邁凱倫P1與法拉利LaFerrari和保時捷 918 Spyder一起并成為“三大神車”同時它也是非常著名的Hypercar之一，在經典車市場上最初這款車的價格是三者中最低的。

但如今似乎有了一些改變，最近一輛擁有着初始交付裡程的全新邁凱倫P1出現在了市場上，很多人認為這輛車的出現，有望創造該車型的曆史最高價格記錄。

來自英國的超跑品牌邁凱倫的曆史其實并不久遠，公司創始人是新西蘭出生的賽車手Bruce McLaren（布魯斯邁凱倫）。

1958年，布魯斯加入Cooper車隊成為F1車手。1959年，布魯斯·獲得美國大獎賽冠軍，成為當時曆史上最年輕的F1分站賽冠軍 。

憑借着對汽車的熱愛，他在1968年在英國倫敦附近的 Colnbrook 工廠内部制造了一輛公路賽車——McLaren M6 GT。不過非常不幸，1970年6月2日，布魯斯·邁凱倫在古德伍德賽道測試賽車時遭遇車禍後逝世，享年32歲。

1992 年，邁凱倫再次推出了一款公路車——戈登·穆雷設計的邁凱倫F1。這款不折不扣的超級跑車是當時世界上最快的公路車，最高時速可以達到386.4公裡/小時迄今為止隻有少數汽車打破了這一紀錄。邁凱倫集團一直緻力于賽車運動，并在一級方程式和很多比賽中取得出色的名次。

Frank Stephenson（弗蘭克·斯蒂芬森）設計的邁凱倫 P1 在2012 年巴黎車展上首次亮相。量産車于2013 年 10 月至 2015 年 12 月生産，大約有127 輛被銷售到了美國市場。

通過原始的車窗貼紙我們可以看到，最早它來自McLaren Beverly Hills，并詳細的列出了标準配置和可選配置，最初的建議零售價為1,165,850 美元。

這是2015年生産的邁凱倫P1，全球限量375輛，照片裡的是第348輛，動力上這款車搭載了混合動力3.8 升雙渦輪增壓V8發動機，最大綜合功率為916馬力，峰值扭矩900N·m百公裡加速僅需2.8秒，最高時速更是達到了350km/h。

這款車擁有獨特的單體籠(Mono Cage)碳纖維車體結構，總重量僅為90千克，整車的重量為1395千克，大幅降低車身重量後讓加速更加猛烈！

P1是邁凱倫第一輛混合動力超級跑車，在大量賽車技術的加持下，你可以認為這就是一輛可以合法上路的一級方程式賽車。

與火山橙配色相比，木瓜橙配色更受消費者們的歡迎，仔細觀察你會發現車漆中擁有閃閃發光的薄片，很有藝術氣息。

黑色的碳纖維提升了整車的腔調，仔細看看你可以在車身下方，看到裸露在外的全碳纖維底盤，因為極低的行駛裡程，所以相當幹淨沒有任何瑕疵。

這是一項聰明的投資，此前的車主純粹為了增值才購買了這輛車，這也是為什麼這輛車在交付大約7年後僅行駛305英裡的最主要原因，如今這輛車的狀态和新車一模一樣。

通過交付文件我們可以看到，這輛車最初在美國加利福尼亞州比佛利山莊的邁凱倫交付，随後在美國蒙大拿州注冊登記，然後在2022年被現在的車主也就是這家佛羅裡達的車行老闆收入囊中。

我們知道P1的整個車體都采用碳纖維打造，所以全新狀态在這輛車上變得相當可貴，要知道目前市場上在售的很多二手P1車型，碳纖維上多多少少都會有不同程度的劃痕和損傷。

這輛車極低的裡程還可能會創造這家拍賣公司的銷售紀錄，在上個月一輛行駛裡程稍低的P1以 1,820,000 美元的價格售出，創下了該拍賣平台上該車型的最貴紀錄。

那輛車使用的是火山紅車漆，我們為什麼說這輛黃色P1可能會以更高的價格出售呢？因為在拍賣開始的前六小時内，這輛車的出價就已經超過了110萬美元（約合740萬元人民币）,有人預估這輛車的成交價将突破300萬美元！

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