常見汽車知識問答看看你知道幾個?随着經濟的發展，汽車也逐漸走進了千家萬戶但是對于汽車的一些術語和知識你又了解多少呢，是不是在買車或者養護車輛的時候一頭霧水所以這次就為您帶來了一些汽車方面的小知識點，希望對您有幫助，接下來我們就來聊聊關于常見汽車知識問答看看你知道幾個?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

常見汽車知識問答看看你知道幾個

随着經濟的發展，汽車也逐漸走進了千家萬戶。但是對于汽車的一些術語和知識你又了解多少呢，是不是在買車或者養護車輛的時候一頭霧水。所以這次就為您帶來了一些汽車方面的小知識點，希望對您有幫助。

汽車裝置英文縮寫

ABS 防死鎖刹車系統

GOA 全方位車體吸撞結構

SAHR 主動式安全頭枕

DSE 全面安全防護

EES 座椅自動調節系統

ASC 加速防滑控制器

RSP 電子穩定程序

TEC 無離合器電子手排系統

TCS 防滑控制系統

ABS T 防死鎖刹車系統 循迹系統

GAS 可變幾何進氣系統

汽車術語大全

1、整車裝備質量（kg）：汽車完全裝備好的質量，包括潤滑油、燃料、随車工具、備胎等所有裝置的質量。

2、最大總質量(kg)：汽車滿載時的總質量。

3、最大裝載質量(kg)：汽車在道路上行駛時的最大裝載質量。

4、最大軸載質量（kg）：汽車單軸所承載的最大總質量。與道路通過性有關。

5、車長(mm)：汽車長度方向兩極端點間的距離。

6、車寬(mm)：汽車寬度方向兩極端點間的距離。

7、車高(mm)：汽車最高點至地面間的距離。

8、軸距(mm)：汽車前軸中心至後軸中心的距離。

9、輪距(mm)：同一車轎左右輪胎胎面中心線間的距離。

10、前懸(mm)：汽車最前端至前軸中心的距離。

11、後懸(mm)：汽車最後端至後軸中心的距離。

12、最小離地間隙(mm)：汽車滿載時，最低點至地面的距離。

13、接近角(°)：汽車前端突出點向前輪引的切線與地面的夾角。

14、離去角(°)：汽車後端突出點向後輪引的切線與地面的夾角。

15、轉彎半徑(mm)：汽車轉向時，汽車外側轉向輪的中心平面在車輛支撐平面上的軌迹圓半徑。轉向盤轉到極限位置時的轉彎半徑為最小轉彎半徑。

16、最高車速(km/h)：汽車在平直道路上行駛時能達到的最大速度。

17、最大爬坡度(%)：汽車滿載時的最大爬坡能力。

18、平均燃料消耗量(l/100km)：汽車在道路上行駛時每百公裡平均燃料消耗量。

19、車輪數和驅動輪數(n×m)：車輪數以輪毂數為計量依據，n代表汽車的車輪總數，m代表驅動輪數。

發動機的基本參數

汽車發動機的基本參數主要包括發動機缸數，氣缸的排列形式，氣門，排量，最高輸出功率，最大扭矩。

1、缸數：汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的發動機常用3缸，2．5升一般為4缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5．5升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。

2、氣缸的排列形式：一般5缸以下的發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應用比較廣泛，缺點是功率較低。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小。大多6到12缸發動機采用V形排列，V形即氣缸分四列錯開角度布置，形體緊湊，V形發動機長度和高度尺寸小，布置起來非常方便。V8發動機結構非常複雜，制造成本很高，所以使用的較少，V12發動機過大過重，隻有極個别的高級轎車采用。

3、氣門數：國産發動機大多采用每缸2氣門，即一個進氣門，一個排氣門；國外轎車發動機普遍采用每缸4氣門結構，即2個進氣門，2個排氣門，提高了進、排氣的效率；國外有的公司開始采用每缸5氣門結構，即3個進氣門，2個排氣門，主要作用是加大進氣量，使燃燒更加徹底。氣門數量并不是越多越好，5氣門确實可以提高進氣效率，但是結構極其複雜，加工困難，采用較少，國内生産的新捷達王就采用五氣門發動機。

4、排氣量：氣缸工作容積是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積，又稱為單缸排量，它取決于缸徑和活塞行程。發動機排量是各缸工作容積的總和，一般用于升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指标都同排氣量密切相關。

5、最高輸出功率：最高輸出功率一般用馬（ps）或千瓦（kw）來表示。發動機的輸出功率同轉速關系很大，随着轉速的增加，發動機的功率也相應提高，但是到了一定的轉速以後，功率反而呈下降趨勢。一般在汽車使用說明中最高輸出功率用每分鐘轉速來表示（r/min），如100ps/5000r/min，即在每分鐘5000轉時最高輸出功率100馬力。

6、最大扭矩：發動機從曲軸端輸出的力矩，扭矩的表示方法是N?m/r/min，最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，随着轉速的提高，扭矩反而會下降。當然，在選擇的同時要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如，北京冬夏都有必要開空調，在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小；隻是在城市環路上下班交通用車，就沒有必要挑過大馬力的發動機。盡量做到經濟、合理選配發動機。

7、5V：V是英文“閥門”（value）的首寫字母。傳統轎車發動機氣缸普遍采用4閥門結構，即2個進氣閥門、2個排氣閥門，保證了進氣排氣的充分、有效，有利于發動機轉速的提高，從而達到發動機的最大功率。5閥門技術目前在國外汽車公司已經廣泛應用，新近在我國上市的“寶來”已采用5閥門技術，即3個進氣閥門、2個排氣閥門。德國大衆汽車公司是5閥門應用的佼佼者。

汽車新術語

零公裡是國外傳入我國的汽車銷售名詞。意為汽車自生産線上組裝後直到用戶手中，行駛裡程極少，幾乎為零。國際工業協會規定，新車下線後，行駛記錄不超過50英裡的車才算新車。目前，各制造商均對新車采用集裝箱形式的運輸，以求滿足用戶對車零公裡的要求。

綠色汽車其含義為少污染、低噪音、無公害汽車。如電動汽車，太陽能汽車，天然氣、石油液化氣、甲醇、氫氣的汽車均屬綠色汽車。綠色汽車還派生出了“生态汽車”、“環保汽車”、“零污染汽車”、“清潔汽車”等新名詞。

多功能汽車在汽車上設置有家庭設施、娛樂設施，供人們生活、休閑、娛樂。巡航駕駛裝置也稱巡航定速裝置，是高檔汽車上的一種自動駕駛模式，一般預先設定一個車速，然後打開“巡航駕駛”模式開關，汽車将始終保持所設定的車速行駛，這種裝置一般配備在自動擋車上，可節省駕駛者的體力。而取消“巡航駕駛”模式隻需踩一下油門或刹車即可。目前國産廣本轎車上裝備有這一裝置。

家庭轎車（Family Car）主要供家庭使用。與其相對應的是公務轎車。家庭轎車的主要特征是款式活潑生動，色彩明快和舒适耐用。發展中國家的家庭轎車還有一特點是價廉，因而發動機排量較小。

智能汽車（Intelligent Car）是電子計算機等最新科技成果與現代汽車工業相結合的産物，因而“善解人意”。通常具有自動駕駛，自動變速，甚至具有自動識别道路的功能。另外，車内的各種輔助設施也一應電腦化，常常給人以新奇感。

安全汽車（Safety Car）主要強調汽車的安全性。車上裝備有電子防抱死制動系統（ABS），防滑系統（ARS），乘員保護系統（SRS）等裝置。另外，在車身的結構設計上也有所講究。無論出現碰撞或傾翻，該車通常都能保持一個“生存空間”，以挽救生命。

概念汽車（Concept Car）是汽車制造廠家在車展會上推出的，以體現超前設計思想和水平的樣車。概念汽車主要用以展現制造廠家雄厚的科研和新産品開發能力，同時也起“引導消費”的作用。

休閑汽車（Recreational Vehicle）在外形上突破了傳統轎車的三廂式布局，空間安排具有多用途，富于變化和适應産品的特點，并具有強烈的時尚意識。廣義上講，除正規的轎車和汽車外的各種“非主流”的乘用車（各種轎車的變型車）都可歸入休閑汽車（RV）行列。

迷你汽車（Mini Car）英文Mini的譯音。Mini的原意為同類中的極小者，這裡通常指超微型汽車。

皮卡汽車（Pick Up Car）英文Pick Up的譯音。Pick Up的原意為拾起，撿起和途中上貨等意思，這裡意指使用方便的輕型客貨兩用。

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