奧迪作為國内最暢銷的豪華車型之一,它的品牌影響力可謂是人盡皆知,這不僅得益于它優秀的品控能力,還與它詳細的産品系列有着密不可分的聯系。而為了更好地區分奧迪内部車型的檔次和等級,通常在車身外部都會标有特殊的字母标識,就比如奧迪尾部的“數字 TFSI”的形式。那麼,它究竟代表什麼意思呢?
T:T是英文字母Turbo的縮寫,翻譯過來就是渦輪增壓器的意思,它代表該車型裝配有渦輪增壓技術,能夠利用排氣的高壓氣體推動廢氣渦輪高速轉動,從而帶動進氣渦輪壓縮進氣,提高空氣密度,同時增大噴油量,借以提升車輛的扭矩和功率輸出。
FS:FS是英文字母Fuel Stratified的縮寫,代表該車型使用了大衆奧迪獨有的分層燃燒技術,是發動機稀薄燃燒技術的一種。理解起來就是用大量空氣混合少量汽油進行燃燒,但是當空燃比大于25:1的時候是無法點燃的,所以這就需要以分層填充的方式通過空氣推動将火花塞周圍形成易燃的濃混合氣。
I:I是英文字母Injection的簡寫,代表該車型使用了缸内直噴技術,搭載直噴技術的發動機将燃油噴嘴伸進氣缸,通過高壓泵加壓之後再讓燃油噴入氣缸内與空氣混合。這種技術可以使燃油霧化更細緻,油氣能夠在整個氣缸内充分、均勻的混合,從而使燃油燃燒更充分,能量轉化效率更高。
将TFSI連起來就是渦輪增壓燃油分層噴射技術(Turbo Fuel Stratified Injection),通過相互變化之後,它又可以形成FSI、TSI等技術組合,以提供給不同區域、不同車型所使用。
在2018年之前,奧迪尾标中的數字部分代表“G值”,即車輛的加速性能(G是重力加速度的單位),也就是說,車輛從靜止加速至100km/h所需要的時間,時間越短G值越大,加速性能也就越好。具體換算公式為:G=100000/3600/百公裡加速秒/9.8*100,四舍五入後(末位0或5取整)。但這個公式隻能作為一個大緻的參考,并不能精确地表達一輛車的加速性能。
從2018年開始,奧迪不再使用代表加速性能的G值數字尾标,取而代之的是發動機輸出功率。比如奧迪某款發動機的輸出功率在81kW~96kW之間,那麼數字尾标則是30;輸出功率在169kW~185kW之間,數字尾标就為45。以此類推,以5為間隔進行遞增,最低為25,最高為70。
最後,奧迪“數字 TFSI”的尾标組合,隻常見于A系和Q系的車型。對于代表性能的奧迪S系、RS系、R系列則沒有采用此類标識。
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