長沙晚報掌上長沙6月23日訊（全媒體記者 周和平）噴泉依然展露着迷人的風姿，眼前，步行廣場區、南側社會車輛停放區、中心景觀廣場區、北側公交廣場區依次呈現，一切變得“智慧”有序……這将是長沙火車站西廣場（老廣場）“滿血”歸來的全新面貌。

重塑形象

東西廣場年内提質改造

長沙火車站建成通車40多年來，已經曆了多次大小規模提質改造，其城市地标形象不斷得到提升，湖湘氣質進一步彰顯。如今，随着當地地鐵施工的相繼完成，破損不堪的長沙火車站廣場其提質改造已迫在眉睫。

據芙蓉區城管局相關負責人介紹，此次長沙火車站開啟的新一輪“美顔”，按照“提質形象、交通優先、空間有序、智慧廣場”的原則，對東、西兩側廣場進行提質改造，其中西廣場無疑是重點。根據提質改造規劃設計，其中拟對西廣場約3.4萬平米及火車站房南側廣場約1.27萬平米廣場，以及周邊建築提質改造；東廣場（錦泰）約5萬平米提質改造，同時對車站路（人民路至八一路段）提質改造。屆時，廣場将采用導視系統、智慧公交站、全場無線WIFI，實現廣場亮化、廣場地下管網改造、排水系統優化等功能提升。

“通過此輪長沙市火車站東西廣場的提質改造，未來，長沙市火車站廣場将打造成彰顯長沙市城市形象的窗口，煥發新顔。” 芙蓉區城管局相關負責人表示。

設計要點

保留噴泉、增停車位、廣場智慧化

長沙市火車站東西廣場此次開啟的提質改造，其規劃設計有哪些“看點”？

記者就其規劃設計方案要點進行了梳理，就整體布局方面，提質改造将保留原火車站廣場的布局，包括噴泉也得到保留，為确保廣場交通功能，設計将現有西廣場北側公交廣場，南側社會車輛及出租車輛停放區面積擴大，适當減小中心景觀廣場和步行廣場區區域，增加了公交和社會停車場的停車位，極大的提高了火車廣場的接待需求。

其中主廣場規劃設計分為步行廣場區、中心景觀廣場區和廣場北側公交廣場區、廣場南側社會車輛及出租車輛停放區四個功能區。其中，步行廣場區沿火車站房周邊布置，中心景觀廣場區則是人流聚集時活動場地，均鋪以石材地闆；廣場北側的公交廣場區，為瀝青混凝土地面，将仍然保持原有的10條公交線路在此進出，公交車進站時，在内側下客後，通過内循環到出站口的北側候車，以此實現人車分流；廣場南側社會車輛及出租車輛停放區，則布置兩條出租車道，設置下客區和候客區，增加了社會停車位，可容納146個車位（含大巴車位），增加車位70多個，整個廣場引進ETC等智慧管理系統，實現智慧化管理。

保留的現有噴泉，也将對其進行改造，适當縮小噴泉尺寸，周邊采用活動擺花進行圍合，不再采用綠植。同時廣場座椅與活動花箱組合設計設置，公交車調度用房和治安崗亭用房實現整合，分布在廣場北側。

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