售價在10萬-15萬之間的國産SUV市場一直是普通工薪消費者比較關注的點，早年間，國産車在品質品控上不如同級别的合資，很多人甯願多花錢也要選擇本田CRV、豐田榮放、日産奇駿這些合資車，然而随着國産汽車的不斷發展，品控越來越出色，質量和素質越來越來過硬，國産緊湊級SUV成為了許多消費者的首選。比如說哈弗H6、博越、長安CS75PLUS、比亞迪宋……，機械素質和産品力不輸同級别合資，價格要廉價5-8萬，非常的硬核。

今天我們和大家夥兒聊得這款車比哈弗H6、博越還要硬核，它就是東風日産啟辰大V，首先從品牌來分析，啟辰作為合資車廠旗下的“國産品牌”，具有日産和東風的品牌背書。同時，用的都是日産的技術，技術雖然避免不了老舊，但是勝在成熟穩定，質量過硬，而東風日産啟辰大V不僅繼承了日産的可靠和耐用，在技術上也凸顯出“新”的一面。尤其是它的三大件表現搶眼，1.5T發動機爆發出190馬力的最大功率，加上靓麗的顔值、寬敞的空間、豐富的智能配置，關鍵是價格，東風日産啟辰大V的指導價格為9.98萬-12.88萬，可以說是國産SUV中的又一“實力派”。

首先從靜态外觀上來看，啟辰大V的整體造型秉承了概念化、未來科技化的設計風格，超寬體動感車身的理念在車頭部分體現的淋漓盡緻，尤其是超大尺寸的前進氣格栅與兩側犀利的LED大燈連為一體，結合熏黑處理的網格狀中網，開出去滿滿的視覺沖擊力。将視線轉移到側面，轎跑式的造型同樣具有很高的辨識度，車身低趴修長，掀背式的後備箱結合流暢的車頂弧線和尾翼，有利于降低整車的風阻系數。而雙色式車頂、黑色鋁合金輪毂以及A柱和門檻特征線組成的30度車頭夾角，打造出獵鷹捕捉獵物時的俯沖姿态，看上去很有張力。

智能座艙式的内飾同樣讓人眼前一亮，領先同級的1.7平米超大尺寸玻璃車頂，帶來通透且寬敞的視野體驗，24寸一體式大聯屏集成了多媒體屏幕和液晶儀表盤，加上平底式多功能方向盤和高大上的電子檔把，營造出強烈的科技氛圍。此外，啟辰大V的配置十分的厚道，ACC自适應巡航、全景攝像頭、安全帶未系提示、并線輔助、碰撞預警\主動刹車、疲勞駕駛提示等主被動安全配置均有配備。并在此基礎上，新車的做工用料也十分紮實，車内輕易摸得到的地方均采用真皮覆蓋，星雲藍加灰色的主色調結合精緻的線縫工藝條和鍍鉻裝飾闆，滿滿的質感撲面而來。

空間尺寸部分，東風日産啟辰大V的車身長寬高分别為4562mm、1917mm、1617mm，車身三圍的尺寸雖然不是特别出色，但是軸距長度達到了2700mm，反饋到空間上還是比較寬敞。此外，車内的設計和配置也立足于打造舒适、溫馨的駕乘環境，尤其是真皮座椅坐上去具有不錯的支撐性和包裹性，後排出風口、後排水杯架、64色氛圍燈、語音控制等配置均有配備。

東風日産啟辰大V的動力總成應該是這台車最值得稱道的地方了，全系搭載了一台1.5T高效率渦輪增壓發動機，其最大功率達到了190馬力，峰值扭矩為260牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這樣的性能在整個緊湊級SUV市場應該是數一數二，不管是哈弗H6、博越X、長安CS75PLUS亦或是本田CRV、豐田榮放、奇駿，啟辰大V的動力參數都絲毫不怵。而在懸架部分，日産大V的底盤調校的也比較出色，前後懸架分别為麥弗遜式獨立懸架加五連杆式獨立懸架，避震效果和側傾抑制都可圈可點。

相比較它的競品對手而言，啟辰大V有哪些“過人之處”呢？我們以最新上市的博越X為例，它的車身長度和軸距均不如啟辰大V，1.8T發動機的動力性能隻有184馬力，排量更大但是動力性能卻不如啟辰大V，關鍵在于22款博越X的官方指導價格為11.28萬-14.28萬，價格比啟辰大V貴一萬左右，可見博越X的性價比不如啟辰大V。此外，啟辰大V在外觀設計上也很有競争優勢，概念氣息十足的造型很符合年輕人的審美需求。

東風日産啟辰大V上市之後的市場表現節節攀升，從上市初的首月銷量隻有五百台到11月份賣出了4747台，三個多月銷量破萬，而且11月份的實際交車輛雖然隻有五千台，但是訂單達到了10970輛。可見，東風日産啟辰大V還是很受國内用戶的青睐，得到了市場的認可，更是足以證明啟辰大V過硬的産品實力。

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