要說老虎頭車标，其實還是比較多的。

不過基本屬于國外品牌，隻有少部分在國内能正常上路。

下面就和我一起看有哪些車企使用了老虎頭車标吧。

紅标版本現在更常見，主要是因為國産化和終端優惠原因。

銀标版本更常見于老款車型。

捷豹始創于1935年，創始人為威廉·裡昂斯爵士。他因為創造了捷豹品牌被女王授予爵士稱号，車迷們更是尊敬的稱呼他為“捷豹先生”。捷豹品牌生産轎車、SUV、高性能跑車，現在捷豹品牌隸屬于印度塔塔集團旗下。國産合資方是奇瑞，全名是奇瑞捷豹路虎汽車。

寶騰汽車是馬來西亞國産汽車品牌，建立于1983年。是DRB-HICOM旗下全資子公司，也是在第4任馬來西亞首相馬哈迪的主導下而建立。主要經營汽車、汽車零件。

2017年6月23日，吉利控股集團與馬來西亞DRB-HICOM集團簽署最終協議，收購DRB-HICOM旗下寶騰汽車（PROTON）49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

挂寶騰LOGO的汽車暫時未在内地銷售。

該公司目前主要生産轎車、SUV等乘用車，在馬來西亞的能見度比較高。不過該公司旗下的路特斯汽車已經在武漢建廠，Evroa GT410車型更是讓很多車迷大飽眼福。

比起母公司，更多的車迷還是熟悉其子公司的産品。

其實這個車标和豐田銳志海外的X車标沒什麼區别，隻不過是起亞在海外市場換個LOGO而已，車輛性能并沒有特别的改變。内地也有不少車迷圖個好看，自己更換了虎嘯LOGO，但是必須提醒的是交警查到還是會處理的，畢竟行駛證上是KIA的車标。

起亞全名起亞自動車，起亞成立于1944年，初稱“京城精密工業”，1952年改稱“起亞工業”，“起亞”二字寓意“起于亞洲”或“亞洲崛起” 。2000年起亞并入現代汽車，形成現代起亞汽車集團。國内合資方是東風，全名東風悅達起亞。

比較有趣的地方在于這個虎嘯标和起亞贊助的一支棒球隊叫“KIA Tigers”也有點關系。

圖為起亞老虎棒球隊和我國台灣小朋友進行友好交流。

Spirra成立于20世紀90年代，是韓國汽車品牌，主要生産跑車，隸屬于Proto汽車公司。一般内地翻譯成思派朗，在十多年前的北京車展上曾有昙花一現的展出。

雖然隻是個名不見經傳的小公司，但是該公司口氣不小：“思派朗的誕生意味着韓國造不出超級跑車的曆史已經結束了，并認為思派朗将成為韓國的法拉利。”

思派朗入駐中國的時候曾經舉辦過盛大的儀式，不過隻在中國售出四輛車，2013年就停産了。不過其母公司并未放棄掉思派朗，打算用電動化複活該車，不過高達164萬的售價和并不完善的售後服務網點讓很多人打了退堂鼓。

以上就是采用老虎頭車标的幾家車企。

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