去拉薩的路上既然有人搭車?新華社拉薩10月17日電（記者吳瑞、張寶亢、格桑邊覺）金秋十月，西藏林芝沐浴在藍天綠海之中，來自全國各地的300多名自行車騎手雲集在尼洋河畔林芝的清晨已然涼意沁體，但興奮和激情燃燒着年輕的靈魂，一場在高海拔地區舉辦的賽事正如火如荼地進行，今天小編就來說說關于去拉薩的路上既然有人搭車?下面更多詳細答案一起來看看吧!

去拉薩的路上既然有人搭車

新華社拉薩10月17日電（記者吳瑞、張寶亢、格桑邊覺）金秋十月，西藏林芝沐浴在藍天綠海之中，來自全國各地的300多名自行車騎手雲集在尼洋河畔。林芝的清晨已然涼意沁體，但興奮和激情燃燒着年輕的靈魂，一場在高海拔地區舉辦的賽事正如火如荼地進行。

首屆跨喜馬拉雅自行車極限賽16日在林芝開賽，參賽騎手沿318國道林芝至拉薩段風一樣地騎行。沿線風景如畫，雪山、森林、河流、淺灘、農田、村落構成了一幅人與自然和諧共處的美好畫卷。318國道猶如一條巨龍在山谷間穿行，蜿蜒旖旎的尼洋河哺育了兩岸的蒼山翠海。而騎手們在這樣如詩如畫的美景中無暇陶醉，個個奮勇争先。

這一賽事充滿挑戰。賽道全程400餘公裡，起點設在“西藏江南”林芝，終點位于“日光城”拉薩，從海拔2700餘米向海拔3600多米過渡，途中要翻越海拔5013米的米拉山口，騎手的體能和意志都面臨不同尋常的嚴峻考驗。

來自貴州遵義的騎手陳學斌精神飽滿，不遠千裡飛到林芝參賽，這次他們有5位騎手同行，全部來自民間自行車騎行協會。“名次從沒有想過，隻要安全完賽就行。”大多數騎手都抱着與陳學斌一樣的想法。來自湖北仙桃的90後姑娘趙琴，心中一直有個西藏騎行夢，她看到賽事消息後就立即報名，并如願以償。

有些參賽騎手此前有過賽事經驗，不少人為克服高原反應，提前一兩周、甚至一兩個月就到高原訓練。也有“菜鳥”，以積極參與的心态為賽事添彩。90後藏族姑娘倉姆平常愛與朋友們騎行，未曾受過專業訓練，但臉上始終笑意盈盈。“如果能夠完成這次比賽，哪怕是其中一段，也是我人生中一個了不起的突破”。

比賽競争異常激烈。在高海拔地區，騎手們不僅要克服高原反應，還要快速适應陌生地域，同時要合理分配體能，以便在連續的比賽中，始終保持高昂的鬥志和旺盛的戰鬥力。

“即使我倒在騎行的路上，也要朝着拉薩的方向。”範斌是内地一家銀行的負責人，多次騎車經滇藏、青藏、川藏線進藏。“我仿佛在夢境中騎行，這是很危險的，需要強大的自制力和忍耐力。”他說，“我肯定不會站在冠軍領獎台上，但西藏天路是一條神聖之路，我将不斷地來這裡挑戰自我。”

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