有位3系GT的車主說,前段時間底盤異響,檢查後發現是減震頂膠壞了,車子才跑5萬多公裡,這東西也不應該是易損件吧,這麼容易換的?下面就來聊一下關于減震頂膠的幾個常見問題。
減震頂膠大概能用多久?
減震頂膠其實也就是壓力頂膠,通俗的講也叫減震架支座。正常來說,減震頂膠是沒有固定的更換周期的,但它是位于減震器頂部,用來緩沖減震彈簧和車身沖擊的,一旦車輛行駛時不平路面,頂膠就會受到很大的沖擊力,而這又是不可避免的。所以說,頂膠的工作環境還是很惡劣的,如果車主駕駛習慣又不好,那就更影響頂膠的使用壽命了。因此,減震頂膠也成為汽車後市場的更換常客,一般來說,8萬公裡以上就容易出問題了。
減震頂膠壞了有什麼症狀?
減震頂膠的作用主要就是緩沖、減震,還有就是隔離胎噪,一旦它出現損壞,就會出現如下常見的現象了:
1、底盤異響:特别是過爛路、減速帶時,個人感受不同,常見被描述成“鐵片撞擊聲”、“DuangDuang響”。
2、打方向異響或跑偏:
a、原地打方向出現吱吱聲。
b、打方向出現“特特特”的響聲或嘎嘣響。
c、保持方向盤居中,車輛卻不能直線行駛,方向回正力度低或難以回正。
3、胎噪變大、舒适性下降:由于頂膠損壞,行駛中的震動和沖擊沒怎麼被吸收就傳遞到車架,Z終傳遞給我們車内。
減震頂膠換一個多少錢?
寶馬原廠的減震頂膠,在4S更換,光材料費就要1000多元一個。其實這東西完全可以買寶馬原廠的代工品牌件,減震頂膠在德系車中一般都是倫福德貓頭鷹代工的,我們買貓頭鷹的品牌件,小幾百就能買到一個,出保後選擇BBA的專修店更換,配件品質和維修品質都能保證。
小貼士:怎麼延長頂膠使用壽命?
平常我們城市用車,Z傷頂膠的應該就是快速過減速帶、減震條了,隻要你能慢下來,在過減速帶、減震條之前把車速降下來,而不是踩着刹車過,這對減震器、頂膠、機腳膠,甚至底盤上所有緩沖橡膠部件都是有好處的。
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