駕考培訓的套路?近年來，随着全國機動車數量的快速增長，駕考标準也在逐步提高然而，記者在内蒙古呼和浩特市調查發現，駕考難度升級的同時，個别“神通廣大”的駕校考場卻暗地裡為考生提供包過服務，隻要花費數千元，就能在考試現場提供“技術支持”，大玩潛規則牟取利益，我來為大家講解一下關于駕考培訓的套路?跟着小編一起來看一看吧!

駕考培訓的套路

近年來，随着全國機動車數量的快速增長，駕考标準也在逐步提高。然而，記者在内蒙古呼和浩特市調查發現，駕考難度升級的同時，個别“神通廣大”的駕校考場卻暗地裡為考生提供包過服務，隻要花費數千元，就能在考試現場提供“技術支持”，大玩潛規則牟取利益。

△資料圖/視覺中國

掏錢就不用排隊 還保證順利過關

呼和浩特市一駕校學員周暢在駕校教練楊某的多次催促下，抱着試一試的态度報考了科目二考試。

考試前，楊某私下向他透露，如果沒有把握考過，可以幫他托關系花錢買過，過一門考試的價格是2500元，四門考試全程包過1萬元，并保證即使零基礎也能百分百過關，如果不相信可以事後付款。

△資料圖/視覺中國

科二考試當日，周暢不到8點便趕到考場，直到下午4點仍未排到。與周暢在同一個駕校學車的王建軍有些坐不住了，接連出去打了幾個電話，事情似乎有了進展。周暢悄悄地對記者說：“剛才他決定花錢買過了，花了錢的人的名字會被排在前面，而沒花錢的就隻能繼續等着。”

果然，很快便輪到王建軍考試，大約過了半個小時，王建軍科目二順利通過。而周暢在等待了約10個小時後最終沒能通過。

考試現場：專人給學員發技術指令

為了盡快順利過關，一個多月後，周暢決定通過教練楊某托人花錢買過。周暢向楊某反複詢問駕駛中的注意事項，楊某直言，花了錢就把心放到肚子裡，已經聯系妥當，進了考場會有人聯系接頭。

△資料圖/視覺中國

輪到周暢考試時，一位自稱姓馬的男子走至車前，詢問了周暢的駕駛水平後，告訴他考試過程中要一直聽他指揮，不要按照自己的想法操控車輛，隻要聽話就能過關。

當車内的語音裝置提示科目二第一項倒庫考試開始後，馬某立即在車旁大聲發布指令：“直行，停車，方向盤向右打一圈半，向左回半圈……”按照他的熟練提示，周暢所駕駛的皮卡車穩穩地倒入指定位置，語音提示倒庫順利通過。

在馬某的提示下，周暢駕駛着考試車輛一路輕松過關，很快便完成了科目二考試的所有内容。

考試結束後，馬某還與周暢在車旁攀談起來，當得知他交納了2500元包過費用時，馬某說：“以後再有朋友想花錢買過，可以直接聯系我，過一門隻收1800元。這錢是衆人分的，監考的考官拿大頭，駕校抽一部分，其實我才掙一二百塊。”

駕考越難“包過”生意越好做

一位在駕校從業多年的教練透露，随着駕考難度的不斷升級，花錢包過的生意越來越好，“最嚴駕考”反倒成了部分駕校的生财之道。

幾位通過花錢取得駕照的學員表示，駕考花錢包過的“潛規則”由來已久，如果考生的駕駛技術難以達标，駕校都可以暗中提供此類服務。

△資料圖/視覺中國

記者随後緻電負責管理駕考秩序的呼和浩特市公安局交通警察支隊駕駛員考試中心，政秘股股長周某表示，花錢買過是決不允許的，現在的考試電子評判标準非常嚴格，人為根本無法幹預，而且考試過程都有駕考中心的監考人員在現場進行監督，考試的視頻監控也都會保留三年以上，買過的情況應該是不存在的。

清華大學公共管理學院院長 薛瀾：

駕駛員考試中心級别雖然不高，但是權力卻很集中，如果與部分駕校達成權錢交易的共識，将會危害無窮，是典型的基層貪腐行為。

薛瀾還表示，駕校在其中充當了考試中心利益輸送的掮客，長此以往會導緻駕考生态的惡化，使得正規駕校生源減少，而提供包過服務的駕校卻生意火爆。

此類權錢交易隐蔽性很強，難以從外部發現蛛絲馬迹。相關部門可建立巡查暗訪機制，對駕考市場進行随機排查；同時設立舉報平台，發揮群衆的舉報監督力量，讓腐敗行為無所遁形。

相關專家認為，需進一步提升技術監管能力，減少駕考過程中人為幹預。同時，要加安全通警示教育，讓廣大學車者不要搬起石頭砸自己的腳，助長花錢買過的風氣。

來源：央視新聞

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