汕頭作為一個沿海城市，一下暴雨就會淹水。後來修建了雨污分流，原本預想再也不會淹水，效果卻恰恰相反，下暴雨反而淹得更嚴重，這究竟怎麼回事。

從地形上看

澄海區自西向東，沿着内陸至入海口，一路地勢逐漸降低。海拔逐漸下降，水流順着地勢流進入海口。入海口處一路平坦，耕田居多，沒有高山阻擋。同時澄海區擁有韓江水域三條支流，緩解了積水壓力。澄海區在地勢上有優勢，加之澄海區域的水利工程在餘錫渠的治理下，有了翻天覆地的改變，所以這些年來鮮少有大範圍内澇。

澄海區海拔高度

龍湖區跟金平區，主要僅有一條榕江作為入海口，新津河輔助緩解部分壓力。汕頭市中心城區很多是填海造陸，很多區域比海平面低，加之高樓林立，道路密集，沒有相應的河道緩沖積水壓力。這使得相對地勢低窪區域隻能依靠下水道排水這一途徑。然而這單一突進的排水壓力相比起暴雨降水量顯得微不足道。

龍湖區海拔高度

金平區海拔高度

濠江區有礐石風景區跟青雲岩兩座大山鎮守在中間，北邊有榕江，南邊有濠江，從地理位置上看，濠江是确确實實的風水寶地，内有靠山，前有水域。這種地勢下，濠江出現内澇的可能是非常低的。

濠江區海拔高度

潮陽跟潮南區，全靠一條練江緩解積水壓力。由于練江是平原地區，從地形的角度上來說，落差不大。也就是說，練江幹流和支流落差不大，導緻走水慢。練江幹流河道彎曲，河道淤積嚴重，河道坡降平緩，排水不暢，受到外海潮水頂托，容易形成“内湖”。中遊地區地面高程比下遊還低，如潮南區的陳店、司馬浦、峽山等鎮和潮陽區的貴嶼、銅盂、谷饒等鎮。單靠下水道排水，排水壓力自然比汕頭市區有過之無不及。特别是谷饒地理特征較為突出，且地勢較低，曆來是容易水澇的地點。谷饒地形就如同一個“鍋底”，将所有水都集聚在一起。此外，谷饒還面臨兩處來水“洶洶”——小北山脈西側的水都歸集到官田水，普甯大南山的東南側山脈的水也歸集到谷饒、貴嶼、銅盂鎮這一帶，導緻谷饒内澇嚴重。

潮陽區海拔高度

潮南區海拔高度

地勢的原因造成了為什麼潮汕地區的内澇多出現在兩潮地區（潮陽和潮南）。然而這個問題真的沒辦法解決嗎？我看未必。我們回頭了解下解放前澄海區，其水、旱、風、潮，災害之嚴重，為粵東各縣之冠。在第一任縣長餘錫渠的帶領下，才有了今天的安定。

澄海剛解放，滿目瘡荑，百廢待興。作為第一任縣長，餘錫渠秉着“立黨為公，執政為民”的宗旨，始終把人民群衆的根本利益放在首位。為了消除澄海的旱澇禍患，改變貧窮落後的面貌，他幾乎把全部精力都傾注在平整改土、興修水利、建設穩産高産農田的工程上。治水——從根本上改變農業生産條件，這是餘錫渠給澄海人民，的最大貢獻。

澄海地處韓江下遊出海處。韓江分為十七道支流穿過澄海縣境内（解放初期轄區），把澄海縣分為一個個孤立的小洲，其水、旱、風、潮，災害之嚴重，為粵東各縣之冠。正如餘錫渠在治水歌中寫道：“暮春苦旱田斷水，枯苗葉上飛螟蛾；初夏長夜風吹雨，荒土洋中浸稻禾；秋潮冬涸鹽滿地，洲中人民災難多”。為了消除水旱災害，他“下鄉訪農叟，懇切問溫寒”；“朝涉蓮峰水，暮登程洋崗”。每逢下雨，他就雨衣一披，騎着單車，從縣城到海濱，從韓江上遊到各支流下遊，觀察地勢，了解水情。哪裡高，哪裡低，哪裡積水，哪裡可以洩洪，哪裡怕旱，哪裡可以引水灌溉，廣泛搜集水文資料。他還拜訪經曆豐富的老人，吸取防洪禦旱經驗。經年累月，他的足迹遍及全縣各個角落，對全縣的水流、土壤、地勢，作了深入的調查，日間深入農村，夜間鑽研水利書籍，經多方征求意見，制訂出澄海縣興水利、除水害的藍圖。按着這個藍圖，他帶領澄海人民埋頭苦幹，“南斷牛溪口，北截鯉魚洲，西灘蓬洞河，東移沙壩頭”，以“敢笑大禹無先例”的氣概，把韓江流入縣境的17條支流縮減為6條，興修了許多排澇、灌溉、拒鹹、防潮等工程，對海邊十幾萬畝沙（鹹）田進行了犁冬曬白，引淡洗鹹，加沙改土，水旱輪栽，平整改良，綜合利用，基本改變了澄海農田水利的落後面貌，一躍成為汕頭地區水利先進縣，确保旱澇保收。加上執行一系列的農業增産措施，1955年大旱之年，農業生産卻獲得了大豐收，澄海成為全國第一批雙季水稻千斤縣，1957年糧食單産甲全國。餘錫渠在擔任澄海縣長期間，為改變澄海“春旱、夏澇、秋潮、冬涸”自然災害頻繁的落後面貌，建設穩産高産農田，确實嘔心瀝血。他的功績有口皆碑，永遠銘刻在人民的心中。

1958年至1959年冬春，為了徹底解決灌溉和交通問題，餘錫渠帶領澄海人民投入興建“三橋”的大型建設工程。首仗建設外砂大橋（閘），他憑着多年治水改土積累的經驗，創造性地運用土辦法，在沙質河床上用沙把基礎平整之後，用貝灰沙土夯實聯合橋基，将澄海的舊城牆拆來砌橋墩；港澳同胞和華僑聽說要建外砂大橋，捐贈了大量的水泥；當時鋼筋奇缺，隻能利用“抗旱”存下的大小長短不一的鋼材，由鐵匠鍛打接成橋面鋼筋。大家群策群力，這座長620米、106孔的橋閘，經過奮戰三十個晝夜就奇迹般地建成起來。緊接着，又按照建設外砂橋閘的經驗，相繼建成了蓮陽大橋（閘）和東裡大橋（閘）。“一年飛架三長虹”，“從此江水遂人願，不向東去向西朝”，使澄海提早實現水利排灌自流化，同時也改變了汕樟公路的交通狀況。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!