安裝方法的選擇

（一）安裝方法的選擇

本工程包括1#大棚、2#大棚和3#大棚三部分，本節中以1#大棚為例做詳細說明。1#大棚結構工程分為2-9/B-K和10-17/B-K兩部分，根據實際現場特點，網架面積大、高度高。我施工人員把網架安裝初步定為地面拼裝，整體吊裝的安裝方法,該方法我公司已經在多個工程使用,實踐證明該方法有如下優點:

a.施工工期短，省去網架構件的垂直運輸費用。

b.工人在地面拼裝，對高空作業的保護措施要求較低。

（二）、網架的拼裝

（1）網架具體拼裝

(a)在将單元拼接成整體時，網架單元應具有足夠的剛度并保證自身的幾何不變性。否則應采取臨時加固措施。

(b)網架單元的具體拼裝為：

網架單元是由杆件、螺栓球及配件拼裝而成。我方施工人員可以将杆件、螺栓球及配件個在地面上進行小單元的拼裝。網架單元的安裝由中間位置向兩邊延伸拼裝，上下弦同時安裝，跟蹤檢測安裝尺寸。在每個螺栓球上的各個杆件全部安裝後，要及時檢查螺栓是否擰緊到位，不可有松動和縫隙，并在下弦做好臨時固定點。各螺栓球支座要求平穩放置。網架在安裝下一個網格時要複查前一個網格節點高強螺栓是否擰緊到位，不得有松動。網架構件全部安裝完成後，檢查每個螺栓球節點，測量上下弦軸線，水平标高及撓度，其偏差必須在允許範圍内，然後安裝支托，擰緊支座螺栓，待全部完成後，去掉臨時支撐點，轉移至下一道工序。網架從制作到安裝應逐一進行标識。

d，驗收時，應檢查網架的縱橫.網架用高強螺栓連接時，按有關規定擰緊螺栓，并應按鋼結構防腐蝕要求進行處理。交工向邊長偏差，支撐點的中心偏移和高度偏差。

（三）、拼裝完成單元體的檢查驗收

單元體拼裝是網架安裝的基礎工作，也是質量保證的基礎，必須嚴格控制拼裝質量，為網架總拼裝打好基礎。網架單元體拼裝的允許偏差見表：拼裝單元體的允許偏差。

網架單元拼裝時，其節點及杆件表面幹淨，沒有明顯的疤痕、泥沙和污垢。拼裝單元網架應檢查網架尺寸應在允許偏差範圍内。

（四）、網架的安裝具體順序：

1、 先安裝北側的網架即（10-17/B-K軸部分），具體安裝如圖：

先吊裝此部分網架結構。

網架結構的安裝由中間部分開始，向周圈擴散，三面同時開始安裝。此安裝方法可以提供多個施工作業面，加快網架的安裝進度。

網架提升裝置的制作與安裝：

1.網架提升裝置布置：

（1）提升拔杆布置：

網架結構主體重量為67.5噸，在施工過程中因為支座位置的影響，邊跨上弦與腹部杆件不做安裝提升，待網架提升到就位标高另行安裝，所以提升重量遠遠小于網架最大重量，經過計算最大提升重量為62噸。對此計劃采用4根φ426×10的獨腳拔杆對網架進行提升施工，網架提升拔杆的計算長度按照16.5米考慮可滿足施工要求。根據本工程的建築形式和網架設計與布置的特點，進行提升拔杆的布置，并經過設計計算滿足要求。

（2）拔杆布置原則：

不妨礙網架提升；不妨礙網架拼裝；受力均勻；拔杆基礎牢固可靠，支撐系統牢固可靠。

（3）網架提升點位布置：

針對提升過程中網架結構的安全性，網架提升點位由專職起重工進行拴挂，責任到人，要求拴好一個合格一個，經最後技術人員檢查合格後，方可使用。網架提升點位布置詳見網架吊點布置圖

（4）絞磨布置：

總體布置原則為施工安全，統一指揮方便，走繩導向通暢。絞磨布置詳見網架提升拔杆系統布置平面圖，具體布置可根據現場條件進行局部調整。

（5）網架提升人員計劃：

網架提升時，4根拔杆需用4台絞磨，操作人員需要12人。

（6）網架提升過程的控制

網架提升時共分三步進行，第一次提升高度為1m，達到此高度後停止提升，觀察網架是否有變形，如沒有任何變形及異常情況，即可再次起吊，提升高度達到兩米時，再次停止提升，将網架調整平行後，再次觀察網架的變形情況，如無任何變形及異常情況，即可将網架吊裝完畢，起吊觀察時間每次不小與半小時。

網架提升拔杆系統布置平面圖

網架提升拔杆系統立面圖

2.網架提升驗算：

網架中間部分在場地内地面拼裝，先安裝北側的網架即（10-17/B-K軸部分）。使用拔杆将網架結構進行提升，随着提升高度的增加将網架提升就位。現以一根拔杆進行提升驗算。

（1）重量統計：

經過計算分析拔杆的最大提升重量Q’=15.5T=155KN。 Q = Q’×K=155×1.2=186KN K-保險系數取1.2

（2）計算荷載：

計算荷載P=(Q q)K=(186.4 0.5T)×1.1=205.59KN q -索具重0.5T=5KN K-動載系數取1.1 即滑車受力P=205.59KN （3）鋼絲繩與絞磨的選用：

滑車出繩端索引力S：

S=P/k1=205.59/6.73=30.548KN

k1 ：滑車組機械效益系數，起重滑車組采用“四四走八”，有效繩數8根，1個導向滑車，k1=6.73

滑車組鋼絲繩選用： 安全系數取K=5.5,

鋼絲繩的破斷拉力為PP =SK=33.572KN×5.5=184.646KN

選用鋼絲繩Φ22－6×37＋IWR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為273.00KN

絞磨選用：5T絞磨一台。

絞磨的固定：絞磨骨架後部采用鋼絲繩索死，鋼絲繩與鋼柱基礎予以固定。

（4）拔杆底座的計算：

拔杆支座垂直壓力： Pc=P Pt×Sin30° G T S 式中：

滑車組受力P=205.59KN

纜風繩受力Pt=3.891KN

拔杆重力 G=16.5M×102.59Kg/M=16.927KN

風繩予拉力給拔杆垂直壓力：

T=(n-1)×t×Sin30°=(4-1)×3.891×50%×0.5=2.918KN

上式中t為風繩予拉力取纜風繩最大拉力的30％-50％ 出繩端拉力S=33.572KN

Pc=205.59KN 3.891KN×0.5 16.927KN 2.918KN 33.572KN =260.952KN

拔杆底部地面承載能力計算： Pc/A≤[R]

式中：Pc－對地面的垂直壓力

A－地面的受壓面積

[R]－地面的容許承載力，取160KN/m²

A≥Pc/[R]=260.952/160=1.631m² 即拔杆底座面積應≥1.631m²

（5）拔杆強度及穩定性驗算：

拔杆中部截面撓度最大，對鋼管拔杆一般隻進行穩定性驗算

中部所受正壓力 P中= Pc-G G中=260.952-16.927 16.927/2=269.41KN

中部所受彎矩 M中= (S P)× e²-Pt(l/2× Sin30° e1×Sin30°) =(33.572 225.94)×0.3-3.891(20/2×0.866 0.2×0.5) =43.768KN〃M

鋼管Φ426×10力學性能:W=2656.08CM³ , Fm=130.69CM³

回轉半徑r=0.25×√(D² d²) =0.25×√(42.6² 40.6²)=14.7CM

式中:D為鋼管外徑 d為鋼管内徑

長細比λ=l/r=2000CM/14.7CM=136.05

穩定系數經查得Φ=0.402

穩定驗算σ=M中/W P中/ΦFm

=43768/2656.08 274635/(0.402×13069)=68.753MPa<［σ］=162MPa

經計算拔杆符合要求.

（6） 提升鎖具選用：

F=P/(4×cosβ)=205.59KN/(4×cos45)=72.687KN

式中：F-吊索受力，P-滑車受力205.59KN，

β-吊索與垂直線夾角取45度

選用鋼絲繩Φ18－6×37＋IWR抗拉強度≥1770MPa，其破斷拉力為182.00KN，雙股至少可承受364KN。

β小于等于45度，即h大于等于1875mm。

3.提升拔杆的制作與安裝：

（1）拔杆底部處理與加固：

根據施工現場地面的實際情況，不需要對拔杆底部進行處理。

（2） 拔杆的構造：

獨腳拔杆由一根獨立鋼管、底座、滑車組和絞磨組成。拔杆采用鋼管制成，頂部拉纜風繩，固定在框架梁柱上，所有攬風繩必須拉緊。拔杆頂部及底部分别設置滑輪組和導向滑輪組，使用絞磨提升重物。纜風繩與滑輪車組鋼絲繩需計算确定。滑車輪數：動滑輪為4，定滑輪為4，絞磨拉繩可受拉力為5噸。拔杆杆頂部焊有帶孔的封頭鋼闆，設卡闆用以系接纜風繩。緊靠頂部設懸臂闆，可懸挂起重滑車。拔杆的下部支撐在方木上，為防止位移，須用繩索錨固。

（3）拔杆的制作：

将網架提升拔杆所使用的鋼管運抵施工現場，選擇拼裝場地，進行鋼管的長度測量與外觀檢查，開始拔杆的組裝焊接。使用鮮豔色的油漆對拔杆進行編号标識，便于統一管理。 組裝完成的拔杆複測與校正後，安裝滑輪組和穿套鋼絲繩，注意走繩的跑向，同時安裝布置纜風繩。全部組裝完成的拔杆經檢查無誤後，可以進行就位。

（4）拔杆的安裝：

在拔杆底部放置方木。拔杆的就位可利用汽車吊進行提升安放到指定位置，同時張拉固定相應的纜風繩，纜風繩下端固定在鋼柱上，保證位置正确，走向清晰，固定牢固。拔杆的下部增設與上部應對應的底部拉結繩，外端綁固在周邊鋼柱上，将拔杆的底部連接固定牢固，防止水平側向移動。

（5）鋼絲繩與建築物的連接處，采取保護措施。先将直徑為89mm的鋼管斷面一分為三，然後把剖開的鋼管安放在建築物的棱角處，保護建築物免受破壞和鋼絲繩因斷絲而受損。鋼絲繩的固定卡扣不少于四個，要求牢固可靠無松動。

4.絞磨機的安裝：

結合施工現場實際情況，選定絞磨的安放位置，待拔杆安立完畢，開始絞磨機的安裝。使用鋼絲繩将絞磨機固定在建築物的框架柱上，并将提升用的走繩纏繞在絞磨的滾動軸上，同時安裝啟動開關閘，接通電源後，網架提升用絞磨機即安裝完畢。

5.網架的加固：

網架承受荷載考慮網架自重、活荷、風荷，使用SFCAD設計軟件對網架重新進行受力分析，網架吊裝點的弦杆采取現場加固措施，以保證網架吊裝的整體穩定性及網架結構的安全，加固采用的方案為采用兩根8#槽鋼抱焊于網架弦杆上，加大網架杆件的有效截面面積，保證網架杆件在吊裝過程中不彎曲，不變形。

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