在剛公布的6月中國市場轎車銷售排行榜中，有一個車型為福特品牌占據了前十名中僅有的一個席位。但它居然不是大家熟知的福克斯和嘉年華？而是它們的兄弟福睿斯。

那為什麼這樣一款并不為大家所熟知的車型卻成為了福特家族的銷量擔當呢？我們往下看。

外觀

福睿斯和自家其它的兄弟最大的差别就在于長相了，它除了一張“馬丁”臉告訴你它姓“福特”之外，其它部分就沒什麼地方像福特了。尺寸方面比福克斯略小，但比嘉年華要大一些。

不過相比于英朗這個同樣為美系品牌的車，内飾“豪華”感可是差了不少。雖然中控台看上去貌似還有“縫線”，但其實隻是裝飾，其面料為軟質塑料。對于一個廠家指導售價區間在9.68-12.23萬元的車來說，做工屬于正常水準。

配置

為了全面了解它，配置我們選取頂配車型來一探究竟。亮點配置有倒車雷達、倒車影像、定速巡航、坡道輔助、電動天窗、8英寸中控顯示屏、自動空調等。

其中倒車影像和中控大屏是17款新增的配置。輔助駕駛類的科技配置還是比較完備的，作為“買菜車”開起來會輕松不少。

動力

福睿斯搭載一台1.5L自然吸氣發動機，最大馬力113Ps,最大扭矩142N·m。動力在同排量發動機中屬于中規中矩，日常行駛夠用。

變速箱搭載一台6速手自一體變速箱或5檔手動變速箱。福睿斯整體動力表現符合這個級别車型應有的特質，即數據指标并不出色，但動力組合牢靠平穩，故障率低。

懸挂

懸挂形式為前麥弗遜式獨立懸挂，後扭力梁式非獨立懸挂，單看懸挂形式其實沒什麼特别。但福睿斯被調校出的行駛質感很符合外觀的氣質，都很敦實。

這台車屬于那種開起來比較緊緻的小車，并且前輪的指向性比較明确，坐在車内手握方向盤能很好的感受到前輪在什麼位置，在同級中操控性能出衆。這一點能讓駕駛員比較有信心，操控會更自如一些。

油耗

工信部給出的油耗數據為6.8L/100km，但網友實測在8L/100km左右。

考慮到自然吸氣發動機發力所需要的轉速相對于增壓發動機普遍偏高，這個油耗屬于正常水平。

缺點

車友們普遍反映新車内飾味道有些偏大、後視鏡視野小、頂配的導航響應速度趕不上現在的手機、車内隔音效果一般。

總結

綜合下來，福睿斯給人的印象其實更像是一個帥氣但是又不花哨、外形有些肌肉感但不臃腫、并且還有些愛運動的一個小帥哥，各方面表現的都恰到好處。

比起福克斯和嘉年華這兩位兄弟，它的造型更容易讓大部分人接受。在10萬級三廂轎車中也足夠有自己的特點。如果它是你的第一台車，而你又恰巧熱愛駕駛，那你們的組合再合适不過了。當然，目前有着比較大的優惠幅度也是支持它大賣的一個原因。

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