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電動車四年了是換電池還是換新車

汽車 更新时间:2024-12-02 15:49:33

電動車是現在最受青睐的交通工具之一,它的保有量已經超過3億,而電動車之所以這麼受歡迎,很重要的原因就是便宜。大家都能買得起、用得起,随時換電池或換一輛車,對于大部分人來說都沒有什麼經濟壓力。不過,電動車也有其缺點,那就是電池不耐用,正常來說,騎了3年的電動車,它的電池就基本面臨報廢。那麼,這個時候對車主們來說是換電池劃算還是直接換車更劃算呢?小編今天就來算筆賬,看看哪種方式會更省錢。

電動車四年了是換電池還是換新車(騎了3年的電動車應該直接換新還是換電池)1

騎了3年的電動車,行駛了多少裡程?

判斷一輛電動車的使用壽命有兩個因素,第一是使用年限,使用時間越久,電動車的各個零部件老化就越嚴重;第二是行駛裡程,騎的路越多,電機、輪胎、刹車等等部件老化速度越快。對于已經騎行了3年的電動車來說,我們想要計算它行駛了多少裡程,可以通過2種不同的用車方式來計算。

家用代步電動車:對于大部分人來說,買電動車就是用來接娃、上下班、買菜等,而這類用于家用代步的電動車每天行駛距離基本在30公裡以内。那麼,按照一年騎行300天電動車來計算,3年電動車行駛裡程大約可以達到2.7萬公裡。

跑長途、跑外賣電動車:另外還有一部分人,購買電動車後使用強度會比較高,比如用來跑外賣、送快遞等。按照每天送100單,平均每單2公裡來計算,每天電動車就要行駛200公裡左右,如果按照每年使用300天計算,3年下來電動車行駛裡程大約可以達到18萬公裡。

電動車四年了是換電池還是換新車(騎了3年的電動車應該直接換新還是換電池)2

換一組電池和換一輛車的成本

說到劃算,就一定要知道成本,那麼,換一輛車的成本和一組電池成本,分别是多少?又會相差?多少我們同樣可以計算。以雅迪E8S這款車為例,電池72V38AH石墨烯電池,價格5000元,來算算成本。

換一組電池的成本:72V38AH的石墨烯電池,從某寶的售價來看,價格在3400元左右,但既然是換電池,原電池還可以參加以舊換新活動,72V38AH容量的舊電池,大約可以折價500元左右,那麼通過計算,換一組電池成本就在2900元左右。

換一輛車的成本:目前這輛新車的價格在5000元左右,當然,如果是直接換車,也是能夠以舊換新的。72V38AH的電動車進行整車換購,除了電池價值500元外,還有其他價值,例如該車2000W電機價值150元,車架價值150元,控制器等其他零部件價值80元,因此整車可以抵扣880元,所以通過計算換輛新車的價格大約在4200元左右。

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換電池劃算,還是換車更劃算?

通過上面的計算,如果一輛電動車騎行3年,用來送外賣的話,行駛裡程已經達到18萬公裡,其實整車零部件已經出現嚴重老化,這種情況下無需過多考慮便知道換新車更為劃算。因為如果隻是換電池的話,這輛車接下來面臨的很可能就是三天一大修,兩天一小修的情況,嚴重影響送餐效率。

但家用電動車則不同,3年騎行下來隻跑了2.7萬公裡,從這個數據來看,是完全沒有必要直接換車的。不過,如果從計算的成本來看,換電池成本為2900元,換全新車的成本為4200元,雖然相差1300元左右,可選擇換新車的話就可以繼續使用一輛全新電動車。所以兩種方式哪個更劃算,其實是見仁見智的,若是本着省錢原則來說,毫無疑問換電池會更劃算。

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不過,小編要提醒大家,如果電動車騎行3年以上,大家選擇了換電池不換新車,對于一些損耗性零部件還是需要更換的,包括:

1、輪胎,尤其是後輪胎,普通輪胎壽命就是2萬公裡,騎行3年就要更換一次,避免半途爆胎影響出行;

2、刹車片,騎行3年的電動車,刹車片也可能會出一些小毛病,最好檢修一下再繼續使用;

而對于電動車其他的耐用型零部件,包括電機、控制器、燈光等,在低強度之下騎行,3年内基本不會出現問題,是可以放心使用的。

總結:最後我們來進行總結,如果是家用代步電動車,騎行3年後通過計算的行駛裡程來看,車輛狀态一般比較好,不用直接換新車,可以選擇隻更換電池和易損零部件。如果是外賣電動車,騎行3年後,根據行駛裡程來看車況就會比較差,建議直接換新車。而換電池和換電動車哪個劃算,通過上面舉例的車輛來看,兩種方式成本相差一千多,從省錢角度來看,家用代步電動車換電池更劃算,而換電池不換車的情況下,一定要對輪胎、刹車進行檢修更換,避免小毛病不斷,影響用車。

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當然,我們無論是選擇換新車還是換電池,都是要付出一定成本的,對于用戶來說,想要自己購買的電動車發揮出最大價值,最好的辦法就是做好電動車的日常保養,讓自己的電動車可以多騎一段時間,不用過早考慮換車還是換電池。而對于電動車保養來說,重中之重就是電池的養護,很多老車主會選擇給車輛安裝有電池養護功能的配件智騎寶,這種借助科技手段來對電動車電池進行養護的辦法是個不錯的選擇。

智騎寶是一款搭載了物聯網技術的電動車專用智能配件,其終端加裝有電源控制和自檢模塊,車主安裝後便可以通過手機查看電動車實時電量,當電量低于阈值時,它也會給車主手機發送低電預警,提醒車主充電。并且它還會對電動車電池的充放電模式進行調節,使其更加科學合理,從而達到養護電動車電池、減緩老化的效果,讓電池的使用壽命更長,續航能力更強。

不僅如此,這款電動車智能配件還具備和傳統定位器一樣的防盜功能和防火功能。在防盜方面,配置了實時定位、電子圍欄、軌迹查看、異動警告等功能,可以有效提升電動車防盜性能;在防火方面,配置了高溫預警功能,可以24小時持續監測電動車溫度,出現異常及時通知車主處理,在一定程度上避免電動車火災的發生。

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小編今天分享的内容到這裡就全部講完了。那麼,經過小編的認真分析,您的電動車使用3年後,會選擇換電池還是換車呢?歡迎大家在評論區交流。

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