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281# 原創 作者：鐵四師 蔡克芳 鐵道兵戰友 2020.5.23

過去人們常說，睡覺是很好的休息；現在人們又說，睡覺是很好的養生。不管怎樣說，能夠美美的睡上一覺，總是幸福惬意的事情。

烤睡

1970年冬天，我們16團3連在京原線擔負鋪架任務。我們班的具體工作是，架好一孔梁之後，立即往上背石碴，鋪碴帶；扛枕木，碼均勻；擡鋼軌，連接上；砸道釘，固定好。這個流程，須以搶修的速度來完成，以便架下一孔梁。這都是力氣活，幹上一會，汗流浃背。冬日河谷，天寒地凍，活停下來，渾身冰涼。隻好找些幹柴，籠火取暖。前面烤熱了，後背還是涼的。那真是火烤胸前暖，風吹背後寒，于是轉身烤後背。後背烤暧和了，困意、睡意都來了。找個大石頭能擋風的地方，揀些幹草一墊，往石頭上一靠，立馬睡着，一直睡到凍醒為止。這一覺很美，解乏，起來揉揉眼睛伸伸腰，又有精神了，迎接下一孔梁的搶戰。

濕睡

在通古線搞鋪架，我們的具體任務是鋪軌。一列軌排車，有六組軌排，鋪完需等送上下一列，這個間隙可以休息一下。鐵路通過河北省三河縣，兩邊都是玉米地。下半夜犯困，找來草袋往壟溝裡一鋪，當褥子；将鐵鍬把在兩個壟台一橫，當枕頭，躺下倒頭便睡。睡着睡着，衣服濕了，潮醒了。原來雨後地壟溝有水，草袋吸水；加上一人多高的玉米，滴着露水，衣服打濕了。或許是因為睡了一會兒，或許是因為有水激淩，反而不困了。這時軌排車也上來了，我們又繼續鋪軌作業。鐵路就是這樣在我們的雙手上，一節一節的向前延伸。

躲睡

1975年我們從承德（承隆支線）轉戰到太原（太古岚線），軍列到達太原西站，換裝汽車，連夜進山。到了駐地，馬不停蹄，平場地、搬石頭、搭帳篷、安營紮寨。午飯過後，精疲力盡，找來床闆，地上一放，躺下便睡。剛剛睡着，聽到鑼鼓聲響，人聲嘈雜。我問通信員，外面什麼事。他告訴我，附近村莊的老百姓，敲鑼打鼓，男女老少，歡迎我們來修鐵路。我們的駐地是革命老區，當年華政委（華國鋒）帶着隊伍在這裡打過遊擊。我當時在營部當書記，迎來送往是我的一份工作。我問通信員:“誰在接待？”他告訴我:“通信班長陪着副教導員在接待。”好啊！我可以偷懶一把，躲在這裡睡上一會兒。但不敢多睡，趕緊爬起來，繼續忙活，趕在天黑之前搭好帳篷，讓忙碌的營首長有個歇息的地方。

驚睡

睡覺有時也會遇到驚險。在太岚線，我們營部離團部，直線距離并不遠，但進山便道沒有修通，需要繞行陽曲縣，沿着河谷半山腰的陡峭簡易便道，進山出山。一次午飯後，我搭乘進山送料的汽車，去團部報送實力。嘎斯車爬山慢，發動機嗡嗡響，在車廂裡不知不覺睡着了。突然咣噹一聲，汽車一抖，睜眼一看，汽車撞到山上。我急忙跳下車，問司機怎麼啦？司機滿頭大汗，臉色蒼白，擺擺手，不說話。過了一會兒，緩過神來，說昨天收車晚，今天出車早，又累又困，打了個盹，下意識地把方向盤往右一打。左邊就是幾十米深的懸崖，如果往左一打，掉進溝裡，就可能會到另一個世界去了。我們勸他别着急，找個地方睡一會兒，再開車。司機找到一塊大石頭，躺下果然呼呼大睡。當兵坐軍車，遇險不止一次，但這次是最險的。現在偶爾回想起來，己經不是後怕，而是慶幸了。

曾記得一位名人說過，不會休息就不會工作。當兵在基層，不是會不會休息，而是因時、因地、因事、制宜，插空休息，換取精力，勞逸結合、砥砺前行。當鐵道兵，就要學會這幾種睡覺的本領。

(編輯：玉樹臨風，聽心)

來源：新華号 鐵道兵戰友

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