近日，極星全新車型Polestar 3正式發布，新車是一款全新SUV車型。與Polestar 1和Polestar 2相比，Polestar 3可以說是以上兩款車型的結合體，因為這款全新車型不僅延續了極星品牌簡約極緻的設計理念，同時還兼顧了性能和實用性。

從外觀部分我們能夠看出，Polestar 3的整體設計風格相比現階段的極星車型有了全新的進化，雖然各處細節都經過了全新的設計，但通過一些家族元素的延續還是能夠看出這是一款來自極星品牌的産品。另外Polestar 3也是一款注重空氣動力學性能的車型，其風阻系數隻有0.29。

前臉部分依然保留了中網造型，其造型延續了家族特征，隻是尺寸相比目前在售的兩款車型要縮小了很多。大燈依然是标志性的“雷神之錘”樣式，隻不過有了全新的造型。另外從圖片能夠看出，新車還采用了分體式日間行車燈設計，上下兩段非常具有識别性。

大燈采用了130萬像素高清LED配置，該大燈可以前方攝像頭識别路況以及車輛周圍環境自适應調節燈光的亮度、高度。另外即使在開啟遠光燈的情況下也可以對燈光内單個LED發光體點亮的控制來避開對向來車，提升雙方駕駛安全性。

側面設計采用了标準的SUV造型，細節方面其側窗收尾處向上延伸，提升了車輛的運動感，同時在輪眉以及車門下部都使用了黑色塑料材質進行裝飾，讓其看起來更像是一台跨界車。車身尺寸方面，新車的長寬高分别為4900/2120/1627mm，軸距為2985mm。

另外根據官方介紹，Polestar 3全系車型都将标配全玻璃車頂、内外全LED照明、感應伸縮式門把手以及21英寸輪圈，因此在外觀方面不管任何版本都能夠擁有圖片中的視覺效果。

車尾采用了簡潔的設計效果，寬大的尾部再加上向上逐漸收件的線條設計，為車尾營造出了一種低趴的視覺效果。同時搭配寬胎以及一些運動化的細節設計，讓整台車看上去性能就非常強悍。

尾部細節上，其尾燈采用了貫穿式設計風格，整體樣式可以看作是極星全新車型Polestar 2車型的縮小版，另外尾燈外觀還采用了立體化設計，視覺效果更有沖擊感。

内飾方面，Polestar 3延續了家族簡約的設計風格，中控大屏為豎向懸浮式設計，除此之外也保留了液晶儀表盤，另外在主副駕駛中央的儲物區域還加入了音量控制旋鈕以及手機無線充電闆等功能。

在整個内飾配色上，此次發布的車型采用了上深下淺的風格，整體看起來不僅運動同時也有一定的親和感，在材料選擇上，我們能夠看到木紋裝飾闆，另外官方介紹，車内皮質也選用了Nappa真皮，另外整個内飾中也和以前的産品一樣，應用了很多生物性環保材料。

方向盤采用了三幅式設計，金屬外加鋼琴烤漆材質觸控按鍵的設計看上去非常的精緻，儀表盤采用了簡潔的UI設計，速度、電量、續航裡程和擋位都能夠非常直觀的顯示出來。

中控大屏尺寸為14.5英寸，其内部配備的為Android操作系統，内部配備了谷歌地圖、語音助手等功能，另外還支持蘋果的無線Carplay，預計未來在國内銷售的車型可能還會支持華為Hicar并且很有可能像Polestar 2一樣搭載華為應用商店和華為的快應用功能。簡單來說就是這套系統雖然美觀性可能不及一些新勢力車企做的UI，但是在整體功能上做到了簡潔實用，并且這個功能操作起來非常的直觀。

另外值得一提的是，Polestar 的信息娛樂系統是基于骁龍數字座艙平台打造，因此整套系統的操作流暢度不用擔心，而且未來的可進化能力還是值得期待的。

在内飾中，Polestar 3還引入了Smart Eye眼球追蹤技術，這些攝像頭可以通過檢測駕駛員眼睛來識别出駕駛員是否分心駕駛，當檢測到駕駛員分心或者犯困時會通過聲音警告還提示駕駛員，必要時候還會采取緊急制動的方式來避免危險。

智能駕駛方面，Polestar 3标配5個毫米波雷達、5個外部高清攝像頭和12個超聲波雷達，并且首次應用了英偉達DRIVE（NVIDIA DRIVE）中央處理器。預計可以實現L2 級智能輔助駕駛能力。

另外新車還可以選配激光雷達套件（Pilot Pack）需安裝後可以得到來組Luminarr的激光雷達硬件和英偉達提供的控制單元，其他硬件上在普通版車型的基礎上增加了3個攝像頭、4個超聲波傳感器以及前/後攝像頭清洗功能，可提供車輛周圍環境的實時監測（特别是針對遠距離），車輛能夠對車輛周圍環境進行全面的3D掃描，有助于在自動駕駛時車輛對路況的判斷。

動力方面，未來在中國市場發售的版本有兩個，分别為雙電機長續航和雙電機高性能版。其中高性能版車型雙電機可以提供380kW的最大功率和910N·m的最大扭矩，百公裡加速時間隻需要4.9秒。長續航版車型雙電機可以提供360kW的最大功率和840N·m的最大扭矩。除了性能之外，兩款車型的後電機還具備“解耦”功能，可以在某種情況下讓車輛僅為前輪驅動，因此來節省電量提升續航裡程。

動力電池方面，新車搭載了總容量為111kWh的三元锂電池，可用容量為107kWh，CLTC工況下的續航裡程為670公裡。新車也應用了400V高壓電器架構，因此在充電功率上可以達到250kW的水平，30分鐘即可從10%充至80%。

目前官方消息，中國區将推兩個版本，官方指導價為88-103萬元，新車将于2023年4月上海車展期間進行中國首秀，另外2023年這款車型也會在位于成都的沃爾沃工廠開始生産，預計2024年中期左右交付。海外版本預計将在2024年在美國南卡羅來納州裡奇維爾工廠生産，以及海外版車型将在2024年中期交付。

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