“我選擇福田時代新領航輕卡，主要是看中了這款車的舒适性和動力。” 這是河北石家莊地區購買、使用福田時代新領航輕卡的第一位車主——師兵占近日接受卡車新勢力采訪時對車輛的評價。

據悉，師兵占的工作生涯一直都與物流運輸息息相關。可以說，師兵占将自己的一生都奉獻給了物流運輸行業。

貨比多家 25年老司機試駕後果斷購買時代新領航

師兵占來自河北石家莊，是一名有着25年物流運輸從業經驗的老司機。“可以說我這一生與物流運輸密不可分，成年就開始跑運輸，天南地北的跑活兒，到現在一眨眼已經跑車25年了。”

在這25年的時間裡，他曾接觸過大部分國産品牌輕卡。不過，讓他頗為滿意的，當屬福田汽車的輕卡車型。“我雖然前後換過很多款車，但福田的輕卡開起來最順手，動力也足。”

據了解，師兵占如今多以拉運門窗等建築材料為主，貨物種類相對繁多且不固定，常年穿梭于石家莊周邊地區，偶爾也會涉及長途運輸。

現如今，陪伴在師兵占身邊的，是一輛使用近半年時間的時代新領航輕卡。當卡車新勢力問及其為何選擇這款車型時，師兵占如是說道：“多年的從業經曆及經驗讓我對任何事情都越來越慎重，在車輛的選擇上更是謹慎有加。”據了解，師兵占在選車期間，将汽車城裡的輕卡車型都看了一遍，并對自己感興趣的車型進行試乘試駕。直到他親自駕駛了時代新領航後，他當機立斷決定簽合同、辦手續、付款。“也許這就是緣分，我看了很多款車型，要不就是外觀不喜歡，要不就是内飾不夠舒服，還有的車輛試駕之後感覺很肉，或是噪音大，反正總有讓我不滿意的地方。直到我開着時代新領航跑了一圈，我實在我挑不出毛病來。”

舒适性至關重要 時代新領航滿足用戶高标準

據了解，師兵占現在所駕駛的車輛是一輛福田時代新領航。“我現在開的這輛車已經買了半年多的時間，買了之後每天運營的時間大概在8-9小時，基本處于無休狀态，到現在沒有出現過任何問題。”

在交談中，經過近半年的實際運營之後，師兵占總結道，福田時代新領航輕卡共有三個優勢令他青睐有加。

首先是時代新領航舒适性高。師兵占表示：“我這年齡越來越大，相比年輕人追求動力、性能，我對舒适性的要求是越來越高，而這輛時代新領航就可以滿足我對舒适性的要求。”他繼續說道：“我日常的運營裡程平均在200公裡左右，每天要在車上8-9個小時，他就相當于是一個移動的家，所以不管是駕駛也好、休息也好，都得舒服。而這輛時代新領航很值得誇獎的就是，駕駛室設計合理，空間大，座椅也很舒服，即便是跑長途也不會感到很累，沒事的時候還能在車上休息，這點比我之前用過的其他品牌車輛要好得多，其他車别說跑長途了，即便是跑短途，幾十公裡下來也會覺得很累、身體很不舒服。”

其次是動力強勁、操控性能好。“我平時跑高速、國道居多，偶爾也會跑山路，這輛時代新領航搭載雲内德威D25發動機，能輕松應對各種道路和路況下的使用需求，跑起來絲毫不費力氣。” 師兵占這樣說道。“經過實際應用，這輛時代新領航從未讓我失望過，動力夠強勁、提速也夠快，操控性能也很好，挂檔、轉向都很順手、順滑，使用感很好。”

另外是油耗低。師兵占表示：“對我們個體運營者來說，哪怕每公裡省一毛錢，長期下來就會省下一筆可觀的數字。我這輛車的百公裡油耗在10L左右，在同級别車型裡油耗絕對算低的。”

除此之外，師兵占還對福田時代新領航輕卡的品質、做工連連稱贊。他說道：“我當時去4S店看到這款樣車的時候，我就覺得福田時代品質不錯，零部件做工、線路安排的也都非常精細，一看就是品質有保障。”并且，他表示：“從買車到現在，這輛時代新領航從未在運輸過程中掉過鍊子，出勤率非常高，質量真是沒得挑，隻要按時保養就夠了。”

不僅如此，師兵占對福田時代新領航輕卡的真實評價，讓其親朋好友對這款車的好感度倍增。“可能大家看我經驗多、年齡大，對我說的話都比較信服，所以今年下半年，我身邊好多人都去提了這款車，大家用着都說不錯。畢竟，現在市面上的産品五花八門，用着好不好隻有自己試過才直到，而一款好的産品就會被人所推薦。”

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