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美團單車和哈羅單車哪個更方便

汽車 更新时间:2024-08-03 04:16:26

新民晚報訊(記者 楊碩)日前,上海人民廣場周邊出現一批與衆不同的摩拜單車,這些單車的擋泥闆上除了寫着“美團掃碼騎行”外,還多了一行字:泥闆由回收餐盒制成。原來,摩拜單車在對這批舊有車輛進行維護時,創新性地将破損泥闆更換為外賣餐盒回收材質的環保泥闆,與美團外賣青山計劃聯合探索外賣餐盒的循環經濟。據了解,将陸續有1000輛舊單車裝上新型環保擋泥闆,這也是外賣餐盒回料制品首次規模應用在共享單車上。

美團單車和哈羅單車哪個更方便(美團攜手摩拜創新環保)1

來源/視覺中國

2018年底,美團外賣青山計劃曾聯合騰訊志願者協會,在上海騰訊大廈開展“盒聚變”外賣餐盒回收試點。為期一個月的活動超過2000人次參與,共收集4000多個餐盒。聯動R立方、睿莫環保、瑞星環保等專業的合作夥伴,美團外賣将這些餐盒變成了人民廣場周邊環保單車擋泥闆的“原料”。據摩拜單車可持續發展高級專家秦浩介紹,一套單車擋泥闆大概需要70g外賣餐盒回料。經過回收、清潔、熔融造粒、改性造粒、熔煉注塑、性能檢測等多個環節,平時被随手丢棄的外賣餐盒便被制成了單車擋泥闆。同時,摩拜單車秉持不新增投放的原則,堅持在管理部門給予的牌照限額内進行車輛更新和置換。此次上海地區部分運營車輛更換前後泥闆,創新使用環保回收的餐盒材料,加入既有車輛定期維護的常規流程,為上海市民帶來更好的騎行體驗,引領行業探索健康可持續發展路徑。

美團外賣社會責任委員會秘書長楊碧聰介紹,對于一次性外賣餐盒,傳統處理方法多是作為生活垃圾填埋或焚燒。事實上,大部分外賣餐盒是由優質的塑料PP制成,是可以進入循環經濟價值鍊條的生産資源,具有再利用價值。青山計劃一直在探索外賣産業的循環經濟模式,使外賣垃圾進入循環經濟價值鍊,減輕給環境帶來的影響。而摩拜單車在促進資源循環利用,踐行可持續發展理念方面,建立了涵蓋設計、采購、制造、投放、運營、回收各個階段的全生命周期管理過程,這與美團外賣不斷推動的外賣環保理念與實踐高度統一。此次與摩拜的合作是首次将餐盒回料規模應用在共享單車上,是雙方聯合探索外賣餐盒循環經濟規模化、産業化的重要嘗試,也是美團業務生态體系中循環再生的一個實踐範本。

青山計劃由美團外賣于2017年8月31日發起,從環保理念倡導、垃圾源頭減量、循環經濟探索等多個層面推動外賣行業環境保護問題的解決,也是業内首個關注環保的行動計劃。在廢棄餐盒回收循環再造方面,青山計劃曾聯合果殼推出“物種日曆2019”,将超過10萬本日曆外殼從傳統塑料替換為餐盒回料再生材質;此外,美團外賣還将餐盒回料制作成名片和行李牌,并在公司内部推廣使用。

美團外賣表示希望攜手100家社區、學校、商場和辦公樓等試點外賣垃圾分類回收,進一步完善餐盒回收體系,探索創新餐盒回收模式。同時,将征集更多合作方,開發多種多樣的餐盒回料制品,拓寬餐盒再生産品的使用場景,攜手各方共同關注、解決外賣行業的環境保護問題,探尋外賣行業的可持續發展之道。

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