠包銷，若雙方協商一緻海馬汽車有限公司可對外銷售協議産品。按照當時的約定，協議有效截止期是2021 年 12 月 31 日。
隻是沒想到，僅僅一年後，海馬汽車與科力遠的合作就戛然而止。海馬M6混動車型研發似乎也沒了動靜。對于海馬汽車來說，這并不是一個好消息。
除此之外，不斷下滑的銷量，虧損的業績，也讓海馬汽車頭疼不已。今年11月，海馬汽車銷量再次腰斬，單月銷量才2000多台，同比大幅下滑80%。主力車型海馬S5銷量沒上千位數。至于業績，海馬汽車兩年淨利潤虧損近15億。
曾經的功勳元老淪為自主品牌中的末流，海馬汽車的境遇令人唏噓。
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