如果把比亞迪和微型車聯系在一起，很多人都會想到比亞迪F0。不過進入新能源時代後，比亞迪在微型車領域中的動作似乎不大。不過近日，網上曝光了比亞迪新款純電微型車的諜照，該車為海洋系列的小型車——比亞迪海鷗，預計新車将于今年6-7月間發布，從級别來判斷，該車價格或控制在10萬以下。
從路試諜照來看，該車前後懸都非常短，車頭比較短，而且作為純電車型，動力艙也可進行削減，因此中控台位置便可以前移，對于車内空間提升或許有一定幫助。前臉造型目前無法得知，既然為海洋系車型，預計新車在前臉的設計方面可能會采用類似海豚的部分設計元素。
再來看一下車身方面，新車的短小設計讓車身顯得較為厚重一些，不過從側面看，還是有幾分比亞迪F0的味道，特别是兩個車窗。
從諜照來看，車尾頂部配備了一條尾翼，可以帶來一定的運動感。尾燈方面無法判斷，但是，從僞裝材質向内凹入的造型來看，預計新車的尾燈可能會與比亞迪海豚較為相似。畢竟兩款車型在級别方面都比較小，因此共用一些家族化元素可以讓這兩款車更符合其海洋系列的風格。
海豚内飾
目前關于這款新車内飾的信息還未得知，不過作為海洋網系列車型，預計和海豚的内飾較為類似。
動力方面官方暫時還未透露準确的信息，但從級别來講，這款車的動力水平或将與比亞迪海豚相差不多。受價格影響，很可能新車在續航方面會與海豚有所差距。比亞迪海豚的續航分别為301km、401km和405km，而比亞迪海鷗的續航或控制在300km左右。
總體上來講，即使比亞迪海鷗還保持着僞裝狀态，但從目前獲得的信息來看它把矛頭指向了10萬元以下的微型車市場。目前，在這一市場，有像五菱宏光MINI EV類似的暢銷産品，也有像長安LUMIN這樣的後來者。比亞迪海鷗的到來會對這一市場有何影響呢？我們不妨拭目以待。
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