很多車友去加油站的時候，工作人員三步作兩步，走過來用一種真摯的眼神望着你，推銷一種東西，沒錯，它就是燃油寶。

每一位加油員都是維修師，可以從外觀迅速斷定發動機積碳的程度

每一位加油員都是鑒定師，可以迅速判斷你的使用年限和磨損情況

每一位加油員都是估價師，可以準确的從車的品牌估算出車子的價格

每一位加油員都是營銷師，可以在你耳邊叨逼叨的讓你加一個燃油寶

關于燃油寶央視也曾經報道過相關的報道。燃油寶其實就是燃油添加劑的一種，是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷并賦予汽油一些新的優良特性，在汽油中加入的功能性物質。許多商家在推銷的時候都稱燃油寶具有提升汽車動力、清除積炭、清潔油路、節省燃油、防鏽等功效，價格在十幾元到一百多元不等。但是燃油寶是不是真有商家說的那麼厲害？今天就用我的本田地球夢來做個實車實驗來測試一下。

在添加燃油寶之前我用自己的内窺鏡分别查看了一下我汽車4個氣缸的積碳情況，我的車子已經11萬公裡了，裡面的積碳情況，在我的意料之中。

4個燃燒室裡面的積碳情況已經非常嚴重了，4個缸的活塞頂部都無一例外的布滿了厚厚的積碳。不過我11萬公裡的車，從來沒有用過除積碳的産品，這種情況也很正常。

後面按照使用說明，把一款加油站推廣的燃油寶：芥末綠400毫升裝汽車排毒液趁着加油時，加到了我的油箱裡面，加完後，我記錄了此時的行駛公裡數是：114693KM。

後面我用了将近兩周的時間總共跑了将近500多公裡，把這一箱油跑到表顯裡程差不多到20公裡的時候，我又重新查看了一下使用了一瓶芥末綠燃油寶後的氣缸活塞頂的情況。放出了1-4缸的使用前後對比情況。

一缸活塞頂部積碳清洗情況

二缸活塞頂部積碳清洗情況

三缸活塞頂部積碳清洗情況

四缸活塞頂部積碳清洗情況

對比了4個缸的活塞頂部情況，有一部分積碳已經被清洗下去了，但是也可以看到，還有一部分頑固的積碳沒有被清洗掉，這麼看來，燃油寶确實有效果，那麼什麼車适合添加燃油寶呢？

大排量車

因為大排量發動機的結構一般比較複雜，而且氣缸比較多，并且大多數大排量發動機都是國外研發的，中國的油品無法在這種發動機裡燃燒充分，所以很多開超跑的人會在車裡放成箱的燃油寶。

對于油品要求比較高的小排量發動機

還有一種就是搭載了對于油品要求比較高的小排量發動機，尤其是直噴發動機，比較容易産生積碳，可以不用像大排量那樣備着一箱，隻要幾千公裡加上一瓶就夠夠滴啦！

3萬公裡以上的老舊車

最後一種就是比較普遍的，車開了好幾萬公裡以後，感覺動力不如以前，起步變得乏力了，這種車一般都是積碳比較嚴重了。這時候可以适當地用上一瓶。有的寶寶可能會說，我這車開了大幾萬公裡了，也沒啥感覺啊？可以去汽修廠把火花塞拆掉，用内窺鏡看看缸内積碳是否嚴重，再選擇是否添加。

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