Evo認證

在筆記本電腦領域，近幾年已經呈現出兩股不同的發展趨勢，一個是以遊戲體驗為核心的，追求高刷新率、極緻性能的遊戲本，另一個則是追求輕薄設計、長續航，将移動辦公場景效率作為主要賣點的商務輕薄本産品。

從2020年開始，很多接觸新産品的用戶就會發現，很多搭載英特爾最新處理器的筆記本電腦産品上，多出了一個“Evo”認證的标識。實際上，這是英特爾對于高性能輕薄移動産品提出的一個全新的認證平台，它脫胎于英特爾從2019年開始提出的雅典娜計劃。

盡管聽起來有些晦澀，但是這個Evo認證卻是從實際體驗這個維度進行考量的，前不久钛媒體也采訪了英特爾Evo項目負責人鄭炯，并與兩家參與Evo項目的上遊廠商聯陽半導體和前海深蕾科技的負責人進行了溝通，深入了解Evo平台認證的背後工作以及今後的戰略部署。

Evo并非單一硬件認證，要從體驗綜合考量

Evo認證過程

與大家所熟知的各種筆記本認證标識相比，Evo的特殊之處就在于它并非是某一硬件或者技術的認證。“在和我們的OEM、ODM和器件供應商一起合作的過程當中，我們有設計層面的深入合作，無論是在器件級的還是整機級的，各個領域都有合作，而産品最終所需要通過的認證體系，也囊括了響應速度、連接能力、續航表現等多個維度的測試。”鄭炯表示。

換而言之，Evo認證更像是電腦各類性能表現的一道“基準線”。就以續航能力這一部分的表現為例，在Evo認證的體系當中，提出了明确的性能标準，即充電30分鐘可以用4小時、FHD分辨率下整機續航時間不低于9小時。

鄭炯表示：“對于用戶而言，英特爾希望通過Evo傳達是一種更加簡單、有辨識度的産品體驗挑選模式，通過一個認證，就可以判斷這台産品在響應速度、連接能力、續航時間等方面的表現如何。”為了讓這些産品都能夠達到基準線以上的表現，英特爾也從産品設計之初就開始建立與OEM、ODM廠商的聯系，并與廠商一起完成協作。

整個項目的淘汰率達到43%

具體到流程方面，首先，英特爾會制定規範并與所有的合作夥伴進行溝通，再對即将設計的産品進行評估，随後則是OEM廠商提交自己設計完成的産品，英特爾進行評估和篩選，最後雙方要對一些産品表現的細節進行優化并通過最終的認證。

“整個Evo産品認證的過程，就是一個漏鬥化的流程，以顯示屏為例，它是一個單項的部件，在業界有十多個顯示件供應商。不同顯示屏的各類指标都不一樣，無論是分辨率、亮度、色域的廣度，這些都是針對顯示屏單項的指标，英特爾則要針對單項指标制定出一個綜合體驗标準，再将這一标準套用于認證産品之上，這背後帶來了很大的工作量，”鄭炯表示。

可以看到在整個流程當中，英特爾既為廠商劃定了标準，同時也是産品設計、優化過程的參與者。它在其中扮演的角色并不是一個“認證機構”那麼簡單，更像是一個幫助廠商解決問題的服務供應商。

即便如此，英特爾Evo認證仍然是一項比較有門檻的認證标準，據鄭炯透露，在産品立項設計并提交Evo認證的階段，就會有18%的淘汰率，随後在最終的測試認證環節，還會有20%~25%的産品被淘汰，這也是目前市面上Evo認證産品主要集中于中高端定位産品的重要原因。

用Evo平台串聯上下遊技術協作

生态系統的研發将會是下一步的重點

前面提到，對于消費者而言，英特爾希望将Evo認證打造成一種“出色體驗”的代名詞，對于筆記本廠商，則要将Evo認證作為産品表現力的綜合目标，但在這些背後，英特爾實際上還有着更大的野心，那就是對産業上下遊的聯動整合。

以聯陽半導體為例，這是一家已有25年曆史從事EC（embedded controller）芯片設計、制造的廠商。EC芯片主要承擔了筆記本當中的鍵盤、觸摸闆控制以及充放電管理、溫度監控等任務。

在采訪中，聯陽半導體負責人王忠賢告訴钛媒體：“EC芯片的演進可以說是筆記本向輕薄設計轉型的一個重要的基礎，之前很多筆記本産品都需要一個體積較大的電源适配器，但是如今的産品很多都隻需要一個小巧的Type-C充電器就可以了，這就是因為EC芯片将電源管理功能進行了高度集成。”

EC芯片

這樣一家上遊廠商，此前想要不斷疊代産品的方法就是從技術端攻克，然後再尋找整機廠商作為合作夥伴，再進行實機匹配、測驗并最終量産解決方案。加入英特爾Evo認證的體系中後，就可以在英特爾提供的開放實驗室中直接獲取數據，并進行技術方案的各類測試。

從目前的發展來看，英特爾已經吸引了很多像聯陽半導體這樣的上遊廠商進入自己的Evo認證體系當中，對于雙方而言，英特爾可以獲得目前業界最新的芯片或者軟件解決方案，而合作廠商則可以利用英特爾搭建的平台完善自己的技術能力并與整機廠商直接建立溝通渠道。

随着這種合作模式的成熟以及越來越多整機廠商、上遊供應商的加入，英特爾将會形成一套以Evo為核心的“競争力”，這才是其背後的野心所在。

舉個具體的例子，如果未來想要在筆記本上快速實現大功率快充技術的落地，按照傳統的解決方式，應該是整機廠商結合市場提出新需求，上遊供應商開發解決方案并落地量産。但在Evo平台體系的推動下，英特爾可以直接将大功率快充寫入标準當中，同時推進上遊和整機廠商的快速部署。

這就讓英特爾既成為了整機廠商和上遊供應商之間的紐帶，同時也把握住了整個筆記本電腦市場的技術發展方向，在這個“以體驗為先”的智能硬件時代，英特爾正在以自身的産業鍊整合能力改變賽道玩法。（本文首發钛媒體APP 作者/鄧劍雲 編輯/項歐）

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