多年前，大多數汽車的配置不算豐富，配備一個中控大屏，已經比較給力了。

不過随着技術的發展，汽車配置也有了長足的進步，特别是在新能源化浪潮的影響下，車圈推出了越來越多的“黑科技”配置。

今天，我們就盤點一下10個好用的汽車配置。

很有可能會出現這樣的情景：隻要你用了，就離不開它們！

1. 手機APP遠程控制

解析：目前，不少主機廠開發了獨立的手機APP，讓用戶可通過手機APP完成檢查車輛狀态、遠程控制車輛、售後服務預約以及一鍵呼叫道路救援等功能，比如夏季時候，用戶可以提前打開車内空調，一上車就有冷風吹；用戶通過手機APP如果發現車輛存在胎壓等異常，還可以及時規避風險。

代表車型舉例：比亞迪宋Pro DM-i、星途追風ET-i等較多車型

2. 5G速聯

解析：5G速聯，就是車機硬件中自帶的5G車載網絡，讓用戶通過車載無線通訊模塊内置的SIM卡獲得移動數據流量，從而使用網絡。同時，5G車載網絡的網速較快，讓用戶可以比較暢爽的使用車機系統，獲得不錯的娛樂體驗。

代表車型舉例：比亞迪漢、岚圖夢想家等

3. 面部識别

解析：面部識别是通過車内攝像頭，對駕駛者進行認證，确認不同駕駛員身份，實現汽車啟動、座椅位置記憶調節、進入多媒體系統等功能。這項功能可以在一定程度上提升用車便利性、安全性以及私密性。

代表車型舉例：長安歐尚X7 PLUS、哈弗神獸

4. 360度全景影像

解析：360度全景影像功能是通過車身上的攝像頭，再結合成像功能，讓用戶可以在車内的中控大屏上觀察到汽車周圍360度的全景環境。這麼一來，駕駛者可以直觀地觀察到車輛周邊環境，從而更安全地停靠車輛，盡量避免剮蹭事故的發生。

不過360度全景影像功能在雨雪天氣可能會受到一些遮擋，影響駕駛者的判斷。

代表車型舉例：比亞迪驅逐艦05、帝豪L 雷神Hi·P等較多車型

5. 全速自适應巡航

解析：全速自适應巡航指的是可以提供全時速範圍内的自适應巡航功能，這項功能通過感應單元探測前方和車輛運行情況，并實時反饋給核心控制單元，核心控制單元綜合分析感應單元反饋的信息後控制執行單元對車速、節氣門、刹車等進行相應的控制完成巡航，相比于于自适應巡航功能更加智能，能夠跟随前車停車、起步。

代表車型舉例：秦PLUS DM-i、博瑞新能源等較多車型

6. 主動刹車

解析：車輛在非自适應巡航的情況下正常行駛，如果遇到突發危險情況時候，主動刹車會讓車輛主動産生制動，達到減速效果，從而減輕事故嚴重程度，或避免事故的發生。不過需要注意的是，主動刹車不一定能夠将車輛完全刹停，我們不可以依賴這項功能。

代表車型舉例：榮威eRX5、瑪奇朵DHT-PHEV等較多車型

7. HUD擡頭數字顯示

解析：HUD擡頭數字顯示是運用投影技術把重要的行車信息，映射在風窗玻璃上的全息半鏡上，駕駛者就不用低頭查看信息，可以将更多注意力放在路面上，一定程度上提升了行車安全性。

代表車型舉例：奔馳EQS、雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS

8. OTA升級

解析：早期，如果人們需要升級車機系統，得把車子開到4S店才能操作。但現在，有了OTA升級功能，用戶不再需要把車開到4S店，在任何一個有網絡的地方就可以升級車機系統，讓用戶體會“常用常新”的使用感受。

與此同時， 目前常見的OTA升級還是針對多媒體系統，如導航、娛樂、舒适性配置等，少數新能源廠商會對駕駛輔助、動力單元控制等進行升級。

代表車型舉例：特斯拉Model 3、問界M5等較多車型

9. 車内生物監測系統

解析：車内生物監測系統在車輛熄火，以及所有車門、車窗關閉并鎖車之後啟動，這套系統會在鎖車後一定時間内持續監測車内是否有生命體，如果發現有小孩、寵物遺留在車上，會及時通知用戶；假如沒有監測到生命體，系統将自動關閉。

代表車型舉例：WEY VV6、哪吒V等

10. V2L對外放電

解析：V2L對外放電功能，又稱移動電站，多見于新能源車型，在車輛電量充足時，通過專用轉接器，可将車内的電能直接變成交流電向外輸出，放電電壓為220V家用電壓。

如此一來，用戶在戶外也可以使用筆記本電腦、電磁爐以及熱水壺等電器，既能夠方便随時随地工作，對于喜歡露營的用戶來說，也算是福音配置。

代表車型舉例：岚圖FREE、奇瑞無界Pro等

可以說，現在的汽車早已不是“4個輪子 2排沙發”這樣簡單的出行工具了，在科技配置的加持下，汽車被賦予了更多的功能和意義，上述10項配置，就是近些年誕生的具有較高實用性的配置，不但可以帶來較高的用車便利性，也提升了我們的用車品質。

未來，還将有更多科技配置亮相，且讓我們拭目以待！在此也想問一問：對你而言，又有哪些“瞬間便愛上”的汽車配置呢？

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