回答你這問題得有點水平,不但得懂車,還得懂點音響,還好我多年前還真玩過汽車音響。首先說原廠音響,15萬以内的車,從成本考慮,多數都裝雜牌音響。想達到80萬級汽車音響的水準,肯定不可能,成本就打不住,如果真有哪個汽車品牌腦子不清,非在音響上花掉這麼多成本,那其它地方就隻能偷工減料了,這樣的車,也不敢買啊?
當然,也有不少人表示,我那台15萬的車音響确實和别人80萬的車沒聽出啥區别啊?那麼恭喜你,你有一雙音響界俗稱的“木耳”,再好的音響在你耳邊都是浮雲。這沒啥不好,也别覺得丢人,會為你省下大把的銀子。
當然,同樣是15萬級别的車,音響無論從用料還是效果仍然有高下之分的,比如吉利博瑞配的是Infinity燕飛利仕,昂克塞拉高配版是BOSE音響,這些品牌音響,不隻是品質好,而且能得到音響廠家的技術支持和針對性調校,這對于汽車音響非常重要,所以可以優先考慮配有品牌音響的車型。
再說音響升級,其實我的建議是輕易不要去折騰,第一汽車音響水非常深,充斥着各種忽悠套路,新手很容易落坑,第二,汽車音響的拆裝很麻煩,尤其是新車,升級音響往往就得大拆車,你舍得嗎?第三,汽車音響是個涉及很多環節的系統工程,全套改,貴得吓人,改一部份,很可能效果又不明顯。
當然,如果我這麼說都沒勸退你。也給點有用的建議:首先,汽車隔音要優先考慮,不然你再貴的音響,效果都很一般;第二,預算有限的前提下,優先考慮的是升級功放,更好、功率更足的功放,就是推原廠雜牌喇叭,也會給你聽感上的飛躍;解決了功放後,如果還有預算再折騰一下,那就根據你的喜好去升級,如果你喜歡輕音樂或者人聲,那就重點升級中高音喇叭,特别是前門的高音頭非常關鍵;如果你喜歡有節奏的“東次打次”,那就外挂一套低音炮系統,新一代的氣流炮、備胎炮等等,設計都很巧妙,不會占去寶貴的車内空間。最後給個特别提示,改善音源往往比升級音響更簡單高效省錢喔,你再好的汽車音響,用藍牙連着手機,放着QQ音樂,能好到哪去啊。
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