一直受到外界關注的豪華SUV--全新雷克薩斯NX。在廣州車展開幕前一天晚上公布了售價，新車提供三款動力，分别為2.0L、2.0T與2.5L混合動力，總計共7款車型。售價區間為31.8-59.9萬元,這麼多款車，到底哪一款性價比最高呢？現在就随我們來看看這款豪華SUV吧。
相關回顧：
| 雷克薩斯NX售價 | ||
| 車型 | 售價（萬元） | 排量 |
| NX 200 前驅 鋒行版 | 31.8 | 2.0L |
| NX 200 全驅 鋒尚版 | 36.8 | |
| NX 200t 全驅 鋒尚版 | 39.8 | 2.0T |
| NX 200t F SPORT全驅 | 50.8 | |
| NX 300h 前驅 鋒尚版 | 45.9 | 2.5L混合動力 |
| NX 300h 全驅 鋒緻版 | 49.9 | |
| NX 300h 全驅 鋒芒版 | 59.9 | |
| 愛卡汽車網制表 |
從上表我們可以看到雷克薩斯NX車型其實分得很清晰，2.0L兩款車型分别為兩驅車型與四驅車型，2.0T則兩款均為四驅車型，2.5L混合動力車型則為一款前驅車型以及兩款四驅車型。如果隻考慮動力還有驅動方式那麼整體按照雷克薩斯車型分配，按照自己手頭擁有資金購買基本很清晰。
雷克薩斯NX整體介紹
雷克薩斯NX采用了紡錘形的家族式前臉設計，更加粗壯的鍍鉻前格栅，犀利的前大燈與箭頭狀的前LED燈分離，使整個前臉更具有攻擊性。車身的線條非常的淩厲，有點類似切割的風格。
雷克薩斯NX的長寬高尺寸為4630/1845/1645mm，軸距達到了2660mm。新車配備了18寸全鋁合金輪圈，其中配備了BluEarth E51和GEOLANDAR G91的橫濱輪胎，BluEarth E51的規格為225/60R18 100H，GEOLANDAR G91的規格為225/65R17 102H。
拉高的腰線、銳利的車身線條，NX的外觀就想日本動畫中那些機械人的外觀，充滿銳利的視覺感受，同時也營造出充滿跑車的視覺效果。NX尾燈燈組采用了家族經典的L型組合設計，并加入了LED光源，與前部燈組L型設計相互輝映，相得益彰。
| 車型/尺寸 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 雷克薩斯NX | 4630 | 1845 | 1645 | 2660 |
| 寶馬X3 | 4652 | 1881 | 1686 | 2810 |
| 奧迪Q5 | 4629 | 1898 | 1655 | 2807 |
| 愛卡汽車網制表 |
尺寸上雷克薩斯NX與其他競品并沒有表現出有明顯的優勢，尤其在被視為決定車内空間測軸距相比寶馬X3和奧迪Q5還是有一定的差距。
内飾方面，雷克薩斯NX營造出了很強的科技感。新車采用的是三輻式多功能方向盤，另外在儀表、中控等多處都采用了銀色的裝飾。所有皮質材料覆蓋的位置全部采用雙縫線處理，NX中控台設計很合理，各功能分區清楚。
三輻式多功能方向盤采用真皮打孔設計手感相當不錯。集成了行車電腦、多媒體、藍牙免提定速巡航控制以及換擋撥片。NX采用自發光式儀表盤，集成了多功能信息顯示屏，可顯示車輛設定、裡程、駕駛輔助設定、平均油耗等車輛信息
中控台頂部7英寸的顯示屏，集成了導航、空調、多媒體、藍牙電話、G-book以及人機交互系統等功能。通過位于排擋後側的觸控式多媒體信息控制系統進行操作。
NX座椅整體包裹性相當不錯，前排座椅配備電動調節，駕駛席一側為10向電動調節。後排座椅采用了長坐墊設計，靠背設計為可調式，實際乘坐時給人相當不錯的體驗。
動力方面，雷克薩斯NX提供了2.0L自然吸氣、2.0L渦輪增壓以及2.5L混合動力三種發動機，其中2.0T發動機的最大功率為175kW（238Ps）/4800-5600rpm，最大扭矩為350Nm/1650-4000rpm。2.0L發動機的最大功率為110kW/6100rpm，最大扭矩為189Nm/3800rpm。而2.5L混合動力系統是統由一台2.5L四缸發動機（132kW）和電動機（105kW）組成，綜合最大功率提升至145kW，電動機負責驅動後輪，而發動機負責驅動前輪。與之配備的有六速手自一體變速器與CVT變速器。
車型差距主要表現在動力系統
| 動力參數對比表格 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型/參數 | 200 前驅 鋒行 | 200 全驅 鋒尚 | 200t 全驅 鋒尚 | 200t 全驅 F SPORT | 300h 前驅鋒尚 | 300h全驅鋒緻 | 300h 全驅鋒芒 |
| 發動機類型 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 | ||||
| 發動機排量（L） | 2.0L | 2.0T | 2.5L | ||||
| 最大功率/（kW/rpm） | 110（150Ps）/6100 | 175（238Ps）/4800-5600 | 114（155）/5700 | ||||
| 105kW/270Nm | 155kW/409Nm（電動機） | ||||||
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 189/3800 | 350/1650-4000 | 210/4200-4400 | ||||
| 變速箱 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 | ||||
| 輪胎規格 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | 225/65 R17 | 225/60 R18 | |||
| 前懸架結構 | 麥弗遜式獨立懸架 橫向穩定杆 | ||||||
| 後懸挂結構 | 雙叉臂式懸架帶橫向穩定杆 | ||||||
| 敬請關注愛卡汽車 |
上表我們很清晰看到NX各車型的動力搭配以及驅動方式不同。下面的差異配置對比表将從車型配置上來告訴大家除了動力系統以及驅動方式不同之外各配置車型之間的差距。
| 差異配置對比 | |||
| 車型 | 200 前驅 鋒行版 | 200 全驅 鋒尚版 | 200t 全驅 鋒尚版 |
| 價格 | 31.80萬 | 36.80萬 | 39.80萬 |
| 差價 | - | 5萬 | 3萬 |
| 動力/驅動方式/變速箱 | 2.0L/兩驅/CVT | 2.0L/兩驅/CVT | 2.0T/四驅/六速手自一體 |
| LED大燈/自動大燈 | ● | ● | ● |
| 前霧燈/大燈高度調節 | -/● | ● | ● |
| 後視鏡電動調節/加熱/電動折疊 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動/進入系統 | ●/- | ● | ● |
| 多功能真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 換擋撥片 | - | - | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● |
| 胎壓監測 | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | GPS（選裝） | GPS（選裝） | GPS（選裝） |
| 前後雷達/倒車影像 | - | -/● | ● |
| 車身穩定系統 | ● | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 天窗 | - | ●非全景天窗 | ●非全景天窗 |
| 電動後備箱 | - | ● | - |
| 真皮座椅 | ● | ● | ● |
| 自動空調 | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座椅電動調節 | - | ● | ● |
| 後排座椅按比例放倒（第二排靠背角度調節） | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● | - |
| 前/後排中央扶手 | ● | ● | ● |
| 後排出風口 | ● | ● | ● |
| 正/副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● |
| 前/後排頭部氣囊/膝部氣囊 | ● | ● | ● |
| 愛卡汽車網制表 |
可以看到雷克薩斯NX整體配置還比較豐富的，官方指導價40萬以内可以我們選擇三款車，其中2.0L兩款車差價5萬，兩車主要區别在于一個為兩驅一個為适時四驅車型。其他僅僅是在一些諸如座椅電動調節、座椅加熱、倒車影像舒适配置上的差距。2.0L全驅 鋒尚版與2.0T 全驅鋒尚有3萬元差價，從配置對比來看就明顯是發動機與變速箱的不同，其他舒适配置是相當接近。
高配以運動和混合動力為主打
| 差異配置對比 | ||||
| 車型 | 200t 全驅 F SPORT | 300h 前驅 鋒尚版 | 300h 全驅 鋒緻版 | 300h 全驅 鋒緻版 |
| 價格 | 50.80萬 | 45.90萬 | 49.90萬 | 59.90萬 |
| 差價 | 0.9萬 | 4萬 | - | 9.1萬 |
| 動力/驅動方式/變速箱 | 2.0T/四驅/六速手自一體 | 2.5L/兩驅/CVT | 2.5L/四驅/CVT | |
| LED大燈/自動大燈 | ● | ● | ● | ● |
| 前霧燈/大燈高度調節/大燈清洗 | ● | ●/無大燈清洗 | ● | ● |
| 後視鏡電動調節/加熱/電動折疊 | ● | ● | ● | ● |
| 後視鏡記憶/内/外後視鏡防眩目 | ● | - | 無後視鏡記憶/無外後視鏡防眩目 | ● |
| 無鑰匙啟動/進入系統 | ● | ● | ● | ● |
| 多功能真皮方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤電動調節/加熱 | ● | - | ●（無加熱功能） | ● |
| 換擋撥片 | ● | - | - | ● |
| 定速巡航 | ● | - | ● | ● |
| 可變懸挂 | ● | - | - | - |
| 胎壓監測 | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | GPS（帶定位互動） | GPS（選裝） | GPS（選裝） | GPS（帶定位互動） |
| 擡頭顯示 | ● | - | - | ● |
| 前後雷達/倒車影像 | ● | ● | ● | ● |
| 車身穩定系統 | ● | ● | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● | ● |
| 發動機啟/停 | ● | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | - | - | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● | - | ● | ● |
| 自适應巡航 | ● | - | ● | ● |
| 全景攝像頭 | ● | - | - | ● |
| 天窗 | ● | ● | 全景天窗 | 全景天窗 |
| 電動後備箱 | ● | ● | ● | ● |
| 真皮座椅 | ●（運動風格座椅） | ● | ● | ● |
| 自動空調 | ● | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座椅電動調節 | ●（主駕帶記憶） | ● | ● | ●（主駕帶記憶） |
| 後排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱/通風 | ● | ●/- | ●/- | ● |
| 前/後排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 正/副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 前/後排頭部氣囊/膝部氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 愛卡汽車網制表 |
四款高配車型中三款為2.5L混合動力車型，一款為2.0T運動車型，2.0T運動車型F SPORT配置基本與混合動力車型300h 全驅 鋒緻版較為一緻均屬該動力系統的旗艦車型，為數不多的不同主要表現在F SPORT的運動性體現更為極緻配置可變懸挂以及運動座椅等注重駕駛性的配置。而300h 全驅 鋒緻版則更注重舒适性，配備有全景天窗等。另外兩款混合動力車型其配置與2.0T入門車型相比也配置也是相對接近的，可以說如果同為四驅車型2.0T與2.5L混合動力車型的價格差主要表現在混合動力先進的系統當中，而其他舒适配置的不同并沒有實際把他們實際差距拉開。
推薦2.0T四驅鋒尚版
綜合來說2.0T四驅鋒尚版最值得推薦，2.0T車型動力要比2.0L要好，同為四驅車型情況下差價并不算大。此外同比混合動力車型2.0T價格相對實在，假設同樣選擇四驅車型300h 全驅 鋒緻版49.9萬，而同為四驅的2.0T車型NX 200t 全驅 鋒尚版隻需要39.8萬，雖然混合動力車型在動力以及節油方面表現會更優異，但10.1萬的差距是否值得消費者為其埋單那就不是每個人願意的。當然如果你想擁有全景天窗那你就一定要購買四驅混合動力車型了。
點評：NX系列算是雷克薩斯近年來引入國内誠意之作，外觀設計時尚年輕、内飾精緻豪華，動力系統多樣化，均受到汽車業内的認同。當然這也隻是業内認可，至于國内消費者是否認同，這就需要時間來驗證。
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