提起Jeep自由光，其實大家并不陌生，也是廣汽菲克Jeep成立後，率先國産的第一款中型SUV就是Jeep自由光，曾獲得過2017年“年度安全車”大獎，但随着這幾年國産自主品牌SUV的崛起，導緻Jeep銷量大不如從前。今天着重解讀2020款 2.0T 四驅豪華版本售價25.78萬元。

外觀方面，車頭采用分層格栅設計，上方使用了七豎條格栅，内部熏黑色蜂窩狀的進氣格栅，兩側配有柳葉式細長的大燈，整體設計很顯得很硬朗，一點都不小氣。

後尾部，采用上窄下寬的設計，尾燈造型比較簡單邊緣進行了熏黑處理，點亮以後辨識度挺高的，整體設計比較簡單。

後備廂的内部設計規整，兩側輪胎凸起的比較大，影響了一部分的空間，常規狀态下，可以放下3-4個大尺寸的行李箱，并且它的後排座椅支持比例放倒，面對一些體積較大的物品，也可以容納。

車身尺寸，長寬高分别為4669/1865/1691mm，軸距2707mm，尺寸對比同級别車并沒有優勢，跟現在有的緊籌型SUV尺寸差不多，車内空間并不是很寬裕，但也不會有強的壓迫感。

内飾方面，以黑色為主采用大量軟塑材質，摸上去以後比較細膩，中控台采用對稱設計，中央采用鑲入式8.4英寸屏幕，内含CarPlay/CarLite，同時還有語音識别控制、車聯網以及OTA升級等功能，整體的實用性還算較高的，車機的靈敏度有待提高，内飾整體設計中規中矩，沒什麼亮點。

配置方面，當前配置有自适應巡航功能、車道保持、主動刹車、自适應遠光燈、胎壓顯示、自動駐車、無鑰匙啟動＋進入、電動後尾門，遠程啟動、自動雙區空調、駕駛模式選擇等配置，配置比較全面，也是這個價位當下主流配置。

座椅采用真皮材質包裹，内部的填充相對飽滿，坐上去很舒服，座椅支持加熱功能，對于冬季乘坐舒适度會有所提升。

采用可開啟式全景天窗，車内通透感對比單天窗更強，采光方面更充足。

動力方面，搭載的是2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率265Ps，峰值扭矩400N·m，與之匹配的是九擋手自一體的變速箱，采用适時四驅系統，複雜路段通過能力更加優秀，動力方面很充足，起步有很強推背感，變速箱換擋平順性也不錯，不會出現明顯頓挫。底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆獨立懸架，底盤比較紮實，沒有明顯松散感，調節偏硬，車内舒适性不是很好。

總結：Jeep自由光中配車型性價比不錯，優勢搭載2.0T高功率發動機，安全輔助配置全面，外觀設計大氣，缺點内飾設計沒亮點、空間小、保值率低。對于喜歡硬派越野車，偶爾越野并兼顧城市代步也是值得考慮的。

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