每個人

心中都有一個世外桃源。

長久被困在城市一成不變的建築裡，琳琅滿目皆是千篇一律的複制，如何尋覓一方詩與遠方的世外桃源？

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涠洲 · 印象

從起點開始，就是世外桃源

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涠洲島位于廣西北海市區南部海域，距北海市21海裡，總面積26.88平方公裡，是全國最大最年輕的火山島，曾兩度上榜“中國最美十大海島”。近年來，涠洲島抓住創建國家5A級旅遊景區和廣西特色旅遊名區的機遇，以打造“國内一流、國際知名的休閑度假海島”為定位，紮實推進海島保護與開發。如今，涠洲島已從昔日偏遠孤島成為馳名國内外的生态旅遊美麗海島。

交通變遷 ，迎來人氣興旺

面朝大海，春暖花開。這是無數人的夢想，也是土生土長的島民生活的一部分。涠洲島共有53個自然村。20世紀80年代至90年代，島上有個糖廠。島上不沿海的村子，主要收入來自于種甘蔗的收入。20世紀90年代後期，糖廠倒閉，村民們又改種香蕉，運到北海市區去賣。

20世紀80年代初，從島上去一趟北海要坐木帆船，一趟要七八個小時。到了西南季風的季節，船颠簸得厲害，危急時為了保船，隻好把貨物扔到海裡去。到了90年代，木帆船改成了機動船，但一趟也要五六個小時。天氣惡劣的時候，島上很難吃到肉和蔬菜。

2003年起，北海海運公司開始在涠洲島運營客船。涠洲島風光旖旎迷人，上島遊客越來越多。客船從最初的一天兩趟，逐漸發展到一天4班、5班、11班，現在節假日最多竟達20多班。

發展旅遊 ，帶富當地島民

遊客多了，島上村民們的收入來源一下子多了起來。“開一輛三輪車，一天有幾百元收入。”一位三輪車司機和記者算起了收入賬，到了旺季，每位遊客一天的服務費是150元，每天接待幾位遊客收入就上千元。

“當初拼命想離開，如今拼命想回來。”賴超雲笑着說。

客棧、農家樂、海鮮大排檔越來越多。當地兩個頗有些名氣的大排檔，旺季的時候每天營業額達兩三萬元。頗有商業頭腦的賴超雲，自然不會錯過家鄉的緻富機會。2010年大學畢業以後，她先到外地工作了一年多，随後返鄉創業。在涠洲島海邊景觀頗佳的一個位置，收購了一家賓館，融入品質民俗理念，打造了涠洲島較為高端的一家酒店，每年的營業額達六七百萬元。

2016年，涠洲島旅遊區管委會在廣泛征求各方意見的基礎上，對涠洲島進行了重新定位。請來國内外知名規劃公司，對涠洲島進行了全新規劃，把涠洲島定位為生态休閑旅遊度假海島。

刷新環境 ，建設基礎設施

涠洲島旅遊區是廣西首批20個特色旅遊名縣（區）創建單位之一。涠洲島旅遊區管委會以此為契機，以“水火交融，情定涠洲”為主題，以“國際休閑旅遊度假海島”為定位，紮實推進“創特”及保護開發建設工作。2018年3月5日，自治區人民政府公布2017年成功創建廣西特色旅遊名縣（區）名單，涠洲島旅遊區榮耀上榜。

全長13.5公裡、雙向兩車道、串聯起島上所有鄉村的環島路，在幹部群衆的努力下，已順利貫通，從根本上改變了海島交通條件。尤其是三号路、北岸生态休閑路等集交通和旅遊休閑于一體的特色道路的建成，使涠洲島的道路成了一道靓麗的風景。

通過景區改造升級，一批遊客集散中心和服務設施得以完善。島上建成了南灣鳄魚山景區遊客中心、西角碼頭遊客集散中心、海釣運動基地，完成了旅遊咨詢中心、特色街區、汽車營地、旅遊公廁等一批旅遊設施建設，按照景區最高标準對全島的标識牌進行了統一設計和更換。此外，涠洲島還實現環島路内及景區景點内免費wifi全覆蓋。

2017年5月底，涠洲島旅遊區20輛綠色環保純電動公交車投入使用，聯通涠洲島各個主要生活區域、景區景點和學校等公共場所，填補了涠洲島沒有公共交通的空白，為島民、遊客提供了低碳環保的出行方式。此外，涠洲島還建成了日處理污水4000噸的污水處理廠和最大日處理量50噸的垃圾轉運站。

通過不斷完善旅遊交通配套設施、公共基礎設施和旅遊服務配套設施，涠洲島旅遊區整體水平得到極大提升，遊客享受到了更高品質的服務和度假環境，遊客量開始井噴式增長。2010年涠洲島接待上島遊客為39萬人次，2013年達59.6萬人次，2017年到了130萬人次，今年上半年70萬人次。

深度挖掘，彰顯特色資源

“青磚小瓦馬頭牆，回廊挂落花格窗”，中國寫意院落的神韻如今在涠洲島日漸增多。

拆老房建新樓，改造成客棧，曾是海島居民吃上“旅遊飯”的不二途徑。而獨一無二的大批珊瑚石民居面臨逐步消失的境地。涠洲島旅遊區管委會看到了其中的機會，通過以點帶面，示範引領，在最大程度保留原鄉本色的前提下，一批外表粗粝、飽經滄桑的珊瑚石老房子，被改造為特色民宿，成為遊客上島最青睐的住所。

涠洲島旅遊區管委會還結合海島特色資源，打造了一批特色旅遊産業。繼鳄魚山火山國家地質公園國家4A級旅遊景區後，石螺口、城仔、滴水丹屏、濕地公園等景區最近也晉升為國家3A級景區。旅遊區還專門出台《涠洲島鄉村旅遊發展扶持辦法》，扶持和帶動島民、商家參與打造特色旅遊産品。

注重生态，留住綠水青山

保護生态，讓天更藍、水更清，已經成為涠洲島人共同的認識。

涠洲島旅遊區黨工委書記、管委會主任林德光

涠洲島既是旅遊島，更是生态島！

島民吳珍嬌

過去一到夏天，遊客多，天氣熱，垃圾處理不當臭氣熏天。現在保潔力度加強，變化很大。

2013年來，涠洲島持續加大對島上生活垃圾的處理力度，建設垃圾轉運站，實行無害化處理。目前，涠洲島已達到小型Ⅴ類生活垃圾轉運站的标準，日平均處理能力25噸，垃圾處理率達97%以上，高效保護了海島環境。

在涠洲島，被譽為海島生态晴雨表的珊瑚礁生态系統也得到顯著恢複，珊瑚種類由此前的46種增至62種，珊瑚幼體得到有效補充。在涠洲島海域，布氏鲸等海洋哺乳類動物族群近年來也頻頻出現。一批海岸線修複、生态保護工程取得明顯成效。

近日，《2018年7月廣西旅遊行業數據報告》新鮮出爐，涠洲島位列廣西旅遊景區熱度指數排行第二位。這是自2017年10月以來，涠洲島熱度指數連續10個月位列廣西旅遊景區第二名。

近年來，涠洲島旅遊區管委會不斷完善旅遊基礎設施和公共設施服務，努力提高硬件環境和軟件服務水平。目前，涠洲島旅遊區景區環境、硬件設施、管理水平、服務質量、旅遊形象以及遊客接待量、遊客滿意度、受關注度都有顯著提升，力争在2018年内将南灣鳄魚山景區建設成為北海市首個國家5A級旅遊景區，并緻力于把涠洲島打造成“國内一流、國際知名的休閑度假海島”。

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