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據福建省财政廳公布的最新PPP項目留庫清單

省發改委清退了部分項目

與之前發布的留庫清單進行核對後

發現共有24個項目被清退

項目預計投資超408億元

其中包括備受關注的

泉州市現代有軌電車（一期）項目也在清退名單中

泉州人熱切期盼的軌道交通是徹底“泡湯”?

還是另有考量？

福建省财政廳通告

福建省被清退PPP項目部分清單

什麼是PPP項目？

據了解，PPP項目是指政府與私人組織之間，為了提供某種公共物品和服務，以特許權協議為基礎，彼此之間形成一種夥伴式的合作關系，并通過簽署合同來明确雙方的權利和義務，以确保合作的順利完成，最終使合作各方達到比預期單獨行動更為有利的結果。簡單來說，就是政府與企業合作共建，引入私人資本建設公共項目。泉州很多大家耳熟能詳的工程，都是典型的PPP項目。

泉州有軌電車2條線路都“泡湯”

福建省泉州市現代有軌電車（一期）項目工程全線總長53.19km，包含1号線和2号線兩條線路。

按照規劃，泉州軌道交通1号線全長約為25.32km，共設車站28座。全線一次性建成，車站逐期加密。初期設站23座，遠期設站5座。線路北起泉州動車站，南至新車站，東至後渚港站。

2号線全長約為28.37km，共設車站28座。全線一次性建成，車站逐期加密。初期設站22座，遠期設站6座。線路北起本項目工程1号線新車站，南至石獅服裝城。

根據财政部此前公布的第四批PPP示範項目顯示，泉州市現代有軌電車（一期）項目總投資為100.4031億元，項目預計2018年動工，2020年底完工！

但2018年12月，泉州12345網站上泉州市交通委對于有軌電車建設問題的答複始終停留在：“泉州市現代有軌電車(一期)工程已完成前期報批手續、土建施工圖設計。鑒于目前财力有限，市政府暫緩實施泉州市現代有軌電車(一期)工程，待财力較充盈時再啟動實施。”如今泉州人終于等來最新消息，但竟是跟有軌電車說再見。

另外，小編了解到，在2018年8月，關于軌道交通問題，泉州市發改委答複：“根據泉州市2018年統計手冊，截至2017年泉州鯉城區、豐澤區、洛江區、泉港區常住人口為156.7萬人，滿足國辦發〔2018〕52号文件輕軌建設的條件。這是不是也意味着泉州達不到建設地鐵的條件，且在有軌電車宣布“流産”後，會直接建輕軌？

PPP項目被清退并不意味永久取消

從全國來看，PPP項目被清退的原因衆多，過分公益性或是過分商業性是導緻項目清退的主要原因，部分投資額度過大的PPP項目，不僅無助于地方融資，而且有可能加大地方的債務風險，因此需要被清退。

但是，PPP項目被清退，并不意味着該項目将永久取消，被清退的PPP項目的進行與否，需要根據當地實際情況取舍。如果是必須執行的項目，被清退後，政府會考慮用其他的方式來完成；但是，如果是可建可不建的業績工程，則永久取消的可能性更大。

備注：本文信息轉載自917房産網。

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