鑽銳輪胎?輪胎一直以來都是很多車主關注的一個點,現在有很多車主開始研究起輪胎的寬窄,所謂輪胎的寬窄,指的就是輪胎胎面的寬度,下面我們就來說一說關于鑽銳輪胎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
輪胎一直以來都是很多車主關注的一個點,現在有很多車主開始研究起輪胎的寬窄,所謂輪胎的寬窄,指的就是輪胎胎面的寬度。
寬輪胎和窄輪胎的區别
适用車型不同:寬輪胎通常用于中高檔車型,而窄輪胎更多用在普通車型上。
适用輪毂不同:寬輪胎裝配在大輪毂上,而窄輪胎一般裝配于小輪毂上。
胎側高度不同:窄輪胎更高更厚,而寬輪胎相對更薄。
價格不同:寬輪胎價格更高于窄輪胎。
相比于窄輪,寬輪胎面寬度更大,與地面的接觸面積更大,摩擦阻力也就更大,因此抓地力會更強,但油耗、胎噪也更大;
相對于寬輪,窄輪具有更好的經濟适用性,價格相對更便宜一些,因為接地面積小,摩擦阻力就更小,車輛加速性能會更好,産生的胎噪小,行駛起來更輕盈,也就更省油。但窄輪抓地力稍差一些,在刹車性能和操控性上,不如寬輪胎。
輪胎加寬對汽車弊大于利
一般來說,輪胎加寬會顯得底盤更低點,提高汽車整體檔次,便有很多車主将原車窄輪改裝為寬輪。然而,輪胎加寬對汽車會有一定的影響,輪胎加寬在增加操控性和抓地力的同時,在一定程度上也增大了阻力和油耗,會使方向變重,更會增加轉向半徑。
另外,輪胎加寬需要加大輪毂尺寸,屬于非法改裝,這是過不了年審的。所以,輪胎加寬需要考慮很多因素,建議權衡利弊後再進行合理改裝。
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