“目前還有很多國家和地區沒有大氣觀測的數據和排放清單。沒有數據，就沒有辦法說明他們排放了多少，是增加了還是減少了。”

一些臭氧層消耗物的大氣濃度或排放在增長，但它們暫未受《蒙特利爾協定書》管控。

在人們撐傘抵擋紫外線的夏日，可以吸收紫外線的臭氧層回歸視野。

1970年代，南極上空的臭氧層空洞被發現。1987年，聯合國成員國簽訂了《蒙特利爾議定書》，共同約定将要逐步淘汰臭氧層“殺手”氟利昂CFC（又稱氟氯碳化物）和其它多種物質。經過三十多年的努力，臭氧層空洞在2000年左右達到最低值，并臭氧層空洞逐漸減小，預計在2060年左右恢複到1980年的水平。

2019年7月29日，一篇題為《未來大氣臭氧層恢複面臨的若幹挑戰 （Challenges for the recovery of the ozone layer）》的論文發表在《自然-地球科學（Nature Geoscience）》雜志上，文章羅列出五大挑戰，并引用了不同場景下修複臭氧層将可能被推遲多少年。

論文的第一作者、美國麻省理工全球變化科學中心研究員方雪坤博士介紹，這篇文章總結了過去特别是最近一兩年内的相關研究，另外還加上了從全球大氣觀測網絡上獲得的最新觀測數據。

盡管地球的自然界也産生臭氧層消耗物（ODS），但方雪坤說：“貢獻最大的還是人為生産和消費的臭氧層消耗物。”

最新若幹研究發現一些臭氧層消耗物質的排放下降趨勢開始減緩，甚至反而上升。

南方周末曾有報道《被禁十年仍偷産氟利昂：臭氧層殺手回歸》，生态環境部也組織各地對企業全面排查。

“需要強調的是，目前還有很多國家和地區沒有大氣觀測的數據和排放清單。沒有數據，就沒有辦法說明他們排放了多少，是增加了還是減少了。”方雪坤說。

通過大氣觀測，可以獲取臭氧層損耗物質的直接大氣濃度數據，經過大型模型和算法的處理後，可以計算出各個區域的排放。

最新的這篇文章引用之前其它研究的結果，顯示如果CFC-11（三氯氟甲烷CCl3F，氟利昂的一種）的排放量維持在2002–2016年的平均值，那麼中緯度地區的臭氧層要想恢複到幾乎未受損的1980年水平要延遲約7年；對于南北極地區來說，完全修複還要多等約20年。

除了管控内的臭氧消耗物質異常排放之外，文章還提出了另外的挑戰。

大氣臭氧層恢複面臨的若幹挑戰（圖中漢語為沈姝怡翻譯） （《自然-地球科學》/圖）

一些臭氧層消耗物的大氣濃度或排放在增長，但它們暫未受《蒙特利爾協定書》管控。例如氧化亞氮（又稱一氧化二氮，N2O）既是溫室氣體又是臭氧層消耗物，既會造成氣候變暖，又會減緩臭氧層恢複的進程。雖然它已經被列入六大類溫室氣體之一，但是配套的具體管控措施還比較缺乏。

氧化亞氮的主要用途是汽車的助燃劑、火箭氧化劑，食品加工業和農業等生産中也會看到它。在自然條件下，氧化亞氮主要從土壤和海洋中排出。基于前人的研究結果，這篇論文表明，如果能在2020年前禁止所有人為消費與生産的氧化亞氮，那麼實現臭氧層修複可以早上5年。

全球變暖也可能會引起臭氧層的損耗。氣候變化和臭氧層損耗的關系很複雜，且并不是單向的：氣候變化會引起臭氧層損耗，臭氧層損耗也會引起氣候變化。氣候變化在某些區域會加速臭氧層損耗，或者加速臭氧層恢複。在接下來的50年裡，臭氧層若逐漸恢複，也會給一些區域的氣候變化帶來影響。

“未來重要關注點之一就是臭氧層修複的過程對氣候變化的影響，以及氣候變暖對臭氧層恢複的進程快慢的影響。”方雪坤說。

“地球工程”實驗對平流層的臭氧存在潛在破壞。這篇文章提到，為了緩解全球變暖，有科學家提出了往平流層注入硫酸鹽微粒，以達到成雲的效果來為地球降溫，但是硫酸鹽同時會對臭氧層産生消耗作用。2019年7月29日，哈佛大學公布平流層控制擾動實驗（SCoPEx）已啟動新項目，該項目提出使用碳酸鈣，是希望能克服損耗臭氧的問題。“地球工程”實驗的潛在副作用和工程方式還是目前沒有解決的難點，也可能是未來臭氧層恢複的挑戰。

“臭氧層保護的問題，不是一個完成時，而是一個進行時。現在和未來，還需要很多的科學研究、政策、環境管理和工業控制的工作來解決這個問題。”方雪坤說。

數據是解決問題的基礎。“特别是在南美洲、南亞、東南亞、中亞、非洲部分地區和美國東部還沒有大氣濃度觀測站。”方雪坤建議建立一個更加完整的大氣濃度觀測網絡。

更多的數據也有助于地區層面的管理和成效評估。比如說監測這些臭氧層消耗物質的大氣濃度，利用模型探究排放是否下降，排放位置是否發生變化，與政策的管控結果相比較，看是否有異常，從而開展一定的預測預警。

南方周末特約撰稿 沈姝怡

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