如若要問魅力“最強”的品牌是誰？亦或問什麼車可以滿足成功人士的所有需求？兩個問題的抛出在你的腦海裡會浮現誰的身影？

是奔馳還是寶馬/奧迪? NO，這三個品牌還遠遠不夠，可以說在很多男性消費者的精神世界裡，一台路虎車型才是他們的夢想與追求...曾經的一則網絡橋段讓小編記憶猶新，裡面說“吃得苦中苦，方能開路虎”，那麼路虎究竟有何等魅力能讓人欲罷不能？今天咱們好好分析一下。

說到這裡，相信會有許多消費者不認同小編的說法，但即便是強弩之末也并非空穴來風。J.D. Power是全球最專業；最權威的市場調研公司之一，以其獨立性和客觀性，使其備受關注。在2021年美國車輛魅力榜上，路虎汽車與捷尼賽思并列第二，而剛提到的BBA僅是排名第五、第七、第十三。如此直觀的數據，如果你要說這并非中國排行榜的話，J.D. Power也調研了中國市場，路虎汽車排名第三，順勢往下的四五六為ABB。其實小編也是很難想象，路虎汽車在中國的魅力影響既然高過了BBA，究其原因不難發現，路虎汽車的确是實至名歸。

路虎品牌衛士車型，可以說是在細分市場中一騎絕塵，别具一格的設計風格外加車輛性能、駕駛感受、安全屬性、娛樂系統等綜合實力讓其曾經幾時，在全球範圍内賣到脫銷。而這也是鑄就品牌魅力上漲的主要因素之一。

路虎品牌自1948年誕生起，便有了英式豪華全地形SUV的稱号，秉承“Above & Beyond心至無疆”的精神向往，打造各種路況全地形汽車。在往後的70餘年發展中，路虎始終鑽研科技，絞盡腦汁的與越野屬性相互結合，讓車輛在擁有全地形能力的同時，豪華、工藝、技術都不落市場下風。而最近幾日，檢驗成效的時候到了，路虎品牌發布了新一代攬勝車型，它的實力如何一起來看！

全新一代路虎攬勝共提供4種車型配置（均為加長軸距版本），其官方指導售價為：

·全新一代路虎·攬勝盛世七座加長版：1,468,000元人民币

·全新一代路虎·攬勝盛世加長版： 1,648,000元人民币

·全新一代路虎·攬勝典範加長版： 2,048,000元人民币

·全新一代路虎·攬勝首發版： 2,498,000元人民币

而針對全新一代攬勝的上市，路虎還特别推出了攬勝車主VIP貴賓服務，其包含專屬“典範無憂服務”。3年内多達6次免費保養、3年内免費道路救援、終身事故車免費道路救援以及免費上門取送車等服務；新一代路虎攬勝專屬400服務熱線、門店終端尊享專屬接待室和專屬休息區及VIP深度洗車等其他專屬服務。

作為路虎品牌最新的旗艦車型，全新一代路虎攬勝在傳承經典的同時也很好的彰顯了屬于自家的獨有典雅氣質。前臉上采用一脈相承的标志性設計，大尺寸進氣格栅配合輛車碩大的燈組以及上方的英文字符，強化身份象征的同時也為其增添了不俗的年輕既視感。

側面上，懸浮式車頂配合圓潤的車身設計，與當下主流車型持有較大的差異化，當今車型中為迎合Z時代增長；棱角分明的線條也使其審美疲勞，要說時尚是有輪回的，那麼圓角設計的車型是時候回歸了。另外，緩緩收緊的車頂線外加強有力的腰線和鼓起的輪眉，與短促前懸完美銜接，體現一體化的同時視覺感受更有沖擊力。

來到車内，映入眼簾的便是路虎品牌有史以來最大13.1英寸中控觸摸屏，而采用無邊框曲面設計的它，無疑是印證路虎品牌鑽研科技的最好表現。車機方面，新車搭載了InControl OS 2.0系統，可為後排2塊11.4英寸高清娛樂觸控屏提供更高赫茲的顯示以及更順暢的操作。另外，後排行政級座椅中央還配備一塊翻折式的 8 英寸觸控屏，提高尊貴感/豪華感的同時也締造了更為奢華的視覺效應。

舒适配置上，全新一代路虎攬勝搭載第三代主動降噪系統，再結合前後排四座頭枕上的60毫米的降噪揚聲器，可謂為駕乘/駕駛帶來高級的靜谧體驗。安全性上，新車開創性地配備了高級車内空氣淨化系統，采用雙重nanoeTM X技術。而二氧化碳管理、PM2.5空氣過濾等系統也均有配備，如此一來車内空氣得到了進一步得保障。

越野層面，作為路虎品牌集大成之作，具備8 1種駕駛模式，可根據路況自動調節底盤系統，減輕駕駛者的操作負擔。當然，如有需求也可以手動調節和個性化設置。值得注意的是，新車還采用了高級動态響應系統和48伏主動側傾控制系統，使車輛在彎道中行駛會更加平穩。而面對十分惡劣的越野場景，全系标配的主動後電子差速鎖，也能讓你安全脫困。

動力上據官方獲悉，全新一代路虎攬勝首發版車型隻在上市初期發售，後續将有概率停止生産，而首發版車型配備全新升級的4.4L V8雙渦輪增壓發動機，其最大功率為530馬力，峰值扭矩750牛·米。在動态起步模式下，0-100公裡/小時加速時間為4.7秒。

看到最後，各位看官做何感想，檢驗成效是否達到心理預期了呢？對于小編而言，新一代攬勝車型如同品牌本身一樣，總會用過硬的實力去證實自己，在科技、舒适、動力及配置等多維度方面，攬勝展現給我們的實力不容小觑。即便價格已經來到了150-200萬區間，但它帶給你全場景路況的真實體驗是許多車型無法披靡的，在國内它或許沒有像奔馳邁巴赫GLS一樣那麼有辨識度，但賦予你的體驗相信絕對超乎想象的。

“吃得苦中苦，方能開路虎”，或許科技魅力的加持和全場景路況的背書，就是能那麼讓人欲罷不能！

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!