攜帶锂電池乘機常識

聯合國轄下國際民航組織 ( ICAO ) 表決通過，由4月1日起禁止民航客機運載锂電池，認為锂電池會自燃和引起大火，足以摧毀整架飛機。國際民航組織的決定沒有約束力，但大多數國家都會跟随。 锂電池通常用于手機或手提電腦。記得去年年底屢屢發生有關平衡車起火的事件，有關锂電池的運輸安全以及系列問題也已引起多人關注，這類貨物引發事故的地方通常在于電池部分，那麼關于帶锂電池貨物的運輸需要注意哪些方面？讓小編帶大家了解下。

1、備用锂電池可否存放于托運行李中？

不可以。民航局發布的《锂電池航空運輸規範》規定備用電池或設備中的電池作為行李運輸時，锂金屬或锂合金電池锂含量不超過2g；不過實際操作中，大部分航空公司是不允許備用锂電池托運的。

2、什麼樣的锂電池可以攜帶上飛機？

通常來說，額定不得超160Wh的可以随身攜帶；超100Wh但不超160Wh的，經航空公司批準可帶不超兩個。

3、數碼設備裡的锂電池可以托運嗎？

可以。但是也要看清規格哦。不超過100Wh的锂電池和備用電池設備無需申報。電子設備可以放入托運行李或随手提行李攜帶。設備中的锂電池或備用锂電池的規格大于100Wh，但不超過160Wh，應向航空公司申報，在登機前獲得航空公司批準。該規格的備用電池僅限攜帶兩塊。

4、充電寶能托運嗎？

絕對不能。

5、充電寶能随身攜帶上飛機嗎？

可以，不過也有容量限制。功率在100wh一下的充電寶，随身攜帶兩塊，不受限制。額定功率在100-160wh(含)可以随身攜帶，須經過絕緣包裝，經航空公司批準後方可攜帶。超過160wh的充電寶，不允許随身攜帶和托運。可交由送行人帶回，辦理暫存業務。

6、充電寶沒有容量标識怎麼辦？

按照民航局的規定。可以換算。

若充電寶上沒有直接标注額定能量Wh（瓦特小時），則充電寶額定能量可按照以下方式進行換算:

a.如果已知充電寶的标稱電壓(V )和标稱容量(Ah)，可以通過計算得到額定能量的數值：

Wh= V x Ah

标稱電壓和标稱容量通常标記在充電寶上。

b.如果充電寶上隻标記有毫安時(mAh)，可将該數值除以1000得到安培小時(Ah) 。

例如：充電寶标稱電壓為3.7V，标稱容量為760 mAh ，其額定能量為：

760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah

3.7V×0.76Ah=2.9Wh

不過，通常機場安檢是不允許沒有清晰容量标識的充電寶過安檢的。所以沒有清晰标識的不要買！三無産品更不要買！三無充電寶是過不了安檢的。技術宅要自己改裝充電寶更是萬萬使不得。

7、能用充電寶在飛機上充電嗎？

不能。

不得在飛行過程中使用充電寶給電子設備充電。對于有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。

8、我應該如何包裝锂電池？

應單個做好保護以防短路，可将備用電池放置于原廠零售包裝中或對電極進行絕緣處理——例如将暴露的電極用膠布粘住、将電池單獨裝在在塑料帶或保護袋中。

9、如何區分備用锂電池及已安裝電池？

備用電池，也稱為“散裝”電池，是那些沒有安裝在器材中的電池。

相關規定：

根據民航局發布的《锂電池航空運輸規範》的有關規定：

●備用電池或設備中的電池作為行李運輸時，锂金屬或锂合金電池锂含量不超過2g；

●锂離子電池額定能量應不超過100Wh；

●對于額定能量大于100Wh小于160Wh的大型锂離子電池，經航空運營人批準後後方可随身攜帶，但攜帶數量不得超過兩塊。

●另内含锂電池的設備可置于托運行李或手提行李，備用锂電池僅能置于手提行李。

锂電池托運有哪些隐藏危險？充電寶屬于锂電池聚合物儲電設備，相當于大容量的锂電池設備備用電池，與手機、iPad、筆記本電腦、照相機、攝像機等設備中含有的锂電池一樣，在高空環境下遇熱後很容易引起自燃。如果将锂電池直接放入行李中托運，行李在狹小的貨艙空間中受到擠壓或者被碰撞，就會引發锂電池自燃，嚴重威脅飛行安全。

小貼士哪幾類锂電池、“充電寶”是被禁止攜帶乘機的？

☑ 無标明額定能量值或锂含量的锂電池；

☑ 無标明規格信息的“充電寶”；

☑ 無法通過規格信息測算電池額定能量值的“充電寶”。

锂電池的能量參考一覽表：

☑ 手機锂電池能量一般為3Wh～10Wh；

☑ 單反照相機锂電池能量多為10Wh～20Wh；

☑ 便攜式攝像機锂電池能量為20Wh～40Wh；

☑ 專業攝像機锂電池能量可能超過100Wh；

☑ 筆記本電腦锂電池能量為30Wh～100Wh.

來源：民航資源網

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