買車真的是件麻煩事，很多配置真的讓新手司機看都看不懂。前兩天小編的一個朋友還在問，為什麼有的車明明排量一樣，但是說什麼功率不一樣，有高功率和低功率之分，這兩有什麼區别嗎？
的确，就拿上汽大衆的帕薩特來說，2.0T排量的尾标就有330TSI和380TSI之分，這兩者有什麼區别呢？從發動機排量來看兩者沒有區别都是2.0T，但是由于調教的不同，它們的功率和扭矩是不一樣的。
330TSI是低功率版本，因此最大功率為137KW，約等于186匹馬力，峰值扭矩為320牛米。而380TSI的最大功率可以達到162千瓦，約等于220匹馬力，峰值扭矩則是350牛米。那麼功率越大車輛的動力越大，開起來會感覺更加“給力”一點，當然功率越小，油耗也就越小，這就是廠家為不同需要的消費者給出的不同解決方案。
另外，兩款發動機雖然排量一樣，但是由于功率的不同相對來說低功率版本的車型價格會更加便宜一點，而高功率版本的車型價格會貴一點，還是說帕薩特好了兩款車之間的差價大概在一萬元左右，而且配置上沒有太大的差别。
那麼具體應該選高功率的車還是低功率的車？其實真的沒有必然答案，完全看自己需求，在乎油耗的選低功率，在乎動力的選高功率，其實吧真正開起來也就是起步的快慢，後期都差不多，完全看自己的需求了。
本文為汽車觀察家原創，如有抄襲将依法追究法律責任。
（運營人員：何曙光）
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