數據顯示，今年9月，國内最暢銷的SUV車型單月銷量達到了5.3萬輛，第二名也達到了3.4萬輛。這樣的銷量，使得占據最大市場份額的轎車也都黯然失色。

正是由于SUV的出色表現，越來越多的車企也陸續推出相應車型，其中就包括即将于11月底上市的7座SUV開瑞K60。

2009年1月12日，奇瑞宣布開瑞成為奇瑞旗下的全新微車品牌，并啟用全新LOGO。後來，開瑞推出了不少車型。再後來，它進軍乘用車市場，并推出了首款SUV K50S。而這次K60的推出，則預示着開瑞汽車開始深耕SUV市場。

10月28日，開瑞K60公布預售價，其區間為5.9萬-7.9萬。據官方資料介紹，開瑞K60不僅僅是開瑞品牌的一款全新産品，還承載了開瑞汽車品牌戰略的新使命。

那麼它究竟是怎樣一款車呢？

外觀

外觀方面，K60采用開瑞汽車新一代家族式外觀設計風格，最大的特點是倒梯形的格栅鍍鉻外緣向兩邊延伸到大燈上方，并延伸至車身兩側，形成“牛角”造型，這也是開瑞新一代家族式外觀設計的名稱由來。

K60中網格栅采用蜂窩造型，彰顯了SUV車型的粗犷，開瑞車标鑲嵌在格栅之上，翼展樣式的鍍鉻飾條也起到了不錯的裝飾作用。開瑞K60配備帶高度可調功能的大燈組，造型簡潔又不失犀利，内部融合了透鏡大燈以及淚眼樣式的導光帶，下方還配備了LED日間行車燈，增強了行車安全性能。

開瑞K60在豪華型和旗艦型上配備了後窗隐私玻璃，提升了車内的私密性，這原本是在很多20萬以上車型中才有的配置，足見開瑞汽車希望以K60這款車打下家用車的良好口碑。

車尾造型較為平直，采用了梯形雙邊單出的排氣尾管，雖然隻有一個排氣管是真的，不過還是提升了視覺上的運動氣質。

内飾

K60内飾整體采用了環抱式設計，中控面闆也區分為上、中、下三個功能區，其中間功能區搭載了一塊8英寸的超大液晶顯示屏，提供GPS導航、手機互聯、視頻播放等功能，易于上手且觸控靈敏。

開瑞K60配備了三輻式多功能方向盤，并采用了多功能按鍵，便于在開車時調節多媒體系統和設置定速巡航功能。

儀表盤采用炮筒式設計彰顯運動功能，在中間采用了一塊4.2英寸的行車電腦顯示屏，可以顯示油量、續駛裡程、水溫、油耗等功能，在同級别車型中非常少見。

目前，開瑞K60并沒有提供天窗，但在車頂上方為後排乘客增加了手動空調功能。據廠家人員介紹，開瑞汽車将在後續車型上配備天窗，還是值得期待的。

空間

空間大是開瑞K60的一大亮點，這在車身尺寸上就透露出來了。它的長寬高分别為4618*1790*1780mm/1760 mm，軸距為2765mm，達到了中型SUV的水平。

<在同級别中，開瑞K60空間表現不錯>

開瑞K60還采用了不同的座椅組合方式，分别為：2 2 3、2 3 2、2 3三種布局方式，滿足不同家庭的使用需求。

開瑞K60第三排座椅還具備折疊放到功能，放倒後行李箱最大進深1750mm，容積可達2900L。

動力

動力方面，開瑞K60搭載了一台奇瑞集團的1.5L ACTECO發動機，最大功率為109馬力（80千瓦）/6000rpm，最大扭矩為140牛·米/4500rpm。據了解，奇瑞旗下多款車型均搭載了這款發動機，因而不必為保養和維修有過多的擔心。

開瑞K60提供5MT或4AT變速箱，此次我們試駕的是5MT變速箱，檔杆造型比較單調，不過它的換擋行程緊湊、檔位清晰，離合器結合點偏高，長時間市内駕駛會稍有些疲勞，好在踏闆行程和半聯動行程較長，所以在駕駛起來并不吃力。

在油門調校方面，開瑞K60有一些日系車的風格，油門踏闆比較靈敏積極，因而起步加速輕松有力。受限于排量所緻，開瑞K60并不能稱得上動力充沛，但應對日常駕駛還是足夠的。

值得稱贊的是，開瑞K60在噪音控制方面表現比較出色， 發動機艙采用了一塊比較厚實的隔音棉，在行駛過程中噪音并不明顯，發動機的嘶吼聲在3000轉以後才會逐漸明顯起來，因此在市區代步還是比較舒适的。

小結：

開瑞K60采用了開瑞汽車新一代牛角家族式DNA設計風格，其外觀設計兼具了時尚與沉穩，适合家庭使用。借助較大的車身尺寸，開瑞K60容納的下多種座椅組合方式，在乘坐空間和後備廂空間方面也都符合預期。其具備雙安全氣囊、ABS EBD、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航、後排空調等較為實用。

動力方面，搭載了奇瑞汽車成熟的發動機，兼具了動力和油耗表現。再想到它具有比較豐富的配置和時尚的外觀，在同級車型中應當有不錯的表現。隻是目前，這款車還未上市，隻能等待28日揭曉。

車 | 圖 | 騰

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