哈喽，大家好，檢車家老司機又又又和大家見面了，我是檢車家大師兄歡迎收看本期二手車檢測趣事。之所以被稱為大師兄，是因為在所有檢測師裡面我讀書最多。沒錯今天由我來和大家分享最新檢測的一台二手車！

有錢了是先買車還是先買房？我相信不少人都曾面對過這樣的問題。能不能全都要呢？一台房車就能解決這個世紀性的難題！

何曾幾時大師兄我也曾幻想過等有了錢就去買一輛二手房車，和心愛的人一起來一場說走就走的旅行。無奈迫于生活的壓力和至今還是單身的原因，隻能将夢想換成生活的柴米油鹽醬醋茶了。

畢竟想要實現這想法可不便宜啊。就我們今天檢測的這台房車，車行報價46萬。這樣的價格已經足以讓我望而生畏了。聊了那麼多還是聊回我們今天檢測的主題。

這台房車大體可以分為兩個部分，車頭和車廂。車頭、發動機及底盤機構采用的是進口依維柯的威尼斯之旅。而後面的車廂則是由中國的宇通公司改裝制造，這樣兩者一結合它也有了一個新的名字那就是“凱倫賓威房車”！當時新車指導價具不準确查詢應該是85萬 ，而如今車行報價45萬多。車頭出廠時間是17年7月，而車廂出廠時間是18年1月同年4月上牌。目前總行駛裡程是3.16萬公裡。

回到檢測方向。這台房車在改裝後部車廂時，給車廂外表做了新的塗裝，而為了前後塗裝的一緻性所以，前面車頭部分也是重新做過噴漆處理。不過就是噴漆技術不咋地，留下來許多瑕疵和痕迹。

前面的水箱框架是拆卸不了的，經檢測沒有發現有變形焊接等修複情況。

左右兩邊的大燈經過檢測沒有發現拆卸痕迹，大燈表面也是沒有發現有瑕疵剮蹭等痕迹。檢查大燈後面的出廠日期是否符合車輛出廠日期。所以也就能判斷前面的大燈原廠大燈。前縱梁直接從前輪位置就可以直觀地檢測到。檢測結果當然是沒有任何問題的。同時也能看到固定在縱梁前面的一些附件也是沒有拆卸痕迹。通過對前面一系列的檢測也就可以排出前部發生重大事故的可能性了。

機蓋鍊家螺絲沒有拆卸痕迹也符合前面無事故的檢測結果。機蓋又因為從新噴過一次漆，所以漆面數值比較高，但是經檢測發現漆面數值評論也就排出膩子修複的可能性。

花了十幾分鐘時間對剩餘的漆面進行了檢測。除了因為改色噴過一次漆後再也沒有過其它原因的噴漆了。而後面的車廂部分通過檢測發現了除了一些無關緊要的小劃痕以為并沒有其它問題了。而且客戶對這些小問題也不太在意。

看完外觀我們再看看這台車的機艙部分。之前就有說過這台車采用的是依維柯的動力總成。這台車用了就是一台3.0柴油發動機，搭配一台5MT的變速箱。談不上有多好，但是絕對可靠。

發動機頂部氣門室蓋螺絲沒有拆卸迹象，縫隙處不存在漏油，氣門室蓋沒有拆卸也就排除了修發動機嫌疑，畢竟分解發動機，氣門室蓋是必須拆卸的部件。而發動機旁邊的進排氣歧管也都是沒有拆卸痕迹。就目前檢測而言發動機狀态還算非常不錯的。

機艙内保險盒目前沒有拆卸，同時縫隙内沒有泥沙及清洗痕迹，初步排除水泡車嫌疑。全車油水目前處于正常損耗狀态，還可以繼續使用，無需立即更換。而車輛電瓶行為長時間的停放造成電量過低，需要充充電才行了。

來到内飾。整個車内飾和普通的依維柯風格差不多。大概看了一下内飾磨損情況也并不嚴重，但是具體有沒有其它問題還需要看細節。

遠看感覺駕駛室的設計感覺一般般，不過仔細檢測卻發現還是有許多小細節在裡面的。就前面的兩個座椅居然還是帶減震效果的，而且它的阻尼感還是可以調節的，這樣的座椅之前也是有在大客車和大貨車上見過，但是要親自體驗這還是第一次。坐在座椅上上下動一動感覺效果還是非常不錯的。

左前安全帶不知道是不是被刀割的還是怎麼弄的。不過好在缺口并不大，用手扯了一下沒有發現有傷口變大的痕迹，那麼接着使用問題不大。也沒有發現有更換，發黴水漬等現象。

接着再對其地方進行檢測，方向機管柱 點煙器底座 工作台固定螺絲等，一切正常。沒有拆卸泥沙生鏽等情況。這樣也就能确定沒有泡水火燒等情況。

原本還需要對後面房車裡面的功能進行測試。可通過詢問得知，在我檢測之前車商已經向客戶一一測試過了，并且挨個介紹各種功能的使用方法，我也進去挨個試了一下，确實都是能用的狀态，并沒有任何損壞。

雖然不用測試不過我還是對後面的車廂裡面的設施進行了大緻檢測。前後各有一架床，中間則是生活區域，配套相當齊全。看到這空間了嗎，在車内來去自如有沒有？車廂内幹淨整潔，高低位置設計得非常恰當！

這麼大的車就不指望能找到地方上架了，好在這台車還帶有底盤升降功能，有低中高三種調節。把它調到最高的位置，離地間隙又高了一點。大師兄我一頭就紮下去，不用上架也可以檢測。房車的底盤見過嗎？跟貨車一樣一樣的！

變速箱和發動機連接螺絲經檢測無拆卸痕迹，變速箱機腳，傳動軸同樣無拆卸痕迹，在結合之前的檢測就可以判斷發動機及變速箱沒有分解維修和下地的可能性。發動機和變速箱周圍也都是幹幹淨淨的沒有滲漏油的情況。

後橋差速器周圍都是黑黑的油泥，且還有打膠維修的痕迹，不過明顯沒有處理好才會造成漏油的情況。這就需要後期重新處理，不然後橋油漏完了，車子随時可能趴窩。

車上的6條輪胎全都是新換的。之所以是6條是因為後面一共有4條輪胎，想來應該是考慮到後面比較重的原因。而這6條輪胎的更換無疑也是給客戶省一大筆費用。

好了，今天的檢測分享到這就結束了，我是檢車家的一名二手車檢測師。喜歡就點贊，不喜歡就噴。我修車多，讀書少，寫得不好，請大家多多擔待。檢車家，願做你最懂車的朋友。

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