1、怎樣增強清漆漆膜附着力

汽車漆清漆作為汽車修補噴塗的最後一道工序，其效果直接影響最終能否順利交車。汽車漆清漆脫落，尤其是在高銀粉金屬漆上脫落是常見的客戶投訴。由于誘因多，如不能及時準确地找到症結所在，快速解決問題，往往會降低客戶滿意度，

甚至面臨丢失客戶的危險。根據我們以往的經驗，汽車漆清漆脫落往往會連帶汽車漆銀粉一起脫落，用劃格法測試就可明顯看到這一現象，塗層交聯強度不夠是汽車漆清漆和銀粉層發生脫落的根本原因。

在銀粉漆配方中，通常會含有一定量的特殊蠟漿，以防止銀粉沉降和控制銀粉定向。但正是蠟的存在使塗層變得不容易交聯。日常生活中的蠟燭、蠟紙很難粘上東西就是這個原因。

高銀粉含量的漆膜由于含有較多的蠟漿，是漆膜容易脫落的原因之一。汽車漆銀粉漆樹脂的兼容性太差也會導緻清漆脫落，噴塗清漆都是在底下的銀粉漆閃幹15分鐘左右時進行的，目的在于讓清漆和銀粉漆能夠有輕微的交聯從而更好增加二層漆膜相互結合的牢度，如果你選用的銀粉漆樹脂兼容性比較差，對清漆的樹脂有排斥作用，這也會令噴上去的清漆脫落。

濫用快幹固化劑是造成清漆脫落的另一個典型原因，清漆中的樹脂在噴塗後會向銀粉層滲咬，以達到和銀粉層架橋，增強層間結合力的效果。如選用過快幹固化劑不當，尤其是當銀粉層本身的抗滲咬性較好的時候，清漆和銀粉層之間來不及架橋清漆就已經完全固化，這就會導緻附着力變差。

解決這一問題比較有效的方法有：

1.增加樹脂含量——樹脂适當偏多會幫助提高粘合強度。

2.S150——高兼容性金屬漆專用樹脂。

3.在銀粉漆中添加固化劑——試驗證明按100：3的比例添加固化劑後，銀粉層的樹脂會參與交聯，對提高漆膜強度很有幫助，這一實踐在冬天或低氣溫地區

尤為重要。

4.選用快幹固化劑時必須要有一點時間讓漆膜層間相互交聯

2、八大竅門終結清漆脫落

1. 慎用快幹清漆、快幹固化劑
2. 冬天在銀粉漆中添加固化劑
3. 修補保險杠時勿忘添加柔軟劑
4. 更換新件用濕碰濕底漆效果更好
5. 清漆和銀粉漆一定要保持原配
6. 銀粉漆噴完後噴清漆不要間隔過長
7. 銀粉漆不要噴塗太厚
8. 按需選用不同樹脂含量的調和清漆

3、保險杠的正确噴塗方式

汽車維修站經常被投訴的關于清漆附着力差的典型例子是車身前保險杆在高速公路上受到石子撞擊，結果清漆層和銀粉層被硬生生從中塗底漆上剝離，顯現斑斑駁駁的掉漆現象。

其實這涉及汽車塗料研究中的一個重點課題——抗石擊性。通常車主們都會單純的追求汽車漆的高硬度，以為隻要汽車漆硬度夠高，就可以抵禦砂石的撞擊和擦傷，卻不知道任何東西都是物極必反，硬的東西必然脆。

想象一下汽車在公路告訴行駛，地面上的一顆小砂子撞到前保險杆上的沖擊力道都是很厲害的，如果清漆太脆，或是金屬漆太疏松，或是底漆附着力不好抗石擊性能差，都會産生這種斑斑點點的掉漆現象。所以我們建議在做前保險杆修複或換新件時應該噴塗柔韌度高的濕碰濕底漆和塑料底漆，最好在底漆和清漆中都添加10－20％的柔軟添加劑劑。

綜上述，為了盡可能避免前保險杆清漆脫落，我們建議進行修補時應當注意：保險杠很小面積修補可選用快幹清漆，否則應盡量避免；保險杠修補時要在底漆中添加柔軟劑；更換新件時，優先使用塑膠底漆。銀粉漆中添加10%固化劑，能大大提升漆膜的層間附着力，寒冷天氣時更明顯。一定要配套使用清漆和銀粉漆。銀粉漆噴完後，不要間隔太長時間再噴清漆。銀粉漆不要噴塗太厚。清漆一定要添加10%的柔軟添加劑。

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