說起中山人熟悉的中江高速
其節假日高峰期的擁堵令人頭痛
如今
這條高負荷運行的高速公路
終于要啟動改擴建計劃了
8月9日,從廣東江中高速公路有限公司獲悉,深岑高速中山新隆至江門龍灣段(中江高速)、江門龍灣至共和段(江鶴高速)改擴建工程可行性研究專家評審會議已于8月7、8日在中山市舉行。這意味着,中江高速(江鶴高速一期)改擴建工程已邁出了第一步。
據介紹,省交通運輸廳副廳長王富民、省交通運輸廳總規劃師黃淩以及省交通集團、建設公司、中山市和江門市相關代
這句表參加了此次會議,會上廣東省交通規劃設計研究院相關負責人介紹了項目情況後,來自行業的6位專家對項目進行了點評,中山和江門兩地沿線各鎮區代表提出了意見。
數據統計顯示,去年中江高速的車流量達到7.16萬車次/天,江鶴高速車流量達到5.1萬車次/天,交通量日趨飽和,達到或接近高速公路路段所能适應的通行能力,項目改擴建計劃迫在眉睫。
從工程可行性研究報告中了解到,深岑高速中山新隆至江門龍灣段、江門龍灣至共和段改擴建工程計劃将現狀的雙向四車道擴建為雙向八車道,兩個工程力争在2020年底同步開工,2025年底建成通車。
其中,深岑高速中山新隆至江門龍灣段項目全長40.05公裡,江門龍灣至共和段項目全長19.02公裡。該項目建成後,将實現珠江西岸主要交通通道擴容,推動中山和江門兩地經濟的發展。
△紅色段為中江高速,綠色段為江鶴高速。
小檔案
深岑高速公路中山新隆至江門共和段為岑溪高速(G2518)重要組成部分,也是國家主幹線沈海高速廣湛段和京港澳高速廣珠段聯絡線。
其中,中山東升至江門蓬江段是國家高速公路網中地區環線——珠江三角洲地區環線(G94)的重要組成。該項目同時是廣東省高速公路網“五橫線”——饒平(粵閩界)至徐聞高速公路的重要組成部分。
項目橫貫廣東省東西中部地區,擴建後将極大加強粵西與中山、江門、深圳以及粵東的交通聯系,有效促進珠江西岸經濟一體化。項目同時也是中山市高速公路網“四縱五橫”的重要組成部分。
以前堵在高速路上的日子
真是不堪回首
如今中江高速終于要改擴建了
以後出行就更暢通了!
信息來源:中山日報
公衆号ID:zhangshangxiqu
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