國産車這幾年的發展勢頭可謂是相當的高,就拿吉利和長城這樣的國産企業來說,随着質量和口碑的不斷進步,已經成為一股不可忽視的中堅力量,在某些領域連合資車都得讓步三分。但是說起車中最帥的跑車,迫于技術的原因,就算是有所試水但是一直沒有成熟的車型。如果說知名度最高的恐怕也就是蔚來的EP9了,但是這車既不量産也不賣,純粹是大佬們自嗨的産物。但是有這麼一款車上市前炒的如火如荼,在汽車圈狠狠刷了一波流量,就是前途汽車的國産跑車前途K50。
雖然說是車造出來了,但是這個銷量就有點讓人尴尬了,一年的銷售成績隻有59輛。看看之前超過20億的研發費用,真是讓人心疼。
其實這款前途K50在外型上還是很吸引人的,前臉進氣格栅采用封閉式設計,誇張的下方進氣孔、流暢的線條、低矮的車身,使其整體看起來有一些奧迪R8的影子。整體設計還是很有超跑這個味道的,可能有一些借鑒的部分,但是還是很和諧的。整體車身采用的是輕薄的碳纖維材質,再基于鋁合金框架的搭建下,這款車在高速狀态下的行駛性能都是極為優秀的。
跑車最看重的動力,前途K50的表現也是不錯的,比較成熟的電力驅動方式,前後軸各搭載一台電機,最大輸出功率300kW,最大扭矩達到650Nm,0-100km/h加速為4.6秒,續航裡程達到365km。
那究竟是為什麼消費者不買賬呢,是售價嗎?官方指導價 : 75.43萬,這個價格對于動辄上百萬的跑車可以算的上是親民的了。其實原因有很多,總結起來就是沒錢的買不起,買得起的不會買。你這個品牌沒有知名度,老百姓就會覺得普通車還沒制造好就制造跑車?這輛車整車的品質完成度還是很高的,又占了電動車的紅利,與海外車企三大件的差距達到了最低的程度。其實前途汽車就是國産電動車的一個縮影,試圖在這次電動車發展浪潮完成彎道超車,但是隻有真的腳踏實地才能讓消費者滿意,騙補貼紮堆的現象不會維持多久了,隻有浪潮退去,方能知道到底誰在裸泳。
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