網紅代言勞斯萊斯被吐槽?一條宣傳片、兩個問題網紅、三個禮拜的沉默傲慢的勞斯萊斯，正在經曆一場前所未有的品牌信任危機，下面我們就來說一說關于網紅代言勞斯萊斯被吐槽?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

網紅代言勞斯萊斯被吐槽

一條宣傳片、兩個問題網紅、三個禮拜的沉默。傲慢的勞斯萊斯，正在經曆一場前所未有的品牌信任危機。

勞斯萊斯請網紅夫妻代言引衆怒

王思聰評論：很Low，以後不會再買了

9月24日，勞斯萊斯在其官方微博發布了一則庫裡南的宣傳視頻，視頻中，勞斯萊斯邀請木木美術館創始人林瀚、雷宛螢（晚晚）夫妻出鏡參與試駕，并進行品牌推廣。

該視頻發布後迅速引發熱議，其中諸多網友将矛頭指向林瀚、雷宛螢夫妻，稱這二人身上争議頗多，邀請其試駕降低了勞斯萊斯客群格調。在這條宣傳視頻的下方，王思聰也評論稱：“突然感覺RR很Low，以後不會再買。”

一時間，勞斯萊斯陷入輿論漩渦，網民紛紛指責該品牌在選人做推廣時不進行背調。然而即便如此，勞斯萊斯也并未在第一時間進行回應，直至三個禮拜後才遲遲發文。

10月15日，勞斯萊斯官方微博就其近期邀請網紅“晚晚”夫婦試駕視頻引起争議進行回應，稱勞斯萊斯汽車大中華區認真對待這次事件，誠懇聆聽大家的反饋，決定将該視頻下線。

“網紅”夫妻曾陷多起負面事件？

旗下美術館隐患緻工人墜亡

在品牌回應後，微博上#勞斯萊斯下線網紅夫妻争議視頻#的話題順勢登上熱搜，閱讀量高達3.3億，在數萬條讨論中，有網民細數出了這對夫妻的多條負面消息，其中包括 “經營的木木美術館發生了工人施工墜亡事件；疫情期間發小島陽光問國内民衆'你們還好嗎'；虐待動物打着愛小動物的名義穿保護動物的皮草；網絡上噴網友都是下等人 ……”

那麼網民所言是否屬實？

據天眼查App顯示，雷宛螢（晚晚）擔任木睦（北京）藝術顧問有限公司董事，該公司即為木木美術館關聯公司，成立于2015年10月，注冊資本約67萬人民币，法定代表人及第一大股東為晚晚丈夫林瀚。2020年8月，該公司新增北京泡泡瑪特文化創意有限公司為股東，持股10%。

記者查詢北京市東城區人民政府官網發現，今年3月10日發布了一則“3.9”疑似高墜事故快報 ，報告稱，2021年3月9日16時35分許，在東城區景山街道錢糧胡同38 号木木美術館，發生一起高墜事故，導緻1名工人死亡。

但直到事發4天後，晚晚夫婦才于3月13日23時在其美術館發布情況說明稱，工人系意外墜落後傷重不治，而發生處為木木美術館頂樓設備間的安全圍欄外，當日委托的規定作業範圍應在安全圍欄内。對此仍有網友不買賬，認為其說法有推卸責任嫌疑。

值得注意的是，相關事件并未因晚晚夫婦的道歉結束，今年5月，由林瀚實際控制的木睦（北京）藝術顧問有限公司因“安全隐患”問題被北京市東城區應急管理局處罰34萬元。

處罰原因為，木睦(北京)藝術顧問有限公司未在有較大危險因素的有關設施、設備上設置明顯的安全警示标志，未向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素，監督、教育從業人員按照使用規則佩戴、使用勞動防護用品不到位，未及時發現并消除事故隐患，導緻事故發生，對事故發生負有責任。

傲慢的勞斯萊斯：

一年在中國賣出千輛，成最大海外市場

随着負面消息的實錘，越來越多的網民加入了這場聲讨中，并調侃稱這就是自己不買勞斯萊斯的原因，更有人直言，勞斯萊斯正在失去中國市場。

作為全球頂級的豪華汽車品牌，2019年，勞斯萊斯共向全球50多個國家的客戶交付5152輛汽車。其中，中國市場的銷量約占全球總量的25%，成為勞斯萊斯全球第二大市場，僅次于美國。

2020年9月，勞斯萊斯汽車首席執行官托斯頓·穆勒·烏特弗斯（Torsten Müller-tvs）在接受新華社記者專訪時說，“我對中國市場非常樂觀”，他預測稱，用不了多久中國就會成為勞斯萊斯最大的海外市場，“也有可能是今年”。

到了2020年，全球汽車業受到新冠疫情嚴重沖擊，勞斯萊斯也未能幸免。數據顯示，2020年勞斯萊斯銷量為3576台，同比下降26.4%。然而在全球銷量下滑的同時，中國市場銷量為1146台，銷量占比提高到了超30%。

如今因網紅推廣一事深陷輿論漩渦，勞斯萊斯在中國市場正在經曆一場前所未有的品牌信任危機。作為全球頂級的豪華品牌，勞斯萊斯一直以來都更關注高端市場，然而在此次事件中，車企将自身的優越感帶入到了危機公關之中，三個禮拜才作出回應的傲慢态度，勢必會讓其遭到輿論反噬。勞斯萊斯的危機公關對所有車企都是一次警示，比起挑選合适的宣傳推廣代言人，學會聆聽消費者的反饋，正視自身的問題或許更為重要。

本文源自藍鲸财經

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