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奔馳永不過時的車型

汽車 更新时间:2024-08-31 00:16:59

【懂車之道 新車資訊】 汽車産品是越貴越好嗎?當然不是絕對的,性價比高也是一款好車的另外優勢,邁巴赫的售價不隻是貴一詞能形容的,而是要用價值不菲。但是對于這樣一款豪華車而言, 連腳踏闆都豪華都追求到極緻,門把手也追求到極緻,這就是歐洲人造車的牛逼之處。對于那些擁有霸氣的外觀和豪華配置的豪車來說,邁巴赫是要用心和意境來去體會了,不隻是外觀看上去這麼簡單,由于它高昂售價和極緻豪華設計的元素,如今也成為上層社會的一個身份象征和标簽。

奔馳永不過時的車型(這一款奔馳這款産品隻是為了研發而造)1

在邁巴赫的産品體系裡,不得不提及邁巴赫的Execlero,對于出現在2005年來說的車型,800萬美元的售價,即使在現在也絕不是一個小數目,為何這麼貴呢?因為作為邁巴赫Exelero作為戴姆勒-克萊斯勒旗下梅賽德斯-奔馳的超豪華高檔轎車, 全球隻有一輛。

奔馳永不過時的車型(這一款奔馳這款産品隻是為了研發而造)2

事實上,梅賽德斯-奔馳和富爾達這兩家公司淵源頗深。早在1938年,邁巴赫第一款編号為SW38的大功率跑車也是富爾達測試新輪胎的惟一車型。在某種意義上,邁巴赫研發Exelero這款獨特的轎跑車,或許也能勾起富爾達重溫其SW38經典戰車的美好回憶。

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早前一度傳出其就是全球最貴的豪華車型,可以說它更像是一件藝術品。軸距:3390毫米;長*寬*高:5890毫米*2140毫米*1390毫米。

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外觀上,采用的是獨特的外觀設計,加上紅黑的内飾主色調 ,這樣的設計賦予了它未來感。

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奔馳永不過時的車型(這一款奔馳這款産品隻是為了研發而造)6

動力部分,12缸V型排列雙渦輪增壓,最大輸出:515千瓦/700匹馬力在5000轉,最大扭距:1020/2500轉。傳動形式:後輪驅動;變速箱部分,采用的是5檔自動變速箱。對于這樣的車型,更多是藝術品,而不是交通工具。(圖/文:懂車之道 羅濤 編輯)

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