溫馨提示：本文為系列文章，主要分為外觀造型、内飾中控、空間座椅、動力操控幾個版塊的詳細測評。為了适應大家快速閱讀的習慣，每一部分會單獨成文。

上一部分，車宇世界為大家介紹新一代福克斯ST-Line外觀出彩之處不少，比如側面有寶馬1系之感。但是，也頗受争議，詳見文章《側面有寶馬1系之感，新一代福克斯ST-Line為啥受争議？》。本部分，承接上文，我們将為大家解析福克斯内飾中控方面的表現。

一輛在歐洲研發的美系車現如今居然有了韓系車的内飾？

在内飾部分，全新福克斯的内飾不再像上一代一樣厚實，亦或者說，内飾不再這麼美系車了，而是更像一款韓系車。這主要是因為福克斯罕見地使用上了美系車中很少見的懸浮式中控屏，并且整個中控也顯得要單薄了不少。而旋鈕式換擋結構也讓車廂内部顯得有些空。雖然說空間多是一件好事，但是在福克斯身上難免會讓人覺得有些單薄了。

内飾設計方面的好壞其實就因人而異了，就筆者來說其實是有些不太滿意新款福克斯的内飾的，總覺得少了一種戰鬥的感覺。然而不得不說，新的福克斯内飾的确讓人感覺到更加地寬敞以及更加先進了。

雖說福克斯的特色是其犀利的操控性，但是更多的人買來也隻是城市代步，舒适度以及豪華感還是非常重要的。作為福克斯迷來說這樣的改變有些難過，但是如此一來福克斯會被更多的人所接納，這也未嘗不是一件好事。

在内飾的用料上，新福克斯也開始摸清楚了國人的需求，于是乎在很多地方都開始用上了軟質搪塑材料甚至是真皮包裹，給人的驚喜感還是很足的。

很有意思的是，全新的福克斯在很多不引人注意的小地方偷偷地玩出了一些讓人有些驚喜的小花樣，比如水杯架的氛圍燈、無線充電台以及專門為中國地區預留的行車記錄儀取電口。

能夠感覺到，新一代的福克斯為了“居家”二字做出了非常多的讓步以及進步，曾經專注于讓駕駛者感到愉悅的車終于也開始變成讓全家人都喜歡的車型。在内飾上設計以及用料都更加考究，特别是真皮包裹、旋鈕式換擋以及懸浮式中控屏的加入，更是讓車廂内部的氛圍直接上了一個檔次。最後還要說一下，新福克斯的裝配工藝比起上一代也進步了很多。

事實上，這種内飾中控的改變也算是新一代福克斯對中國市場适應的一種表現。至于其好壞或者接受程度，就讓市場來給一個答複吧。據車宇世界評測，新一代福克斯空間方面相比上一代也有着向好的一面。下一部分，車宇世界将為大家詳細展示其在乘坐空間、儲物空間、以及後備箱方面的表現。

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