【懂車之道 新車資訊】SUV車型的火熱帶動了整個自主品牌市場。從整個市場來看，很多自主品牌的還是欣欣向榮的。如今拿出來的作品都是很值得稱道的。今天《懂車之道》要談的并不是哈弗長安等等一線品牌，這個來自湖南的品牌，作為國内幾大輕型越野汽車生産廠家之一，服務于軍工傳統生産已有60多年，而從事車輛制造的時間已超過了30年。從2002年首款家用車型黑金剛上市以來，憑借優秀的整車表現獲得了一定的市場基礎，後續車型的外觀設計也愈發時尚，在SUV中尤其以CS10最為人所知。

近日，旗下的獵豹CS9城市SUV，獵豹CS9正式上市，其外觀和内飾設計表現得都可圈可點，而7.68——11.68萬元的售價很是有吸引力。

這也就是目前很多汽車品牌都在使用的家族化設計。當然了它也不失原創性，獵豹CS9身上也帶有許多獨特的小細節來證明自己并不是單純的小一号CS10而已，在細節方面加入很多更更加細緻的線條，也在很大程度上突顯小型SUV獨有的時尚與動感。

内飾部分，獵豹CS9采用了完全不同的内飾設計理念，整個中控台部分非常簡潔，用一塊大尺寸的觸摸式液晶顯示屏來取代大部分的機械按鈕，車内設計在曲線和直線的比重上取得一個不錯的比重，給駕駛員以及乘客帶來不錯的感官體驗，另外還有那個帶有滿滿金屬質感的變速箱擋把。給整個内飾帶來了很強的時尚感。

另外，獵豹CS9還全系配備了電子駐車系統，支持AUTO HOLD功能。

動力方面，在多數廠商紛紛推出小排量增壓車型的時候，獵豹CS9在首批上市車型中卻全部搭載了同一款1.5L的自然吸氣發動機， 獵豹CS9在目前上市的8款配置中，均搭載了同一台代号CF4G15的1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率83kW(113Ps)/6000rpm，峰值扭矩141Nm/4000rpm，變速箱部分，搭配的是邦奇的CVT無級變速箱的搭配也很是默契。《懂車之道》據悉在後期有望推出1.5T動力車型。上市的8款配置中有4款匹配了5速手動變速箱，餘下四款匹配CVT無級變速箱，模拟6速擋位。

底盤方面獵豹CS9采用前麥弗遜式獨立懸挂和後扭力梁式非獨立懸挂組合，為同級别車型常用的懸挂組合類型，底盤風格為獵豹汽車與英國公司聯合調校。

【總結】 ：作為一款主打年輕時尚的小型SUV， 多種互聯系統加載下的獵豹CS9也是打出i-SUV這一旗号的資本。 《懂車之道》看到從獵豹CS10開始，獵豹就積極的展現品牌獨有的年輕一面，不過可以看到CS9的缺點并不在外觀設計或者是車載功能方面，而是動力的搭載。雖然對年輕人第一台車而言，動力不是第一考慮的因素，但那畢竟是屬于年輕消費者也追求一定的速度與刺激，動力還是一個很大的需求點。其7.68—11.68萬元的價格在性價比上還是要占有優勢的。（圖/文/攝：懂車之道 道哥 編輯）

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